126120. lajstromszámú szabadalom • Berendezés villamos gépek rotortekercseléseinek védelmére

Megjelent 1941. évi február hó 1-én. MAGTAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 126120. szám. VH/g. szám. — S. 18119. alapszám. Berendezés villamos gépek rótortekercseléseinek védelmére. V Akcióvá spolecnost drive Skodovy Závody v Plzni cég, Praha. A bejelentés napja: 1931. évi február hó 13/ Villamos gépek megosztott tekercseléssel ellátott rotorjainál, különösen nagy, gyorsjárású gépeknél, pl. turbogenerátoroknál nehézségek lépnek fel 5 a tekercselés a hornyokból való kilépőhelyeinek szigetelésénél. Ezeket az átmeneti helyeket az ilyen gépek gyors sebességváltozásánál fellépő nagy energia erőművileg nagyon igénybeveszi. -10 Ezeknek a helyeknek a szigetelése effajta igénybevételnek nem tud soká ellenállni és ennek eredményeképpen vaszárlatok, rövidzárlatok a tekercselésben és ezzel a rotorban üzemzava-15 rok lépnek fel. E feladat megoldását az ilyen gépeknél fellépő nagy röpítőerők, elsőrangú hűtés szükségessége és az ilyen gépek minden részének nagy igénybevétele megnehezítik. 20 A jelen találmány tárgya a leírt hiányt a tekercselésnek a hornyokból való kilépő helyeinél elrendezett megfelelő védőszerek alkalmazásával kifogástalanul- kiküszöböli. A találmány 25 lényege, hogy a tekercselést ezeken a helyeken szigetelőanyagból készült betétekkel megmerevítjük, melyek a tekercselés szigetelésének erőművi igénybevételét a hornyok veszélyes acélélei-30 ről a szigetelő betétdarabok veszélytelen éleire helyezik át. A rajz a találmány szerinti védőberendezés néhány kiviteli alakját szemlélteti. Az 1. ábra a turborótor egy 35 részének oldalnézetét és a 2. ábra metszetét ábrázolja. A tekercselés részben az (1) hornyokban nyugszik és így szilárdan van ágyazva, részint a- rótortestbőí szabadon kiemelkedik és ebben a részben a (2) homlokösszeköttetések- 40 ben, a (3) kötés tartja fogva a röpítőerő hatásával szemben. A 3. ábra a 2. ábrában szemléltetett rótorrész felülnézetét mutatja, kötések nélkül. A tekercselésnek fent említett, a hor- 45 nyokból való kilépésénél található gyenge helyeinek védelmére ezeken a helyeken az egymással szomszédos tekercsek között megfelélő szigetelőanyagból készült (4) töltődarabokat 50 helyezünk el. Ezek az ékalakú töltődarabok a szereléskor az egymással szomszédos hornyokból kilépő tekercselésrészek közé szorulnak és a maguk részéről a köztük fekvő tekercse- 55 lésrészeket összenyomják. E (4) töltődaraboknak sima ékalakjuk lehet, mint ez az 1. ábra bal felén látható vagy (4') kiugrásaik lehetnek, melyek kölcsönösen egymásra támaszkodnak 60 és a tekercselés alsó felét is védik, mint ezt az 1. ábra jobb fele mutatja. A töltődarabokat sugárirányban helyzetükben a rájuk tolt (3) kötés rögzíti. Ezzel a rotor végén szilárd, fel- 65 váltva tekercselőelemekből és szigetelő töltődarabokból összeállított gyűrű keletkezik, mely elég merev ahhoz, hogy a gyors sebességváltozásoknál fellépő erőket felfogja és ezzel a szigetelés erő- 70 *• Ez a nap az 5930/1939, M, E. sz. rendelet 2. §^a -értelmében a volt cseh-szlovák szabadalmi hivatalnál annak idején tett bejelentés napia. Csehszlovák szabadalom száma: 44659.