125920. lajstromszámú szabadalom • Beállított sebességmérő és határoló készülék

Meg-jelent 1941. évi január hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAG SZABADALMI LEÍRAS 12592Ö. SZÁM. XX aj 2. OSZTÁLY. — 8. 18213. ALAPSZÁM. Beállított sebességmérő és -határoló készülék. Strifler Béla igazgató, Budapest. A bejelentés napja 1940. évi január hó 19. Jelen találmány tárgyát képezi egy az autó szabványos sebesség vagy kilométermérőnek üveglapjára szerelt ellenőrző mutató, amely érintkezésbe jutva a :kilo-5 métermérő mutatójával csengetést, vagy más hangjelzést vált ki s ezáltal jelzi, hogy a km mutatója (sebesség mutató) szerint mutatott sebesség elérte-e az el lei íőrzőmutató szerint beállított sebességet. 10 A találmány tárgyát képező szerkezet áram vezetékének kapcsolásával elérhető az is, hogy a jelzéssel egy időben a motor gyújtását szolgáltató áramkör rövidrezárásíi következtében az autó móló torja mindaddig nem kap gyújtást, míg az autó sebessége az el lenőrzőmutató által beállított sebesség alá nem csökken. Ha tehát az autó kilométermérő üveglapjára szereli kampós emelő mutató (I. 20 ábra 1. sz. jelzés) például 40 kim sebességre van állítva, akkor abban a pillanatban, ha az autó kiloanéitermutatója (I. ábra 2. sz. jelzés) a 40-es számhoz érkezik, ekkor érintkezésbe jut az eíleriőrzőmutató 25 meghajlított kampós részével és azáltal, hogy az ellienőrzőmutatóitaik tengelye (I. ábra 3. sz. jelzés) az áramforrás pozitív sarkához vaji kötve (I. ábra 4. sz. jelzés) és ebbe a vezetékbe esengő vagy más SO jelzőkészülék vau iktatva, a kilométermutató szerkezet mutató tengelye (I. ábra 7. sz. jelzés) pedig a testhez van kötve, épúgy mint az elektromos telep negatív sarka, tehát a mutató és az ellenőrzőmu-35 tató érintkezésénél a csengő, illetve berregő készüléken keresztül záródik az áramkör és jelzi, hogy a kocsi a beállított sebességet elérte. Ugyanezen eljárással rövidre lehet zárni a motor gyújtását szolgáltató áramvezetéket is, (II. ábra) ^ tehát a motor gyújtást nem kap, következésképen önműködően leáll és így ÍVI autó sebessége csökken, kiloniétermutatója eltávolodik az ellenőrzőmutatótól, &•/. áram megszakad, a esengő berregése 45 megszűnik és ekkor a motor gyújtási berendezése újból áramot kai"). Ezelőtt is voltak és vannak különböző szerkezetek, amelyek arra hivatottak, hogy az autóvezető az autóval bizonyos 50 sebességet meg ne haladjon. Például a szívócsőnek folytatásával, vagy beér tett fordulatszabályozó segítségével, úgy hogy a motor bizonyos fordulatszámon felül nem járhat. Ilyen berendezéseknek 55 az a hátránya, hogy nagyobb emelkedésnél a motor, illetve az autó elakad, mert a motor még rövid időre sem képes niagyobb teljesítményt leadni, mint amenynyíre be van állítva. 00 Jelen találmány tárgyát képező szerkezettel a motor rövid időre túlterhelhető, legfőbb előnye az, hogy a .vezetőt figyelmezteti, hogy a megkívánt, vagy az előírt sebességet elérte. 65 Szabadalmi igény pori tok: Beállított sebességmérő és határoló készülék azzal jellemezve, hogy bármilyen szabványos •kilométermórő vagy sebességmérő készülék üveglap- 70 jára szerelt, elforgatható, vagy eltolható, meghajlított vagy kampós végű