125026. lajstromszámú szabadalom • Szúrókulcsos zár vagy lakat

2 125026. 14. "ábra két egymásbadugott zárótoló­kának távlati képe, a 15. ábra a zárhoz tartozó Kulcsnak oldal­nézete, a 5 16. ábra a kulesszárnak keresztmetszete a 15. ábra C—D vonala mentén, a 17. ábra kilincses zár belsejének váz­latos nézete, melynél két reteiszelőtolóka van alkalmazva, a 10 18. ábra ugyanezen zár belsejének váz­latos mézeié záróhelyzetben, a 19. ábra ugyancsak kilincses zár belsejé­nek vázlatos nézete, melynél a retesz­lemez ívaHakú széle hornyokkal van el-15 látva, a 20. ábra ugyancsak kilincses zár bel­sejének vázlatos nézete, melynél a zár­nyelv mozgására merőleges irányban el­tolható fogazott reteszlemez van alkat-20 mázva, a 21. ábra két reteszrúddal ellátott függő­lakat belsejének vázlatos nézete, a 22. ábra gyűrűalakú rekesztékekkel ellá­tott függőlakat metszete és részben jié­.•25 zete, a 23. ábra a 2 2. ábra E—F vonala mentén vett metszet, a 24. ábra egy gyfirűalakú rekesztek kö­peny felületének nézete, a U0 25. ábra pedig részletrajz. A rajz 1—2 ábráin, melyek Kilincs nél­küli zárat ábrázolnak záróhengeres meg­oldással!, (1) jelöli a zártok fenéklapját, (2) a zárnyelvet, (3) a záróhengert, mely 35 a zártok fenék- és fedőlapjában van ágyazva (3. ábra), (4) pedig a hengeren megerősített kart, melynek (5) csapja bele­nyúlik a (2) zárnyelv (6) vezetőhasítékába. A zárnyelv mozgását az (1) fenéklapból 40 kiáltó és a nyelv (7) hasítékába bele­nyúló (8) csap vezeti. A (3) záró hengerben a zárhoz tartozó lapos (9) kulcs (6—7. ábrák) átbocsáj­tására való tengelyirányú (10) vezető-45 nyílás, ettől kétoldalra pedig egy-egy, a tengelyre merőleges irányú vezetőcsatorna van, melyekbe egy-egy, egymással pár­huzamos (11) reteszelőtolóka van mozgat­hatóan behelyezve (1—5. ábrák). E to-50 lókák a (12) szárnyúlványok köré csavart (13)' tekercsrugók hatása alatt állanak. A (13) rugó egyik vége a (11) reteszelőtoló­kához van erősítve, másik vége pedig a záróhenger (4) karjához erősített (14) fe-65 meznek támaszkodik. E lemezen furatok vannak, melyen áthatolnak a (12) szár­nyúlványok. Az egyik (11) reteszelötolóika mellett a zártok (1) fenéklapjából a (15) ütközőcsap áll ki, mely a (11) reteszelő­tolókának az 1. ábrán feltüntetett helyzet- 60 bői valló elforgatását megakadályozza. A zár működtetésére a lapos (9) kulcs való (6—7. ábrák). A kulcsnyél két ol­dalszéllén egy-egy (16) fogsorozat van ki­alakítva, melynél a fogak kapaszkodófelü- 65 léteit egymással párhuzamos ferde síkok alkotják. A (11) reteszelőtolókáknak egy­más felé néző felületén több egymással párhuzamos ferde (17) foghorony van (5. ábra), melyeknek egymásközti távolsága, 70 mérete és hajlásszöge megfelel a kulcs fogazásának. Oly esetekben, midőn a kulcs kétoldaliról dugható be a zárba, a ferde foghornyok két, egymást Keresztező irány­ban vannak kialakítva olycélból, hogy 75 bármely oldalról dugjuk is be a zárba a kulcsot, a kultas (16) fogai a (17) foghor­nyokba behatolhassanak. A zár működése a következő: Az 1. ábrán feltüntetett helyzetben a zár 80 nyitott. Ha a (2) zárnyelvet záróhelyzetbe akarjuk hozni, a zárhoz tartozó lapos (9) kulcsot bedugjuk a (10) kufcsvczelőnyí­lásba és azután a kullcs segélyével a (3) záróhengert I-jelö nyíl irányában eltör- 85 gátjuk. A kulcsnak a zárba dugásakor előbb a kulcs két fogsorának legelső (16) fogai behatolnak a (11) reteszelőtolóka egyik ferde (17) foghornyába és miközben a ferde hornyokban végigvezelődnek, a 90 (11) reteszelőtoliókákat, a ferde felületükre gyakorolt nyomással, a kulcs mozgási irá­nyára merőleges II-jelű nyíl irányú elmoz­dulásra kényszerítik. Ez elmozdulás foly­tán újabb (17) foghorony kerül a kullcs 95 fogsorozatának következő (16) foga alá, melybe a fog behatol és mely a fog a re­teszelőtolökát ismét újabb (Il)-nyíl irányú mozgásra kényszeríti. A leírt módon a kulicsfogak mindig tovább és tovább moz- íoo gatják a (11) reteszelőtoliókákat a (II) jelű nyíl irányában, miközben a (13) te­kercsrugók megfeszülnek. A kulcsnak a zárba való teljes bedugása után, amit egy ütköző határol, a (11) reteszelőtolókák oly 105 helyzetbe jutottak, hogy a (15) ütközőcsap már iném akadályozza meg az (I) jelű nyíl irányú elforgatásukat. Ekkor a kulccsal a (3) záróhengert és Vele együtt a (11) re­teszelőtolókákat elforgatjuk az (I) jelű nyíl HO irányában, miközben a záróhenger (4) karjából kiálló (5) csap a (2) zárnyelv (6) liasítékában vezetődve, a zárnyelveit záró helyzetbe mozgatja (2. ábra). Ha most

Next

/
Oldalképek
Tartalom