125916. lajstromszámú szabadalom • Léghűtésű hengersoros égési erőgép járművekhez

Meg-jelent 1941. évi január hó 15-éu. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIRÓSÍG SZABADALMI LEIRAS 135916. SZÁK. V/tl/2. OSZTÁLY. — II. 7937. ALAPSZÁM. Léghűtésű hengersoros égési erőgép járművekhez. King lioííer-Tatra-Werke A. O. cég-,

Prag-Smichov. A bejelentés napja 1940. évi március hó 2. Csehszlovákiai elsőbbsége 1939. évi március hó 9. Ha legliütésü égési erőgép mindegyik hengersorához csak egyetlen lúvógép tartoziK, akkor nem lehet elkerülni a hűtőlégáram egyenlőtlen eloszlását a henge-5 rckre, minek folytán ezek különböző Üzemi hőmérsékletet vesznek fel. Ennek következtében a gép teljesítménye lényegesen csökken. A találmány szerint ezt a hátrányt oly lO módon küszöböljük ki, hogy-a hengereket az őket hűtő fúvógép közepétől egyenlő távolságban rendezzük el. Evégből előnyösen a fúvógépek váltakozva a hengersor különböző oldalain vannak és hűtő-15 légáramaik úgy oszlanak meg, hogy valamennyi henger egyenlő hűtésben részesül. Az elrendezés leghelyesebben olyan, hogy a motorhoz képest koaxiális fekvésű radiális fúvógépek mindegyikének spirá-20 lis tokja két szomszédos henger felé terjed ki. Annak következtében, hogy a fúvógépeket a hengersor különböző oldalain váltakozva helyezzük el, egyenletes súly-2c elosztást kapunk. Ezenkívül a fúvógépek oldalsó bebocsátó nyílásai is szabadon fekszenek, miértis a hűtőlevegő akadálytalanul áramolhatok be. A mellékelt rajz a találmány szerinti so gép egyik előnyös kiviteli alakját példaképen, felülnézetben tünteti fel. A négyhengeres, soros motor hűtőbordás 4 hengereit a motorral koaxiálisán elrendezett 2,3 radiális fúvógépek hűtik. A találmány szerint mindegyik henger 85 azonos távoiságban van és ót hűtő fúvógép 7 közepétől. Az ábrázolt példában ezt úgy érjük el, hogy a fúvógépeket a hengersor különböző oldalain felváltva helyezzük el. Mindegyik fúvógép spirális *o tokja két szomszédos henger felé terjed ki. A levegő bevezetése a két oldalról szívó fúvógépekhez ugyancsak egyenletesen van felosztva, amint ezt az 5,6 nyilak *& jelzik. A hengerek tehát tökéletesen egyenletes hűtésben részesülnek. Szabadalmi igénypon tok: Léghűtéses hengersoros égési erőgép járművekhez, azzal jellemezve, hogy f>9 a hengerek azonos távolságban vannak az őket hűtő fúvógép közepétől. Az 1. igénypont szerinti égési erőgép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a fúvógépek a hengersor két oldalán r>5 váltakozó elrendezésűek és a hűtőlégáramok úgy vannak felosztva, hogy valamennyi henger egyenlő hűtést kap. A 2. igénypont szerinti égési erőgép eo kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a motorral koaxiálisán elrendezett radiális fúvógépek mindegyikének spirális tokja két szomszédos henger felé terjed ki. " 65 1 rajzlap melléklettel, Felelős kiadó: dr. ladoméri Szmertnik István m. líir. szab. bíró. PallaS-nyomda, Budapest, V., Honvéd-n. 10. — Felelős: Győry Aladár igazgató.