125377. lajstromszámú szabadalom • Járművekhez való világítókészülék forgó csillagmágnessel

Megjelent 1940. évi november hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI IÍÍRMG SZABADALMI LEIRAS 125377. SZÁM. Vll/g-. OSZTÁLY. — Sch. 5912. ALAPSZÁM. Járművekhez való világítógép forgó csillagmágnessel. Elektrotechnische Fabrik Schmidt & Co. Gesellschaft m. b. H. Bodenbach. A bejelentés napja 1940. évi január hó 16. Németországi elsőbbsége 1939. évi január hó 20. Csillagmágnessel és ezt körülvevő indukciós iteíkfircicseil! felszerelt kisteljesítményű világítógépek az utóbbi években kerékpárokhoz jól beváltak. Ennél és ha-5 sonló használati céloknál a gép súlya adott teljesítmény mellett igen jelentős szerepet játszik. A találmány célja, hogy a súlyt csökkentsük és a gyártást megkönnyítsük. 10 Mindkét célt a találmány értelmében akként érjük el, hogy az állórész újszerű kialakítása a lamelláit polussaruk kényelmes beépítését teszi lehetővé, mimellett az eddig szükséges külön indukcióst5 tekercshordozót elhagyhatjuk. Az állórész, illetőleg tokjának anyagaként, kiváltképen alumíniumot és annak ötvözeteit, valamint fémes alapú, -vagy úgyszintén nem fémes alapú és adott 20 esetben villamosan szigetelő műanyagból való sajtolt anyagokat használhatunk. A találmányt a mellé-kelt rajz kiviteli példaként szemlélteti. Az 1. ábra az. új világítógép .tengelymenti 25 metszetéit, a 2. ábra az 1. ábra szerinti gép II—II vonala mentén vett metszet, és a 3. ábra az állórész tekercselésének és a tekercselés vázának egy részét nézetben 30 mutatja. (1) a csillagmágnest, (2) az állórészt jelöli. A ^találmányra igen jellegzetes tengelyirányú lécekből alkotott kalitkaalakú szakaszából csupán a 2. ábrán lát-35 hatók a (3) lécek. Ezek a (2) tok két tömör (4) és (5) gyűrűszakasiza közötti öszszekötést létesítik. Az állórész kalitkar alakú szakaszának a (3) lécek között levő közbülső tereit (6) polussiarucsomagok töltik ki, melyeknek bádogeleimei szög- 40 vasalakúak és kifelé fordított (7) száraikon (8) ütközőorrokat hordanak. A (6) polussarucsomagok (7) szárai, illetve (S) orrai a tok tömör (4), (5) gyűrűalakú testében, kialakított (9) hornyaiba nyúl- 45 nak. E hornyok (10) ütközőfelületekben végződnek, amelyekre a (8) orrok támaszkodnak, ha a polussarucsomagok az állórész kalitíkaalakú szakaszának kimetszéseibem előírt helyzetüket elérték, mimel- 50 lett e csomagok belső felületei és az állórész (3) léceinek belső' 'felületeivel 'együtt zárt hengerfelületet alkotnak. A (6) polussarucsomagok a (11) indukcióstekereset tartalmazó részt alkotják. A szóm- 55 szédos polussarucsomagokat (12) összekötőleinezekből alkotott csomagok kötik össze a polussiarucsomagoknak a (11) indukciós tekercsen túlnyúló (7) sízögszáraival, amint ez a 3. ábrából látható. A 60 csillagmágnes (13) tengelye a tok (14) csapágyperselyében van ágyaziva. A (13) tengely végén szokásos módon (15) futókereket hord. (16) iái szokásos lengőcstap^ ágy csapja, amely a (17) perelmen van 65 megerősítve. E perem viszont (18). zárószalagon van elrendezve, melynek végeit (19) csavar köti egymáshoz. A tokot a futókeréktől elfordított végén (20) bádogsapka zárja. 70^