125041. lajstromszámú szabadalom • Kondenzátorátvezetés

<J 125041 köles heilye folyadék átszivárgásával szemben jól tömített. A 2 tok felső végéin átlátszó anyagból készülít 16 henger van. A henger felső 5 részét 6 íémsapka, illetve kamra zárja le. Az átvezetőtest belsejét olajjal, vagy más nem vezető folyadékkal úgy töltjük meg, hogy a folyadékszint a 16 henger két vége között helyezkedik el, úgyhogy az olaj-10 szint magasságának változása kívüliről megfigyelhető. Hogy az olajat, valamint a kon deinzátortekercselés fenekén felgyülemlő tisztátalanságokat leengedhessük, a 2 lest alsó végében 22 csapot alkalmazunk. A 15 6 sapka felső részéin 24 dugóval! elzárható nyílás van, amelyen át az olaj bevezethet ő. A 6 kamra belső szerkezetié a 2. ábrából! látható. A kamra 26 falával az átlátszó 20 16^ hengeren nyugszik és a két alkatrész között 28 tömítőgyűrű van. A gyűrű nyílásán megy át a 12 vezeték. A 12 vezeték felső részét 30 csavarrugó veszi körül!, mely a kamra 26 falára támaszkodik. A 25 12 vezető felső végéin 32 anya van, mely karimájával a 30 rugó legfelső menetére támaszkodik. Ha a 32 anyát lefelé csavarjuk, akkor a 30 rugó megfeszül és a 26 kamirafal közvetítésével!, az átveze toteste t 80 alkotó különböző alkatrészekéi az alsó ,4 karimához szorítja. Ennek az a következménye, hogy az ily módon kifejlett nyomás az egymásra illeszkedő alkatrészek között a pontos tömi Lést biztosítja. 35 A 26 alkatrész fenekében lévő nyílás körül egymástól! közökkel elválasztott, több. 34 toldat van. A 30 rugó alsó vége ezekre fekszik. Ezeket a toldatokat célszerűéin a 26 alkatrész fállával kötjük Össze 40 és azokon oly közöket alkalmazunk, amelyek a csavarrugói a 12 vezetővel! és a 26 fallal szemben központos helyzetben tartják. A 32 anya karimánbeiüli része a csavarrugó belsejébe nyúlik és így a 45 csavarrugó fölső részének olldalirányú elmozigásait meggátolja. A rugó feszítőereje tehát megakadályozza azl, hogy az egyes alkatrészek között tömi tétlenségek keielkezzeinek, a 34 toldatok és a 32 anya leírt 50 kiképzése pedig oldalirányú elmozdulásokat akadályoznak meg. A 12 vezetőt az azt körülvevő szigetellő alkatrészekkel! iszemben a 3(5 test tartja meghatározott helyzetben. Ez a test a ve-55 zetőt körülvevő csőből! és annak külső falán elrendezett, több 38 karimából; van. Hogy ezek a karimák az olaj áramló mozgását meg ne gátolják, a 38 karimákban nyílások vannak. A 36 cső és a 38 karimák tetszőleges szigetellőainyagból készít- 6» hetők és az olajjal! szembeni védelem' végett például lakkból készült bevonattal láthatók el. A 36 cső a 11 kondenzátortek eresre fekszik fel. Hogy a sziget ellő folyadékszint magasságát jól lássuk a 36 65 hüvelyt fehérre vagy színesre festhetjük és akörül az alapszíntől jól elütő színre, például! feketére festett, parafából készült 39 úszót rendezhetünk el. Ha az úszó gyűrűalakú, úgy gondoskodunk arról, hogy 70 az a 36 hüvelyt kelő nagy közzel vegye körül ahhoz, hogy az úszó akkor is jól! működjék, ha az átvezetőtestet a függőlegestől elférő, például ahhoz 30° alatt hajló helyzetiben szerelik. 75 A 26 alkatrész felső végét 40 sapka zárja le. A sapkának 42 csapja van, melynek segélyével! az külső áramkörrel köthető össze. A sapka 44 karimája szemben áll! a 26 rész 46 karimájával és a két 80 karimát egymással 48 csavarorsók kötik össze. A két karima közölt 50 tömítőgyűrűt rendeztünk el. A kondenzátoratveizeltés leírt kiképzésével! elérjük, hogy a 12 vezető szabad vége teljesen körül! van zárva, 85 úgy hogy az átvezetőtest belseje jóíll van tömítve. A 12 vezetőt a példaként felívelt kiviteli alaknál! hajlékony 52 vezelőtesl útján a 40 sapkával kötött ük össze. Ezt az 52 90 vezetőiestet a 3. ábrában íetülnézelbein mutatjuk be. A test célszerűen vezetődrótokból szőtt öly átmérőjű 53 gyűrűből van, mely Hehe lőve leszi, hogy ezt a lesiet a 12 vezetőre feltoljuk. A gyűrűs részinek 95 szalagalakú 54 toldatai vainnak, melyek mindegyike a 30 rugó alatt, a 34 toldatok között megy át. Mindegyik szalagállakú vezetőt a '40 sapka 5(5 toldatává'.! kötjük össze. Az 53 gvűrű a 12 vezetővel szem- 100 ben tetszőleges módon, például úgy rögzíthető, hogy azt két 58 csavaranya közé fogjuk. Célszerű, ha az 54 szállások hossza akkora, hogy a 40 fedél oly mértékben emelhető meg, hogy a két 44 és 46 karima 105 között a 26 kaimra belsejébe nyúlhatunk anélkül!, hogy az 52 vezetőt Oldani kellene. Szabadalmi igénypontok: 1. Kondenzátorátvezetés, mely hengeres, olajjal vagy más szigetelő folyadékkal 110 töltött, szigeleüőanyágból készült tokból van, mely tok belsejében van a kondemzátorlekercse'ésseul körülvett vezető elrendezve, mimelillett az átvezetőlestet a külső áramkörrel összekötésre alkalmas 115