125465. lajstromszámú szabadalom • Gyujtógyertya előhevítéssel robbanómotorok számára
Megjelent 1940. évi december hó 2-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 125465. SZÁM. V/d/2. OSZTÁLY. — 2>. 5296. ALAPSZÁM. Gyújtógyertya előhevítéssel robbanómotorok számára. Diószeghy Lajos műszaki tisztviselő, Návrádi Aladár villamosfőszerelő és Szarvas Béla villamosszerelő, Zagyvapálfalva. A bejelentés napja 1940. évi január hó 29. A jelenlegi elektromos autó gyújtógyertyák nem felelnek meg minden követelménynek hidegebb időben. A kereskedelmi forgalomban lévő elektromos gyertyák erős 5 lehűlés alkalmával egyáltalában nem, vagy pedig csak igen nehezen adják le a gyújtó szikrát. Tehát hidegebb időben az indítás nehéz és bizonytalan. A jelenlegi találmány ezeket a hibákat 10 megszünteti. Olyan gyújtógyertyát szerkesztettünk, melyet előtudurik melegíteni (pl. elektromos úton). Ezen .előmelegítés által a henger légterének hőmérsékletét is emelhetjük. Továbbá a hideg hengerfalon megi5 sűrűsödött olajat felmelegítjük ós ezáltal a dugattyúnak könnyebb járást biztosítunk. Kiküszöböljük továbbá a gyertyacsúcson a korom- és olajlerakódást. Az előmelegített gyújtószerkezettel a rob-30 bánás a leghidegebb motornál is biztosítva van. Előnyösen használható még pl. hideg garageban is. Itt a világítási hálózatba kapcsolt kis transformátoron keresztül akár egész éjjel füthetjük ezt a tfűtő-25 testtel ellátott elektromos gyújtógyertyát. Így a hengerfejek állandó meleg hőmérsékleten tarthatók. A találmány szerinti szerkezet egy példaképpeni foganatosítási alakjában: az alan-3Q tiabban van ismertetve: robbanó motorokhoz alkalmazott, szikracsúcsokkal (f 1—f 2) ellátott elektromos gyújtógyertya, elektromos fűtőtesttel az 1—3. ábra alapján. 1. ábrán a találmány szerinti szerkezetet 35 hos&ametszetben, a 2. ábrán a poroellánszigeitelést a fűtőtesttel, míg a 3. ábra az 1. ábra felülnézetét ábrázolja. Ez a gyertya pl. acélfoglalattal és menettel (a), porcellánszigetelésseil (b), két da- 40 rab vörösrézgyűrű-tömítéssel (c), chróirnnikkelinhuz álból készült fűtőtesttói (d), két darab szikracsúccsal (f 1—f 2) és jkét darab csavaros kivezetéssel (e—f) van ellátva. 45 A 2. ábrán a porcellánszigetelést látjuk (b), ez a szabványos menettel ellátott acélfoglalatba (a), a tömítőgyűrűkkel, (c) együtt - lesz bepréselve. A porcellán szigetelés (b) megközelítőleg szivaralakú, felsőrésze el- 50 ágazással, középsőrésze kiugró peremekkel, alsórésze lefelé kissé kónuszosán. Benne hosszirányban a szikracsúcs és a fűtőbestkivezető csatorna furatai futnak. Ezekben helyezkedik el a fémszikracsúcs (f 1) és 55 a chrómnikkelinhuzal (g), a szigetelő porcellán felsőrészén lévő egy-egy csavarhoz csatlakozva (f—e). Az (f) csavaron keresztül kapja a gyujtóáramot, az (e) jelzésű csavaron pedig a fűtőáramot. 60 A poroellánszigetelés alsó részének felülete csavarmenetalakban vajatokkal bír (h), ezekben fekszik a fűtőszál huzala (g) és képez egy kis elektromos fűtőtesteit (d), A porcellán alsó részén van a sziknacsúos 65 végződése (f 1) és itt van megerősítve egy Ms bütykön (i) a fűtőtest huzalának alsó vége (k). Ez a vég a foglalatban való beprésclés után a foglalathoz (a) van erősítve (testelve). 70