125774. lajstromszámú szabadalom • Motorkerékpárváz
Megjelent 1941. évi január hó 2-án, MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 125774. SZÁM. XX/a/2. OSZTÁLY. — TV. 6961. ALAPSZÁM. Motorkerékpárváz. Weiss Manfred Acél- és Fémművei R.-T., Budapest. A. bejelentés napja 1939. évi szeptember hó 5. A találmány motorkerékpárokhoz, föle;« köiiiiiiyü motorkerékpárokhoz vagy »egedmotoros kerékpárokhoz, való váz, mely leuiezlxJl sajtolt két léiből úgy van. össze-5 hegesztve, hogy mellső része és egy hozzáhegesztett fenéklemez az üzem anyag tartályt (tankot) alkotja. A találmány értelmében továbbá a tankot úgy alakítjuk, hogy a kerékpál" üzemi helyzetében nem folyhat 10 ki belőle az egész üzemanyag, hanem egyrésze csak a gépnek előrehuktatásával hozható a tartály kifolyató nyílással; ellátott oldalára. Ezzel a vezető automatikus 'figyelmeztetést kap üzcmanyagfelvétel szükséges-15 ségére, mielőtt gépét a legközelebbi benziukútig tolnia kellcinje. Az .alul nyitott vázba a hajtóegység (motor, sebességváltó, sth.) könnyen be- és kiszerelhető. A váz - vékony lemezből, az eddigi molorkerékpár-20 vázakhoz képest kisebb súllyal készíthető, ami főleg a segédmotoros kerékpároknál fontos, mert ezek csak bizonyos súlyhatáron alul adómentesek, illetőleg forgalmi engedély- és vezetői jogosítványnieniesek. 25 A csatolt rajzon a találmány egy kivileli alakja van feltüntetve. Az 1. ábra hosszmetszet, a 2. ábra az előbbinek x—x vonalán átmenő keresztmetszet. 30 Ez a lemez váz középsík jában hegesztési varrattal egymáshoz kötött két egyenlő félből áll, melyeiknek mellső 1 része a boltozalszerűen hajlított 2 fenéklemezzel együttesen a tankot alkotja. A fenéklemez háfra-35 felé lejtő hátsó 3 része a vázoldalakkaR együtt a 4 mélyedést (tartalóktankoi) határolja. E tartalékfankban levő üzemanyag csak a motorkerékpár clőrebillentésével juthat a tank kifolyató 5 nyílása feletti részbe. Az 1 üzemanyagtartály elülső végébe 6 'cső- 40 persely van hegesztve a kormány villa ágyazására. Az 1. ábrán szaggatott vonalakkal jelzett hajtóegység a 7 és 8 .furáitokon átmenő csavarokkal erősíthető az alul nyitott vázhoz. A bálsó í) keróklengely a váz 45 hátulsó végére erősített csapágysarúkban van ágyazva. Mindkét vázoldaloii 10 tojásdad-, 11 körcikk- és 12 köralakú nyílások vannak. Az utóbbiba: egyik végén zárt, másik végén fedéllel ellátott szer- 50 számtartó henger hegeszthető, mely egyúttal a vázat is merevíti. A vázat egyelőiként a lemezszélek 13 be pereme zései merevítik. Szabadalmi igénypontok: 55 1- Molorkerékpárváz, azzal jellemezve, hogy két sajtolt lemezfélből: áll, melyeknek összehegesztett mellső része és egy hozzáhegesztett fenéklemez az üzemanyagtartályt alkotja. 60 2. Az 1. igénypontban jellemzett motorkerékpárváz kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tartály alján oly mélyedés van, melyből az üzemanyag a kerékpár üzemi helyzetében tnem folyik ki. 6.S 3. A 2. igénypontban jellemzett motorkerékpárváz kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tartály fenéklapja boltoz at alakú. 1 rajzlap melléklettől. Felelős kiaaó: dr. ladoméri Szmertnik István m. kir. szab. biró. Paüas-nycinda, Budapest, V., Honvéd-u. 10. — Felelős: Győry Aladár ígazg-ató.
