125520. lajstromszámú szabadalom • Berendezés sebességmérőkhöz az útadatok feltüntetésére

2 135520. lően a 26 mutató is minden három kilométer út után egyet fordul és ha e mutató alatt megfelelő beosztás van, úgy a mutató segélyével a kisebb távolságokat közvet-5 lenül is leolvashatjuk. A 27 híd 28 csapja körül elfordulható 29 kar 30 orra a 25 útkerék 24 csigavonalaira fekszik fel. A 29 karra támaszkodik a 31 rúd, amelynek végére a 32 írótűt 10 hordó 33 tűtartó van erősítve. A 27 híd és a 29 kar 30 orra állandóan a 21 csigameneteken feküdjék fel, úgyhogy ha a 25 útk^erék forog, akko^ a 18 szalagnak alsó sávrészén az önmagában ismert útjelző-15 készülék 32 írótűjei segélyével rajzóit folytatólagos 35 útvonal keletkezik. A 18 regisztrálószalagot az óramű állandóan az idővel arányosan a 36 nyíl irányában, pl. 4 mm/perc sebességgel to-20 vábbítja. Minthogy a regisztrálószalag egyenesvonalú haladó mozgást végez, így tehát a sebességvönalak, valamint az útvonalak felvételére szolgálói, ugyanazon idő alatt lefejtődöit sávrészek mindenkor 25 egyenlő hosszúak. Ha a 24 csigavonalak emelkedését úgy választjuk meg, hogy a 35 útvonal egyegy fürészfogalakú elemének magassága pl. 5 mm, akkor a 35 útvonal egy-egy* 30 emelkedő (illetve süllyedő) részének írása 1 km út megtétele alatt folytonosan történik^ úgyhogy minden 1 km út megtétele után a 35 vonal a 37 függőleges vonalak mentén hirtelen visszaesik. Ha a 20 sebes-85 séggörbén egy tetszőleges A pontoi jelölünk és abból kiindulóan függélyes vonalat húzunk, ez utóbbi az útvonalat a B pontban metszi. Ily módon megállapíthatjuk, hogy a pályának B pontjában (pl. egy 40 hídon, építési helyen, stb.) mekkora volt a sebesség, vagy pedig azt, hogy a sebességgörbe A pontjához tartozó B pont a pálya mely részén van. Ez utóbbi adat meghatározása céljából a B pont, távol-45 ságát az ismert távolságú, legközelebbi C állomástól megállapítjuk és pedig olyképen, hogy a C és B pontok, közötti 35 útvonalon a ferde vonalak függőleges projekcióit összeadjuk, amely összeg a jelen 1 rajzap Felelős kiadó: dr. ladoinéri Szí esetben 18 mm és minthogy egy-egy ferde 50 vonalnak teljes 5 mm-es magassága 1000 méter útnak felel meg, tehát a C és A pontok távolsága összesen 3600 méter útnak felel meg. Így bármely útrész adatait a folytonosan írott útvonal természeté- 55 bői folyóan közvetlenül megállapíthatjuk anélkül, hogy diagrammterületeket kellene planimetrálnunk. Bármely két pont közötti távolság megállapításához vajgy valamely távolság kijelöléséhez tehát egyszerűen 60 csakis azt kell tudnunk, hogy mennyi a két pont között. írott folytatólagos. útvonal ferdén emelkedő (illetve ferdén süllyedő) részeinek függélyes projekcióinak összege, mely megszorozva egy állandó számmalj 65 mindenkor közvetlenül a keresett távolságot adja. Szabadalmi igénypontok: 1. Berendezés sebességmerőkhöz az idővel arányosan továbbított regisztrálószala- 70 gokon a sebességgörbével egyidejűleg az útadatok feltüntetésére^ jellemezve az egyenesvonalú haladó mozgással továbbított szalag kéi egyenlő hosszúságú területsávon sebességgörbét és folytonos 75 útvonalat egyidőben rajzoló, önmagukban egyenként ismert írószerkezetekkel, mimellett. a szalag regisztrálásra szolgáló felületsávjainak sebessége a sebességet és útvonalat jelző íróiűk alatt 80 egyenesvonalú és egyenlő. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy az útkerék egyúttal a körülforgó kilométermutatót, vagy hasonlót hajtja. 85 3. Az 1. és 2. igénypont szerinti berendezés foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy az útszámlálónak, az útkeréknek és a kilométermutatónak közös hajtóműve van. 90 4. Az 1. igénypont szerinti berendezés foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy az egy vagy több csigavonal határolta útkereket a sebességmérő egyenirányítójának egyik kereke közvetve 95 vagy közvetlenül hajtja. mellékletről. ;ertnik István m. kir. szab. bíró. Pallas-nyomda, Budapest, V., Honvéd-u. 10. — Felelős: Oyővy Aladár igazgató.