125099. lajstromszámú szabadalom • A hátulsó kerékszekrényeket elzáró fedelekkel ellátott gépjármű

2 125099. dél teljes egészében az (5) oldalfal síkja elé került. Azután a fedél a (2) csap kö rül felcsapható. A (2) csapot nyugialmi helyzetében ten-5 gelyirányú eltolódás ellen a (4) csavarrugó biztosítja, amely a i(3) csapágy megfelelő mélyedésében foglal helyet és a csap végére erősített (12) alátéttárcsára támaszkodik, A (2) csapnak (6) pecek alio kotta oldalsó nyúlványa van, amely az (1) fedél felcsapása után a (3) csapágy elülső részén levő (7) nyugaszba becsappanhat (2. ábra). Az (1) fedélnek a rajzon az egyszerűség 15 kedvóért fel nem tüntetett süllyesztett fogantyúja van, amelynél fogva a fedelet a (2) csappal együtt kifelé Irázhatjuk. A fedél nyugalmi helyzetében kilengés ellen biztosítva van, minthogy az (5) ol-20 dalfalhoz képest sülyesztett helyzetben támaszkodik a (11) karimára. E biztosítást a (2) csuklóesap irányában történő eltolással oldhatjuk. A fentiekben példaképen ismertetett és 25 a rajzon ábrázolt foganatosítási allaktól tö'bbféleképen el is térhetünk anélkül, hogy a találmány keretein túllépnénk. így pl. a (3) csapágyat, mint említettük, nem kell a (8) kerékszekrény felső részére erősítenünk. A fedelet továbbá nyugalmi 30 helyzetében kilengés ellen nemcsak siilylyesztett elhelyezése révén, hanem egyéb módon is biztosíthatjuk. Szabadalmi igénypontok: 1. Hátulsó kerékszekrényeket elzárót fe-35 delekkel ellátott gépjármű, melyet az jellemez, hogy mindegyik (a példában [1]) fedél rá merőleges tengely körül lengethetően van elrendezve. 2. Az 1. igénypont szerinti gépjármű foganatosítási alakja, jellemezve a fedél so felső részén elhelyezett lengéstengellyel. 3. Az 1. vagy 2, igénypont szerinti gépjármű foganatosítási alakja, melyeit az jellemez, hogy a fedél nyugalmi hely- 45 zetében kilengés ellen biztosítva van ós a (a példában [2]) lengéscsap irányában történő eltolással oldható. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti gépjármű foganatosítási alakja, 50 melyet az jellemez, hogy a (a példában [2|) lengéiscsap a fedéllel mereven, van összekötve ós csapágyában (a példában [4]) rugó hatása ellenében eltolható. 55 A 4. igénypont szerinti gépjármű foganatosítási alakja, melyet az jellemez, hogy a fedél zárt helyzetében a kocsiszekrény (a példában [5]) oldalfalával egy síkban van, lengéscsapja eltolása 60 útján azonban ezen oldalfal síkja elé vihető. (i. Az 1. igénypont slzerinti gépjármű foganatosítási alakja, jellemezve a fedelet nyitott helyzetében megtartó (a 65 példában [6] és [7]) biztosítószervekkel. 7. A 4. és 6. igénypont szerinti gépjármű foganatosítási alakja, melyet az jellemez, hogy biztosító szerveit a lengés- 70 csapon lévő (a példában [6] nyúlvány és az ennek felvételére alkalmas (a példában \&]) csapágyon lévő, (a példában f7l) nyugasz alkotja. o. 1 rajzlap melléklettől Felelős kiailo: dr. ladoméri Szmertnik István m. kir. szab. bíró. PalJasiiyomda, Budapest, V„ Honvéd-u. 10. — Felelős: Győry Aladár igazgató.