125186. lajstromszámú szabadalom • Redőnyzáros fényképező készülék fotoelektromos megvilágításmérővel

125186. 3 válik szabaddá és ennek következtében kisebb vagy nagyobb redőnynyílás áll be. A differenciálhajtómű mellőzésének egy második lehetősége a redőnyzár haj-5 tóművé és a redőnynyílás béállítógombja közötti kapcsolható összekötés alkalmazásában van. Ilyen berendelés kiviteli példáját kéttengelyű zárral kapcsolatban a rajz 5. ábrájában tüntettünk fel és azt az 10 alábbiakban írjuk le: A 77 felhúzógomb mozgását a 78, 79, 80 fogaskerekeken a 81 kapcsolóesap és a 82—85 fogaskerekek közvetítésével a redőnytengelyre visszük át. Miután az alsó 15 redőny vóghelyzetét elérte, a felső redőnyt addig húzzuk utána, míg: a 81 kapcsolócsap a redőjnynyílást állító 87 gombbal összeköttetésben álló 88 tárcsa 86 nyílásába nem esik, miáltal a felhúzógomb 20 és a redőny 'közötti összeköttetés megszakad. Mivel ebben a helyzetben a felső redőny a redőnynyílás állítógombjával a ' 88 tárcsa lítján össze van kötve, e gomb elforgatásával a felső redőny a redőny-25 nyílás esetenként kívánt szélességének megfelelően tovább állítható. A redőnynyílás szélességét beállító 87 gombon, van a fotoelektromos megvilágításmórő 90 ellenállásának 89 érintkezője. Kiváltáskor 30 a redőnyt a helyzetében arretált, a redőnynyílás szélességét beállító' 87 gombról a 88 tárcsa lenyomatával elválasztjuk, lekapcsoljuk, úgyhogy a redőny szabadon lefuthat. 85 A 6. és 7. ábrákban olyan fényképező készüléket tüntettünk fel, amelybe a fotoelektromos megvilágításmérőhöz, való, fent leírt berendezés be van építve. 91 a redőny felhúzására és a film me-40 nesztésére való működtetőgomb. 92 a re dőmyzár redőnynyílásánák beállítására való gomb, amely ezenkívül a fotoelektromos megvilágításmérővel összekötött ellenállást működtet. A redőny felhúzá-45 sara való gomb és a redőnynyílás szélességét beállító gomb között van a fentiekben leírt hajtómű, amelynek differenciál hajtóműhöz hasonló tulajdonságai vannak. 93 a fotoelektromos cella, 94 a foto-50 elektromos cellával összekötött forgócsévés műszer leolvasóberendezése, míg a 95 objektívfoglalatban van az iriszrekesz beállítására való 96 gyűrű. Ugyanezzel a gyűrűvel a fotoelektromos megvilágítás-55 mérő egy második ellenállása van összekötve. A 8. ábra a fényképező készülékbe épített fotoelektromos ' megvilágítlásmérő kapcsolási vázlatát mutatja be. 93 a niegvilágításméro fotoelektromos cellája, 94 60 a leolvasásra való műszer, 97 a fotoclek' tromos megvilágításmérőnek az az ellenállása, amely a redőnynyílás szélességét beállító 92 gombbal van kapcsolva. 98 a fotoelektromos megvilágításmérő egy io- 65 vábbi ellenállása, amely a 95 objektívfoglalatnak az iriszrekeszt-állító 96 gyűrűjével van összekötve. A 9. ábrán az iriszrekesszel összekötött 98 ellenállás elrendezését tüntettük fel. 70 99 a csúszóérintkező, amely az iriszrekesz 96 állítógyűrűjével össze van kötve és amely a 98 ellenálláson csúszik. Az áramot leszedő 101 érintkezőnek 100 vezetéke van, az előbbitől a vezeték a mérőműszer- 75 hez megy. Szabadalmi igénypontok: 1. Megviláigításmérővel kapcsolt redőnyzár fényképező készülékekhez, melyre jellemző, hogy az időt beállító szerv a 80 zárszerkezettel akként van kapcsolva, hogy helyzetét sem a zár felhúzásakor, sem a zár lefutásakor nem változtatja. 2. Megvilágításmérővel kapcsolt redőnyziáir fényképező készülékekhez az 1. 85 igénypont szerint, melyre jellemző, hogy a zárfelhúzószerkezet GS cliZ időt beállító mű között differeneiálhajtómű van elrendezve. 3. Redőnyzár az 1. és 2. igénypontok sze- 90 rint, melyre jellemző, hogy a differen. ciálhajtómű csigakerékből és csigáiból van, mimellett a független mozgásokat csigának a csigakeréken való elforgatása, illetőleg tengelyirányú eltolása 95 viszi át. 4. Redőnyzár az 1. és 2. igénypontok szerint, melyre jellemző, hogy a differenciálhajtóímű meredek menetű anyás csavarból van, mimellett a független 100 mozgásokat aj csavarnak az anyán való forgása, illetőleg tengelyirányú eltolása viszi át. 5. Redőnyzár az 1. és 2. igénypontok szerint, melyre jellemző, hogy a differen- 105 ciálhajtómű három vezetékben futó rudazatból van. 6. Redőnyzár az 1. igénypont szerint, melyre jellemző, hogy az időt beállító gomb és az először lefutó redőnyrész 110 hajtóműve között kapcsolóelem van el-