125608. lajstromszámú szabadalom • Védőház gépjárművek számára

Megjelent 15)40. évi' december hó Kí-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIBÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 125608. SZÁM. XX/a/2. (VIII/d.) OSZTÁLY. — B. 14473. ALAPSZÁM. Védőház gépjárművek számára. Bozzay László szfőv. hivatalnok, Kispest. A bejelentés napja 1939. évi május hó 26. Gépjárművek üzembentartóinak számos esetben igen nagy nehézséget okoz a gépjármű tárolásának (garazsirozásának) kérdése. A gépjármű befogadására alkal-5 mas garázshelyiség nem mindenütt áll rendelkezésre ós ilyennek létesítését, még ha azt a helyi viszonyok — például kertes házak esetében — egyébként lehetővé is tennék, gazdasági szempontok igen 10 gyakran gátolják. Helytálló, tartós garázs felépítése ugyanis elég tekintélyes befektetést igényel, mely egyrészt sokszor nem is fizetődik ki, másrészt pedig a garázsépítós-15 hez szükséges töke igen sok esetben egyáltalán nem áll rendelkezésre, minthogy a .gépjárműtartás állandóan fokozódó elterjedése során olyan, gazdaságilag kevéssé tehetős rétegek is gépjárműhöz jut-20 nak, mely réteg tagjainak gazdasági teljesítőképességét • a. gépjármű beszerzése annyira igénybeveszi, hogy garázshelyi sóg felépítése már túl nagy anyagi megterhelést jelentene. 25 Másrészt viszont éppen a. kevésbbé tehetős gépjárműtulajdonosok gépjármüvei igénylik a legnagyobb gondozást, minthogy e járművek tulajdonosaik vagyonának tetemes részét képviselik és meg-80 sérülésük esetén rendbehozásuk aránylag' nagy anyagi erőfeszítést tenne szükségessé. A járművek gondos garazsirozása tehát éppen azon kevéssé tehetős gépjárműtulajdonosok részére különösen fon-35 tos, akik a garazsirozásra csak keveset tudnak áldozni. Elsősorban ezekre az előbbi szempontokra, való- tekintettel hozták létre, az ismert és használatos szállítható garázsokat. Ezek minden megfelelő helyen fel- 40». állítható, például lemezből készült, házszerű építmények, melyek a beléjük állított járművet jól védik, emellett pedig olcsóbbak a pl. téglából, illetve betonból épült, tartós garázsoknál ős melyeket tu- 45• lajdonosuk esetleges elköltözésekor új lakhelyére könnyen magával is vihet. A szóbanforgó szállítható garázsokat a nem szállítható — például téglából falazott — garázsokhoz, hasonló .módon hasz- 50-nálták, azaz a gépjárművel behajtottak a helytállóan felállított garázsba, azután pedig a gépjármű vezetője a garázs belsejében hagyta a járművet. Induláskor viszont a járművezető a garázsba ment 5i> és kivezette onnan a járművet. Ez természetesen a garázsíai és a jármű között bizonyos távolsárgot tett szükségessé, úgy, hogy a garázs térfogatát nem lehetett bizonyos nagyság alá csökkenteni és így az 60' elérhető legkisebb garázstérfogat magának a járműnek a térszükségletét jóval meghaladta. A garázs nagyságának adott alsó határértéke természetesen megszabta az ismert fajtájú szállítható garázsok 65. súlyának és árának alsó határát is. A találmány célja olyan, gyárilag is előállítható, szállítható gépjármű-védő -házak létesítése, melyek azonkívül, hogy a gépjárműnek tökéletes védelmet adnak, az eddigi szállítható garázsoknál kisebbek ós ennélfogva könnyebben szállíthatók és szűkebb helyen felállíthatók is lehetnek, továbbá az ismert garázsoknál könnyebbre és olcsóbbra is készíthetők. Az ilyen védőházak tehát, az ismertekkel 70' 75.