125825. lajstromszámú szabadalom • Készülék robbanómotorok hidegben való indításának megkönnyítésére

125825. vegő a légtisatítóban szükségképen örvénylő mozgást végez, ami a hőátadáis foikozása szem pontjából a találmány szerinti készüléknél is kívánatos. 5 E felismerés vezetett a találmány azon rendkívül előnyös kiviteli alakjának létesítésére, amelynél a találmány szerinti ' légmelegítőkésiziilék egyúttal légtisztítóként is ki van alakítva,' vagyis a légmele-10 gítő és légtisztító közös készülékké van egybeépítve. Ez a készülék tehát például olyan — egyébként önmagában véve ismert Mgtisztítót tartalmaz, amelynek terelőfelületei — legalább részben — a 15 fentismertetott módok valamelyikén egyúttal' légmelegítőfelülctekként is ki vannak alakítva, vagy pedig ol> at, amelynek belsejében a terelő-, illetve szűrőfelületeken kívül még légmelogítőfelületek is .helyet 20 foglalnak. A szóbanforgó egyesített készülék tehát terjedelemben és súlyban nem vagy csak alig nagyobb az amúgyis használt légtisztítónál, és az át áramlási ellenállás szempontjaitól sem hátrányosabb 25 annál, ára pedig kisebb lehet a különálló légtisztító és légmelegítő árának összegénél; emellett rendes üzemben ugyanazt az előnyös működésit fejti ki, mint bármely ismert légtisztító, a hidegben való indí-30 táskor pedig ezenfelül a fentiekben részletesen kifejtett, nagyjelentőségű előnyöket is biztosítja. A találmány szerinti légmelog'ítőfeliíleteket, különösen a villamos fütésüekcí, 35 amennyiben a helyi viszonyok megengedik, esetleg magába az elgázosítóba is beszerelhetjük, természetesen olyan helyre, hogy a kérdéses melegítőfelületek az üzemaiiyagporlasztás helyét az, elgázosító-40 ban üzemközben fennálló légáramlás irányában nézve, megelőzzék, és így a melegítőfelületek fűtése esetén a porlasztás helyéhez már felhevített levegő jusson. Találmányom a szóbanforgó fajtájú, hi-45 dögben való indííáskoir bekapcsolandó és indítás után kikapcsolandó légmelegítőfelületeket beépítve tartalmazó, robbanómotorokhoz való elgáziosítokra — melyeknek tehát a találmány szerinti légmelegítő fiO fontos alkotórésze — szintén kiterjed. A mellékelt vázlatos -rajz 1. és 2. ábrája a találmány szerinti készülék két különböző felszerelési módját szemlélteti példaképen, míg 55 3. és 4. ábrája a készülék egy villamos fűtésű, 5. és 6. áibíája pedig lángfűtésű kiviteli példáját mutatja kereszt- ós hosszmetszetben, nagyobb léptékben. A találmány szerinti készüléket, mely- WJ nek háziát (1) jelöli, akár úgy szerelhoijük a motor (2) elgázosítója elé, liog\ üzemközben a motor által beszívott egész levegőmennyiség állandóan áthalad jon rajta (1. ábra), akár pedig úgy, hogy a ke- ÖÖ szülék a légáramlás főútjának elágazásában van, ós csak az indításkor áramlik á.i rajta valamennyi beszívott levegő, minthogy ekkor e légáramlás főútjának keresztmetszetéit a készülékkel kapcsolatos 70 megfelelő zárószervvel, például (3) csappantyúval, elzárjuk, amint a. 2. ábrán látható. Egyébként e csappantyú rendes üzemben nyitva van, azaz szabadon hagyja a lógáramlá.s főútjának kereszt- 75 metszetét. A rendszerint ajánlatos 1. ábra szerinti megoldás esetében ügyelni kell arra, hogy & készülék átáramlási ellenállása olyan csekély legyen, hogy a motor volume t- go rikus hatásfokát ne befolyásolja káros mértékben. A 2. ábra szerinti megoldásnál: viszont e követelmény nem játszik fontos szerepet, sőt nagy átáramlási ellenállás elérése bizonyos okokból — például 35 levegőszegény indítókeverék előállításának okából — kívánatos is lehet. Légtisz-Titóvai egybeépített találmány szerinti készülék felszerelésénél természetesen az 1. ábra szerinti megoldás a célszerű. 90 A villamos fűtésű készülék nvelegítőfelületeit a 3. és 4. ábrán feltüntetett példa képeni kiviteli alak esetében a készülék nagyjából négyszögkeroszitmetszetű, célszerűen fémlemezből, például vaslemezből 95 készült. (1) házának belsejében elhelyezett, ellcnálláshuzalból készített (4) melegítőspirálisok alkotják. Ezek úgy vannak a készülékház széltében ós hosszában; elosztva, hogy az üzemközben a készüléken 100 a légbebocsátónyíláistól a légfcibocsátőnyílás felé, a nyíl irányában átáramló levegő minden részecskéje biztosan érintkeziék velük. A (4) melegitőtestek az alkalmazott áramforrás feszültségének figye- 105 lembe vételével úgy vannak méretezve és kapcsolva, hogy bekapcsolt állapotukban a kívánt hőfokra, hevüljenek. A (4) melegítőtesteik közötti (4a) fémhuzal a hőleadó• felületet növeli, de áramot — minthogy no azonos feszültségű pontokat köt össze — a villamos fűtőtestek bekapcsolt állapotában sem vezet. A 3. ós 4. ábra szerinti kivitelnél példa-