125881. lajstromszámú szabadalom • Abszolútnyomás szabályozó
2 135881, vezet. A (7) vezeték pl. az üzemanyag! szállítószivattyú és a tüzelőanyagelosztószivaty'tyúk közötti összekötővezeték is lehet. A (8) szállítószivattyútól (9) szívóvezeték ve-5 zet a közeg (10) tároló tartályához, pl. a tüzelőanyagtartályhoz. Az (1) munkahengerhez csatlakozó (6) vezeték kőzvetleaiül a (10) tárolótartállyal vagy a (9) szívóvezetékkel van összekötve. Az (5) és (6) vezető tekéknek az (1) munkahengerbe vezető'helyei egymáshoz képest annyira vannak eltolva, hogy a (4) rugó fesztelenített vagy közel fesztelenített -helyzetében a (2) fojtótolattyú az (5) és (6) vezetékek közötti 15 összeköttetést megszakítja, míg a (4) rugó növekvő feszítésekor az e 'két vezeték, kőzött összeköttetés a (3) gyűrűs hornyon át, növekvő átfolyási keresztmetszettiel helyreáll. Az (5) vezetékből a kis kereSiZtmtít-20 szetű (11) vezeték vezet a (12) kamrába, mely a (13) szelepen át az (1) munkahengerrel, mégpedig a (2) fojlötolatiyúnak rugóval nem terhelt oldala felé eső részével!. van összekötve. A (13) szelepet a (14) 25 szelepkúp vezérli, mimelLett a szabaddá váló keresztmetszetet a, (14) szcfcpkúppal összekötött nyomásra, érzékeny (15) membrándoboz helyzelvállozása határozza meg. A (11) szelep kúp alaphelyzetét vagy a. (15) .HO membrámdohoz meghatározott előleszültségét a (16) beállílószerkezettiol tetszőlegesen megválaszthatjuk. Az (1) inunkabengemek abból a részéből, mely a (13) szelepen át a (12) kamrával van összekötve, a. (17) 35 fojtással ellátóit (18) vezeték vezet a (6i lefolyóvezetékhez. A (6) lefolyóvezeték ezenkívül a (19) vezetéken át az (1) munkahevigernek azzal a részévél vau összekötve, mely a (4) rugót tartalmazza. 40 Az abszolulszabátvozö működési módja a k:(")vel;kező: Nyugalmi állapotában, tehát amikor a nyomás az (5) vezetékben az előírt nyomásnak felel meg, az (1) munkahenger 45 s a (12) kamra közötti (13) szelep zárva van, úgyhogy a (2) fojlololallyu. megfelelő ellenhatás hiányában, a (4) rugó fciszítőerejének enged és helyzetével a (6) vezeték belx)csátónyílásál az (1) hengerbe 50 .zárja. Az (5) és (6) vezetékek összeköttetése ezáltal megszakad és a közeg a. szabályozón nem folyik át.' Ha a nyomás az (5) vezetékben növekszik, a (15) memibrandoboz összenyomódik és a hosszrövidülés 55 következtében a vele összekötött (14) szelepkúpot üléséről többé vagy kevésbbé leemeli. A (13) szelep szabad nyílásán ekkor átfolyó közeg a (2i fojtó tola ttyút a (4) rugó nyomásával szemben elmozgatja, miáltal az (5) és (6) vezetékeket a (3) 60 gyűrűs horony a (15) membráindoboz hosszrövidülésének mértékében kisebb vagy nagyobb átfolyási keresztmetszettel összeköti. A (7) vezetéken át szállított közeg • egy része tehát a szabályozón át a (10) tároló 65 tártályha visszafolyik. Ezáltal a nyomás az (5) vezetékben és ezzel a (12) kamrában is isméit csökken és a (15) membrándoboz újra kiterjed. Ha emellett a nyomás eléggé csökken, akkor a (15) mom- 70 hrándoboz hatása alatt a (14) szelepkúp a (13) szelepben lévő ülésére ismét rászorul. Az (1) hengerben, a (2) fojtótolattyú és a (13) szelep között levő közeget a (2) fojtótólatityú a (4) rugó feszítőerejének a 75 hatása alatt a (18) vezetéken és a (17) fojtáson át a (6) lefolyóvezetékbe szorítja. A (17) fojtás feladata emellett, hogy a szabályozó bizonyos tehetetlenségét idézz*; elő a közeg nyomásváltozásaival szemben, 80 azért, hogy a szabályozótagok lökésszerűmozgásail elkerüljük. A (19) összekötővezeték az (1) hengernek a (4) rugót tartalmazó terének nyomáskiegyeinlí lésére való. 85 A találmány szerinti iabszohilnyomáBszabályozó a szállítószivattyú és a felhasználási helyek közötti vezetékrendszerben a nyomást a külső nyomástól függetlenül! állandó értéken tártjai. A mellékág A-ezérliése 90 emellett már nem fogyaszt további szállító'közeget, ha a szállítószivattyú teljesítménye meghatározott értékre leesett. Repülőgépmotaroknál ez a pillanat akkor következik be. amikor a repülőgép a szi- 95 vattyú legnagyobb nyomásához, tartozó magasságát elérte. A szivattyú legnagyobb nyomásához tartozó magasságig, melyet tetszés szerint választhatunk a nyomás a nyomóvezetékrendszerben állandó marad 100 és csak ennek a magasságnak a túllépésekor csökken külső uyomáseséséinefc függvényében. Szabadalmi igénypontok: 1. Nyomásiszabályozó égési erőgépekhez 105 folyékony vagy gázalakú közeg nyomásának a szállítószivattyú és a felhasiZr nálási helyek közötti vezetékekbein a külső nyomástól függetlenül állandó értéken való tartására, jellemezve a (8} 110 szivattyú (7) szállítóvezetéke és a (10) tárolótartály közötti (5, 6) visszafolyató vezetékben elrendezett, csupán a
