125288. lajstromszámú szabadalom • Berendezés irányzóeszközökhöz

6 125288. bességének növelése van összekötve. A (137) kapcsoló zárása a kapcsoló bekapcsolásaival egyidejűleg megy végbe, tehát a (77) tag gyorsulásainál az utánfutúbe-5 xendezés (76) tagjával ellentétesen. A (124, 125) emeltyű (124) karja a (138) kapcsolóval úgy működik együtt, bogy a gerjesztőárami nyitott (138) kapcsolónál a {136) ellenálláson át folyik, míg zárt (138) 10 kapcsolónál a (136) ellenállás rövidre záródik, amivel a (41) motortengely szögsebességcsökkenéso van összekötve. A (138) kapcsoló zárása a (122) kapcsoló bekapcsolásával egyidejűleg, megy végbe, 15 tehát akkor, midőn a (77) tagnak az uMnfutóberendezés (76) tagjaihoz képest késleltetése van. Szabadalmi igénypontok: : 1. Berendezés irányzó- vagy számolóesz-20 közökhöz,, valamely tárgynak változó sebességű mlásik tárgy mjozgásénak megfelelő beállítiására, az erőforrással összeköttetésben álló sebességváltó -hajtóművel, melynek hajtott tengelye 25 a beállítandó tárggyal és annak szabályozób erendezésével vezér lőh aj tómű révén van 'kapcsolva, jellemezve olyan eszközökkel, a-melyeket e vezér lőhajtóimű befolyásol és arra valók, hogy a 80 sebességváltóhajtómű hajtótengelyének szögsebessége ama váitozástól függőségben változtassék, mjelyet a, sebességváltóhajtómű hajtott tengelyének szögsebessége a vezérlőhajtómlűnek a 85 szabályozóberendezésre- gyakorolt hatása alatt szenved. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés, kiviteli alakja, jellemezve oly szerkezettel, mely e hajtómfű hajtott tengelye 40 florgásirányának változásánál a vezérlőhajtótműnek a sebességváltóhajtA-mű hajtótengelyóre gyakorolt hatásának megfordítására való. 3. Az 1. igénypont szerinti berendezés ki-45 viteli alakja, azzal jellemezve, hogy a sebességváltóhajtómlű hajtótengelye az illető erőforrással és az illető vezérlőhajtóművel, fcüljönibzéki hajtótmiű Írévén, van. kapcsolva. 50 4. Az, 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, jellemezve egy második sebessógváltóhajtómiűvel, melynek hajtótemgelye az erőforrással és hajtott tengelye az előbb említett sebesség-55 váltóhajtómű hajtótengelyóvel van ösz- szekötve, míg szabályozóbereiidezésc, közös beállítás céljából, az előbb említett sebességváltóhajtólmiű szabályozóberendezésével van kapcsolva. 5. Az 1. igénypont szerinti berendezés 60 kiviteli alakja, valamely tárgynak beállítására valamely villamos távátvivőrendszer'vevője mozgásának mef, felelően, jellem)ezve utánfutóberendezóssel, melynek egymáshoz, képest be- 65 állítható két része közül az egyik a beállítandó tárggyal és a másik a ve vővel van kapcsolva és arra való, hogy ,. e két rész közötti sebességváltozás fellépésénél a söbességiváltóhajtótmű sza- 70 bályozóberendézése működtessék ós e hajtómű hajtótengelyének szögsebessége ímegyáltoztassék. 6. Az 5. igénypont szerinti berendezés ki.viteli alakja, jellemezve két oldható 75 kapcsolóval, melyek révén az erőforrás egyik vagy másik értelemben a sebességhajtómű szabályozóberemdeaésével kapcsolatba hozható, továbbá két elektromágnessel, melyeknek mind- 80 egyike a két kapcsoló egyikénlék működtetésére való és az utánfutóberendezés egymáshoz képest beállítható részei között, a relatív sebesség növelésének vagy csökkenésének fellépésénél, a 85 két elektromágnes egyikének, vagy másikának hatékonnyá tételére való -villamos eszközökkel, hogy ezáltal a hozzátartozó kapcsoló közvetítése révén a megfelelő szabályozóberendezés 90 úgy működtessék, hogy a sebességváltóhájtómű htajtó tengelyének szögsebessége növekedjen, vagy csökkenjeni 7. Az 1. igénypont (szerinti berendezés ki- 95 viteli alakja, melynél az erőforrásnak szabályozóberendezése van, jellemezve oly eszközökkel, mélyekkel a vezérlőhajtómű az erőforrás, szabályozóberendezésére úgy hat, hogy az erőforrás 10 tengelyének szögsebessége hasonló értelemlben változik, amint a sebességváltóhajtómű hajtott tengelyének szögsebessége a vezérlőhajtóimuueki a sebességváltóhajtómű szabályozóberendezé- 10 seré gyakorolt hatása alatt változik. 8. A 7. igénypont szerinti berendezési kiviteli alakja, valamely tárgynak beállítására valamely villamos távátvivőrendszer vevője mozgásának megfele- ÍJ lően, jellemezve utánfutóberendezéssel, melynek egymáshoz képest beállítható két része közül az egyik a beállítandó