125092. lajstromszámú szabadalom • Keretantenna

2 135092. 5, 5' kereitmemeteik síkjában van./ A forgástest a légellenállás csökkentése végett) a tehető leglaposabb, felül pedig kúpesoihkszerűen réizisutolva van. A vasmag üreges 5 s a tányér alakú 3 részbőilj és a 4 lemezből van összetéve. A keretmemetek 6, 6' hornyokba vannak behelyezve. Az ábra szerinti kivitelnek két — 5, 5' — tekercse van, melyek közül! az egyik a tulajdonló képeni iránymeghatározó keretet alkotja, a másikat pedig, mely az ellőbb említetthez derékszögben áll. oldalmeghatározás céljára liehet használni. Az áram levételére a 7 dugós érintkezők vallók. 15 Az 5. és 6. ábra a 3. és 4. ábra szerinti 1 keretrészének a forgatható alsó részbein váló ágyazását sszemlélteti. A forgatható 9 rész a repülőgép küllső B falára csavarokkal megerősített 8 vályúban van a keiO rülete mentén elosztott: 10 görgők segélyével ágyazva. A hajlékony tengely útján vagy villamosan meghajtott 12 végtelen csavarral hajtott 11 csavarkerék rögzítve van a 9 forgórészen, mely a felső l ke-25 retrész 7 dugós érintkezőinek felvételiére való 14 hüvelyeket viselő 13 lemezt hordozza. A 14 hüvelyek 17 vezetők útján 15 csúszógyűrukkel vannak összekötve, melyekről! a 11) kefék veszik le az áramot. Az 30 1 felsőrészt ezenkívül! csavarokkal, pl. a felső rész kerületén alkalmazott elveszi thetelJen csuklós csavarokkal is megerősíthetjük a 9 forgórészein. Azj egész keretberendezés 18 sapkával van takarva. 35 Az 1 vasmag egyes részekből is állhat; e részeket úgy kell alakítanunk és összekötnünk, hogy a vasmag delejes ellenállása lehetőleg kicsiny legyen. Szabadalmi igények: 40 1. Keretantenna, jellemezve a vételi erősséget az erővonalak összeforgása útján növelő vasmaggal. 2. Az 1. igénypont szerinti keretantenna kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy 45 a vasmag hengeralakú. 3, Az 1. vagy 2. igénypont szerinti keretantenna kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a vasmag keresztmetszete végei felé nagyobbodik'. 50 4. Az előbbi igénypontok bármelyike szerinti keretantenna kiviteli alakja, 2 rajzlap melyre jellemző, hogy a vasmag lapos forgástest s úgy van a keretben elhelyezve, hogy tengelye a keretmenetek síkjában legyen. 55 5. Az előbbi igéinypontok bármeílyike szerinti keretantenna kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a vasmagnak sík fenéklapja van s felső része csonka kúpot alkot. go (>. Az előbbi igéinypontok bármelyike szerinti keretantenna kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a vasmag üreges. 7. Az előbbi igénypontok bármelyike 65 szerinti keretantenna kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a vasmag több részből van összetéve. 8. Az előbbi igénypontok bármelyike szerinti keretantenna kiviteli alakja, 70 melyre jellemző, hogy a vasmagos keretet magába foglaló felső részből s evvel oldhatóan összekötött forgatható alsó részből! áll. 9. A 8. igénypont szerinti keretantenna 75 kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a felső része két egymással! derékszöget alkotó tekercset tartalmaz. 10. A 9. igénypont szerinti keretantenna kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy so alsó része kerületén görgőkön, előnyösen három görgőn van ágyazva. 11. A 9. vagy 10. igénypont' szerinti keretantenna kiviteli alakja, jellemezve alsó része forgatására alkalmas szervekkel, 85 pl. végtelen csavarral meghajlott csavarkerékkel. 12. A 9. igénypont szerinti keretantenna kiviteli alakja, jellemezve a felső részt az alsó résszel összekötő dugós érint- 90 kezőkkel. 13. A 9. igénypont szerinti keretantenna kiviteli alakja, jellemezve alsó részében levő csúszógyűrűkkeli s ezeken csúszó, rögzített kefékkel. 95 14. A 13. igénypont szerinti keretantenna kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a csúszógyűrűk és a kefék alsó része belsejében vannak elhelyezve. 15. Az előbbi igénypontok bármelyike 100 szerinti keretantenna kiviteli alakja, jellemezve az egész szerkezetet be^borító sapkával. Felelős kiadó: dr. laríomeri Szmcrtnik István m. kir. szab, híro. Pallas-nyomda, ßudapest. V., llonvétl-u. 10. — Felelős: tiyőry Aladár igazuat".