125548. lajstromszámú szabadalom • Fúrólyuk ágyú

125548. A találmány további tárgya olyan tüzelőára-mkör létesítése, amelyben olyan eszközök vannak, melyek segélyével az ágyú maga, nagy áramerősséggel és kis-5 feszültséggel dolgozik s ezzel kiküszöböli a, kábel nagy ellenállását az energiaforrás és laa ágyú között és a tüzelőáramíkör vezetőképességét a fúró-folyadékhoz képest naggyá teszi, aminek az a következménye, 10 hogy a rövidrezárással járó nehézségeket kiküsizöböli. További tárgya a találmánynak még az is, hogy az említett módon felszerelt ágyú különálló darabokból készülhet akként, 15 hogy niinjden darab bizonyos előre megszabott számú töltést tartalmaz, az egyes darabok között olyan kapcsolókkal, amelyek felülről működtethetők és alkalmasak arra, hogy a golyók eltüzelése tekin-20 tétében a\z egyes különálló darabokban a legteljesebb ellenőrzést gyakorolhassuk. A találmány jobb megértése céljából a csatolt rajzokban a találmány ÍKérinti. fúróágyúnak egy kiviteli példáját tüntet-25 tük fel, ahol az 1. ábra oldalnézet, részben metszve, a 2. ábra vertikális metszet két ágyúdara b közötti összekötő részről, a 3. ábra keresíztmetszet az 1. ábra A—A 30 vonala menti síkban, a, 4. ábra a találmány szerinti tüzelőáramkör sémája és az 5. ábra két ágyúdarab között használható kapcsoló részletrajza; részben 35 metszve Ami a rajzok részleteit illeti, (1)'jelöli hosszant metszett darabját annak az ágyúcsőnek, amelynek felső részébe (21 fejrész van, csavarva, mely magában, fog-40 1 ailj a a (3) kábelt mely a szokott módon a felszínen dobra van felcsavarva. A (3) kábel fegyverzett egyszerű vezető kábel, melynek fegyverzetéiből a (4) szálak be vannak feszítve a (2) fejrész (5) üregébe 45 s ezek a szálak hordják az ágyrí súlyát. A szálakat kifeszített helyzetben tartja a (6) gyűrű és a (7) dugaslz. A (2) fejrész másik vége (8) üreggel van ellátva s ez üreg és az (5) üreg között van 60 egy járat a (9) vezetéknek, melyet a (3) kábel noiuoz, ez a vezeték, a (8) üreg felső végén (10) érintkező pontban végződik. A (8) üregbe becsúsztatva illesizkedik a (11) zárt henger, melynek felső végén egy 55 transzformátor (12) primer tekercse van, melynek egyik vége össze van kapcsolva (13) érintkező gombbal, mely viszont úgy" van elrendezve, hogy határos legyen a (10) érintkezővel és másik vége össze van kapcsolva (14) érintkező gombbal, amely a 60 Í2) fejhez fekslzik fel. A transzformátor (15) szekundér teker ősének egyik vége össze v,aii kötve a (16) érintkezővel, mely a . (2) fejhez fekszik fel és a másik vége össze van kapcsolva (17) érintkező gomb- 65 bal, mely átnyúlik a henger fenekén és a (18) U-alakú rugótagnak külső végéihez kapcsolódik. A tranisziformátor primer tekercsének több menete van, mint a szekundértekeresneik s e|zek arányát tetszés 70 szerint lehet megválasztani. Előnyösen a primértekercsnek impedanciája van a kábel váltóáramával szemben, a szekundértekercsnek pedig impedanciája van a tüzelőáramkör áramával szem-ben. A 75 transzformátor primer- és szekundértekerese között alkalmas (19) mag vau. A (8) üreg fenekébe (20) szigetelőanyagból való tárcsa van csavarva s ennek a közepében (21) fjzeg vaui, melynek egyik 80 vége úgy van kiképezve, hogy hozzáérj en a (18) rugó egyik végéhez Az (1) ágyúcső és a (2) fejrész, összeérő lapjai egymásnak megfelelő hornyokkal vannak ellátva, melyek a (22) tömítőgyűrűt fogadják be. 85 Az (1) cső felső vége (23) központi kivágással van ellátva, melybe be van szerelve a (24) slzigetelő anyagból való tárcsa s ennek közepében van a (25) szeg. melynek felső vége csatlakozik a (26) U-alakú ru- 90 góhoz, melynek szabad vége a (21) szeg alsó végével érintkezik. A (25) szeg alsó végiéhez csatlakozik a, (27) szigetelt vereték; mely (28)'sugárirányú (radiális) csatornán áthaladva a, (29) külső csavar- 95 vonalmenti horonyban foglal helyet, mely a, darah egész hosszában halad. Az (1) darab hosszában longitudinálisán és kerületi irányban is egymástól bizonyos távolságban a kívánt számú (30) át- 100 mórőirányú furat van, ezek közül a rajjz csak egyet tüntet fel, belső menetekkel, melyek a (31) dugaszok befogadására, valók, külső felszínük úgy van kiképezve, hogy az (1) darab külső felszínéihez simul- 105 nak. A (30) mélyedések menettel ellátott része felóig benyúlik a csődarab testébe s azután befelé konvergensen (32) konkav váll-at alkot, mely hengeres sugárirányú (33) csatornában végződik, mely a|z ágyú- no cső ellentétes oldalára nyílik. A (31) dugasznak van egy (90) központi ürege, belső felén úgy kiképezve, hogy a (91) gyutacsot befogadja, mely vezető-