126009. lajstromszámú szabadalom • Sziréna

126009. 3 pereme A gázok a turbina 10 előterébe (II. ábra) jutnak, mely a gázokat a turbina 11 vezető-lapátkoszorújához vezeti. A vezető koszorúról a gázok az első 12 futó-5 lapátkoszorúba áramlanak, innen a második 13 vezetőlapátkoszorúra vagy fordítókoszorúra és végül a második 14 futólapátkoszorúra jutnak. A turbinából kilépő gázok a feltüntetett 10 példában két-forgódobos szirénának első 15 forgódobjába áramlanak, melytől azok a hangkeltésre szerkesztett nyolc 16 nyíláson át távoznak. A sziréna 16a állórészében ugyancsak nyolc nyílás van, melyek 15 a távozó gázáramot megszakítva a hangot keltik. A sziréna "forgódobjaiban továbbá 17 nyilasok vannak, melyekkel a 18 tolókák működnek együtt. A 17 nyílások a sziréna 20 nyugalmi helyzetében nyitva vannak, avégből, hogy induláskor a gázok akkor is a szabadba távozhassanak, ha a sziréna megelőző leállításakor a hangkeltő nyílások esetleg zárva volnának, amikoris a gá-25 zok a turbinából nem tudnának eltávozni. Mihelyt a sziréna, indítása során, fordulatszámának kb. negyedét elérte, akkor a 18 tolókák a röperő folytán a 19 rugók ellenében önműködően kifelé nyomulva a 30 17 nyílásokat elzárják és így a gázok a hangkeltő nyílásokon át kénytelenek távozni. A sziréna leállításakor a 19 rugók a 18 tolókákat eredeti helyzetükbe visszahúzzák és így a 17 indítónyilásokat ismét szabad-35 dá teszik. A sziréna első 15 forgódobjában nyolc 20 lapát van, (III. ábra), melyek a gázokat a hangkeltő nyílásokon át kivetik és így a turbinára szívóhatást gyakorolnak. 40 A sziréna második 15a forgódobjának hangkeltő része az első forgódofcéval azonos és szintén nyolc lapátot foglal magában, melyek a hang keltéséhez szükséges közeget (itt levegőt) a 21 fedélben alkal-45 mázott 22 nyílásokon át szívják be. A sziréna második forgódobjában helyezzük el a röperős 23 szabályozót, melyet a 24 emelő és a már említett 6 vonórúd közvetítésével kötünk össze az I. 50 ábra kapcsán leírt gázmennyiségszabályozó (többletgázt kibocsátó) 2 szeleppel. A turbina 12, 14 futókoszorúit a sziréna 15, 15a forgódobjaival közös 25 tengelyre ékeljük fel, mely a 27 golyóscsapágyak-55 ban jár. A gáznyomásoktól eredő tengelynyomást a fedélben elhelyezett 28 támgolyó fogja fel; az utóbbi fölött 29 csavar van, mellyel a megfelelő koszorúhézag beállítható. A csapágyak kenésére a magukban véve ismeretes 30 keiiőkészüléke- 60 ket alkalmazzuk. Magától értetődik, hogy a kívánt hangteljesítményhez mérten egy vagy több futókoszorús turbinát és egy vagy több forgódobos szirénát alkalmazhatunk. 65 A VI. és VII. ábrán szemléltetett gázfejlesztő készülék mindenekelőtt a magában véve ismeretes 32 rakélalöltényt foglalja magában, melyet a 33 csőben helyezünk el. Előtte az ugyancsak magában 70 véve ismeretes 34 závárzat van, mely a fogantyús 35 karral, az ágyúk závarzatának módjára nyitható és zárható. A závárzatba a magában véve ismeretes 36 elsütőszerkezet van beépítve, melynek 37 75 elhúzó rúdja kézzel, vagy távolabbról, elhúzó zsineggel működtethető; gyújtózsinóros készüléket is alkalmazhatunk, amikoris az elsütő szerkezet elmarad. Mint a fentiekből látható, a találmány 80 szerinti turbinahajtású sziréna az .eddigi, különösen villamos hajtású szirénákkal szemben minden egyéb berendezéstől teljesen független gép, mely sokkal nagyobb üzembiztonságot nyújt, egyúttal pedig, azo- 85 nos liangtcljesítménynél összehasonlíthatatlanul olcsóbb; hasonlóképpen elhelye-és indítása aránylag igen rövid idő alatt zése és kezelése is aránylag igen egyszerű foganatosítható. 90 Szabadalmi igénypontok: 1. Sziréna, melyet a tulajdonképpeni szirénadobot vagy -dobokat hajtó, légnemű halmazállapotú üzemanyaggal táplált turbina vagy turbinák jellemeznek. 95 2. Az 1. igénypontban meghatározott sziréna megoldási alakja, melyet a turbina és a sziréna-forgódob közötti oly kapcsolat jellemez, melynél fogva a turbina üzemanyaga részben vagy egészen hang- 100 keltésre is felhasználva a sziréna forgódobjának hangkeltő nyílásain át távozik. 3. A 2. igénypontban meghatározott sziréna megoldási alakja, melyet az üzem- 105 anyag egy részét a szabadba kibocsátó, mennyiségszabályozó (2) szelep jellemez. 4. A 3. igénypontban meghatározott sziréna megoldási alakja, melyet fordulatszámszabályozóval vezérelt (2) szelep jel- H0 lemez. 5. A 4. igénypontban meghatározott sziréna megoldási alakja, melyre jellemző, hogy a vezérlőrúdazatban a (2) szelepnek kézi szabályozását lehetővé tevő (7) l15 kapcsolási köz van meghagyva. 6. A 2.—5. igénypontok bármelyikében meg-