125425. lajstromszámú szabadalom • Aluminiumötvözet
135435. Az ötvözet, korrózióinak jól ellenáll és iszeimcsenöivekedést va gy állandó növekedést mem mutat. Az ötvözet kifáradási körzete kedvező, amennyiben 100 C°-on és efelett 5 van, úgy, hogy olyan géprészekhea alkalmas, mint amilyenek pl. égési erőgépek forgattyúcsapj ai és fajsúlyának húzási szilárdságaihoz való viszonya igen előnyös. 10 Az ötvözetet különösen égési erőgépek és repülőgépek kovácsolt részeihez, használhatjuk, de alkalmazását nem korlátozzuk ezekre a célokra. Felhasználhatjuk az ötvözetet más tárgyakhoz, pl. láncok, 15 konzolok és rácsok, alvázkeretek, görgők, csövek, tengelyek és gépkocsik sajtolt alkatrészei (így pl. sárkányok) előállítására is. Az alábbiakban minden esetben megje-20 lölljük, hogy milyen; összetételű ötvözetet milyen alkatrészekhez használhatunk fel előnyösen és megadjuk a hőkezelésnek célszerű módját is. A találmány szerinti ötvözet feldolgozásának temperáló sza-25 kasza előnyösen minden esetben 6—24 óráig tart. Égési erőgép kovácsolt forgattyútokjaihoz és, csapágysisakjaihoz: Réz 1,7—2 0% 30 Cink 4,2—4,5% Magnézium .... 2,2—2,5% Titán 0,05-0,15% Vas 0,25% alatt Szilícium .... 0,25% alatt 85 A maradék lényegében aluminium. Előnyös hőkezelés: 450—480 C°-ról hirtelen lehűtünk és 120—160 C0 -on temperálunk: Égési erőgépek kovácsolt hajtórúdjai-40 hoz: Réz . . . . . . . 2,5-2,7% Cink 4,5—5,0% Magnézium .... 2,6—2,8% Nikkel 0,35—1,0% 45 Vas 0,40%-ig Szilícium 0,30%-ig A maradék lényegében aluminium. Előnyös hőkezelés: 440—460 C°-ról hirtelen hűtünk és 140—150 C°-on tempera -50 lunik. Kovácsolt vagy kisajtolt rudakból levő csapágyakhoz, pl. vezérműtengelyek csapágyadhoz: Réz . Nikkel 2,8-4,0% 1,0-1,0»/, vagy vagy > mindkettőből Kobalt 1 együtt Cink . 4.0—5,5° Magnézium . . . Antimon . . . . Vas '... .' , . . . Szilícium . ... 55 -2,5% -5,0% -3,0% 0,05—0,15% 0,0-0,5% ; 0,0—0,5% 1,7-2,2% 0,4-0,8% 0,2-1,0%. 0,5%-ig 60 A maradék lényegében aluminium. Előnyös hőkezelés: 420—440 C°-ról hirtelen hűtünk és 130—160 C°-on temperálunk. Égési erőgépek hengerét túlnyomásos 65 levegővel tápláló szerkezet kovácsolt forgó részéihez: Réz 2,0-Cink , 4,5 Magnézium. . . . 2,2—3,0% 70 Titán Nikkel Kobalt Szilícium \ e Sy ütt °> 30 °/o^g A maradék lényegében aluminium, 75 Előnyös hőkezelés: 440—460 C°-ról hirtelen hűtünk ós 140—150 C°-on temperálunk. Kovácsolt vagy kisajtolt rúdból készült hajtóáttételekhez, így pl. szabályozó 80 hajtóművekhez (pl. olyan típusúakhoz, melyekhez, jelenleg rendszerint foszforbronzot alkalmaznák): Réz . 2,0-2,4% Cink . . ... . . 4,0—5,0% 85 Magnézium ... . 2,0—3,5% Nikkel 0,7—1,3% Antimon . . . . . 0,0—0,5°/0 Vas és ) .... n _ , . Szilícium ( e ^ utt • °'5 %-1 S A maradék lényegébein aluminium. 9° Előnyös hőkezelés: 440—480 C°-ról hirtelen hűtüník és 140—160 C°-on temperálunk. (Égési erőgépek kovácsolt hengerbéléseiihez: 95 Réz . . . Cink . . Magnézium Nikkel j vagy Kobalt ) Antimon 0.8—1.5% 100 3,0-4,5% 3,7-4,7% 2,8-4,0% vagy mindkettőből 2,0-3,0% együtt .... 0,8-1,5% Titán ...... 0,18—0,35% Vas ' 0,3—1,5% Szilícium. .... 0,5-%-ig A maradék lényegében aluminium.
