125608. lajstromszámú szabadalom • Védőház gépjárművek számára
135608. • 8 közé, hogy elülső része részben mái' a házban legyen úgy, hogy ezután a ház egész hosszánál rövidéi)!) eltolásra van csak szükség ahhoz, hogy a járművet tel-5 jesen befedjük. A jármű elülső résziének a. házba vezetése, természetesen, sokkal kisebb mértékben járhat káros következményekké], mint az egész jármű bevezetése. , 3 0 A védőház súlyát tovább csökkenthetjük, ha a (6) gépjármű körvonalait az előző kivilelnél pontosabban követő alakú, például a 3. ábra szerinti védőházat alkalmazunk. 15 A védőház felállításához szükséges hely hosszúságának csökkentésére a 4. ábrán feltüntetett többrészes védőházat használhatjuk. E védőház t.ávesős'zorűeri egymáshatolható és egymásból kihúzható há-20 rom (la, 11), le) részből áll. E házrészek, legegyszerűbben, egymással azonos hoszszúságúak, de lehetnek, a rajzolt kivitellel ellentétben, különböző hosszúságúak is. Az első (la) rész, célszerűen, helytál-25 lóan, tehát nem gördíthetően van elhelyezve, tekintve, hogy hossza a jármű hosszának csak egy része és így a (6) jármű elülső részét, amint az a 4. ábrán látható, könnyen aiz (la) házrészbe vezetőd botjuk, miközben termeszeiesen, a, többi (1b, le) házrész fiz előbbi rész fölé van tolva, az, (le) rész (,")) ajtaja, pedig nyitva van. Mintán a járművet részben a védő-35 házba állítottuk, az, (lb, le) részeket a 4. ábra szerinti helyzetbe toljuk és az (5) ajtót lezárjuk. Az elmozdítható (lb, le) házrészek mindegyike, célszerűen, külön sínpáron fut. A 4. ábrán ábrázolt kiviteli 40 alaknál tehát a ház minden oldalán kétleél ogymásmelletti sín van, melyek mindegyikének hossza természetesen akkora, hogy a rajta gördülő házrész megfelelő úton eltolását lehetővé tegye. 45 Célszerűen gondoskodunk az, (1) védőhuzat a jármű feletti helyzetében rögzítő eszközökről, például a talajhoz rögzített (7) gyűrűről, moly a védőházhoz erősített (8) gyűrűvel (1. ábra) például lakat úí-50 ján kapcsolható össze. Előnyös, ha a ház több helyén, például két végén alkalmazunk ilyen eszközöket, hogy az aránylag könnyű háznak a járműről való illetéktelen leemelésé! és e/íel u jármához vak) 55 jutáit megakadályozzuk. A védohaz felemelését a/altal is kizárhatjuk, hog\ olyan MII! h'i-,ziia!unik e-, a görgőket ng\ helvcznk i1 . ho»> ? görgők a sínbe kapaszkodjanak és arról felfelé ne legyenek leemelhetök. Ilyen sínt, 60 illetve görgőket mutatnak az, 5. és 6. ábrák. Az 5. ábra szerinti megoldásnál a (3) sín U-szelvényű, a 6. ábra, szerintinél pedig I-szelvényű. A (2) görgők e sínek alsó öveinek felső felületén futnak és így 65 a sínekről felfelé nem emelhetők le. Az (1) védőházat és a hozzátartozó részeket bármely alkalmas helyen, például udvarban, kertben, stb. elhelyezhetjük. A jármű helyét a talajon előnyösen kibeío- 70 nózzuk vagy hasonló tartós borítással látjuk eh A védőháizat, célszerűen, különböző méretekben, gyárilag állítjuk elő és azt vázra, például szög vas vázra, erősített fémlemezből vagy bármely más alkalmas 75 anyagból, például inűpalalemezből készíthetjük, előnyösen úgy, hogy könnyen szét legyen szerelhető. A ház azonban más módon, például ládaszerűen, fából is készülhet. 80 Mindenesetre ügyelnünk kell arra, hogy a védőház vízmentes legyen, nehogy csapadókvíz juthasson a házban levő járműhöz. A jármű kímélése céljából a lehetőség szerint el kell kerülnünk továbbá a 85 védőház belső terének túlságos felmelegedését is, aminek elérésére a védőházat, különösen, pedig tetejét, aluminiumíestékke! vagy más, a nap sugarait vissza verő anyaggal vonhatjuk, be. A védőhá- 90 zat esetleg, egészben vagy részben, hőszigetelő anyaggal burkolhatjuk vagy bélelhetjük, vagy esetleg kettősfalúra is készíthetjük. Gondot kell fordítanunk természetesen 95 a védőház tűzbiztonságára is, aminek okából a védőháznak esetleg éghető anyagból, például fából álló részeit, előnyösen, tűzmentessé impregnáljuk. Gondoskodhatunk a védőházon továbbá 100-abkikokról, egy vagy kőt oldalajtóról, valamint megfelelően elhelyezett .szellőzőnyílásokról is, bár ez utóbbi, általában, nem szükséges, mert a védőház alsó éle és a talaj között köröskörül akkora hé- 105 zag marad szabadon, amelyen át a ház belső tere jól szellőzhet. A raj 1. és 2. ábráján ábrázolt védőházaknak mindkét oldali hai om-hároni (") görgője Min. Ettől a góruo^/ámtol, ter- no méretesen, el is térhetünk. A görgök szapoiítása azzal a/ eloimjel jár, hog.\ <i háznak a görgőket hordó részei, a kedvezőid) eiocloszhit, miatt, gxong'ébbre mére lezheto. Görgök lubqtt egyébkent in- 115
