126027. lajstromszámú szabadalom • Kéziszivattyú

Megjelent 1941. évi január hó 16-án. MAGTAE KIBÁIYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS .12602 7. szám. XXI/c. osztály. L/8063, alapszám. Kéziszivattyú. Lieszkovszky Vladimir vármegyei tüzrendészeti főfelügyelő Makó és Csurgó László gépmühelytulajdoiios, Szeged A bejelentés napja: 1940. évi január hó 17. nyainál fogva a (3) merevítőlemezekhcz 40 van erősítve, célszerűen anyáscsavarokkal. A szelepház alsó részébe torkollik be a (6) szívócső, felsőrészéhez pedig a (7) nyomócsőből, a (8) légüstből és a (8a) fogantyúból álló (9) öntvény van csavarozva. 45 Az (5) szelepházhoz csatlakozik jobbról balról egy-egy fekvő elrendezésű (10 és 11) henger. Ezek célszerűen húzott sárgarézcsőből valók. A hengerek külső vége nyitott s a szelepházra mind a két henger 50 két-két (12) anyáscsavarral van hozzáerősítve. Az anyáscsavarok a szelepház (13) füleibe, csapok körül elforgathatóan vannak erősítve s a hengereket a (14) villáknál fogva szorítják a szelepházhoz. 55 A szelepházat és a hengereket közrefogva van elrendezve a (15) hajtókeret. Ez célszerűen szintén csőből van kialakítva s a két végén kialakított (16) villákba vannak befogva a dugattyúrudaknak a hen- 60 gerekből kiálló (16a) végei a (17) fülesanyákkal. A hajtókeret két oldala egy-egy (18) lemezzel van merevítve. E lemezekben egyegy hosszúkás, függőleges (18a) kivágás 65 van, melyekben a (19) hajtórúd ívpályán haladó (23) csapjai mozognak. A (19) hajtórúd célszerűen ugyancsak csőből van kialakítva. Felső részén vízszintes fogantyú van, két szára (21.) villák- 70 ban végződik. Az állványzat (3) merevítőlemezein átvezetett (22) tengely képezi a (19) hajtórúd forgáspontját. Özemben e (22) tengelybe akasztjuk be a hajtórúd (21) villákban végződő végeit, üzemen ki- 75 vül pedig felfelé emelve a hajtórudat, a villavégeket kiakasztjuk a (22) tengelyből s a hajtórúd (20) csapjai körül elforgatva, / A bejelentés tárgya egy hoordozható ké~ ziszivattyű, mely tűzoltásra, vízszivattyú/ zásra, de legfőképpen légoltalmi célokra alkalmas. 5 A kéziszivattyú két fekvő elrendezésű dugattyús szivattyúból áll. A két dugatylyimak a hengerekből kiálló vége ugyancsak fekvő elrendezésíí h<V tókerelbe vaunak befogva, melyet csap körül elforduló, 10 körépál'ástan függő" eges elrendezésű hajlórúddal működtetünk. Az egész szerkezet csőváz állványzatra van szerelve és akár a földre állítható, akár víztarlányos kocsira szerelhető. 15 A találmány szerinti kéziszivattyúi a mellékelt rajz szemlélteti. Az 1. ábra oldalnézetben mutálja be a kézi szivattyút. A ' 2. ábra a szivattyú homloknézete. A 20 3. ábrában a hajtókeret felülnézetben látható. A • , ; 4. ábra a két henger között elrendezett szelepház keresztmetszete. Az 5. ábra példaképpen egy nyomószelepet, 25 végül a (!. ábra egy szívószelepet mutat be. A kéziszivattyú állványzatát két háromszögalakú (1 és 2) csőváz alkotja, melyek középen egy-egy (3) lemezzel vannak me-30 revítve. A két csővázat a végeken egy-egy (4) talplemez köti össze, melyek alulról nézve célszerűen homorúak, hogy a szivattyút a talajon elmozdulás ellen biztosítsák. A talplemezek ennek a célnak 35 még azzal is eleget tesznek, hogy a szivattyút hajtók rájuk helyezhetik a lábukat és ezzel is megakadályozzák a szivattyú elmozdulását. A szivattyú (5) szelepháza, (5a) nyúlva-