124801. lajstromszámú szabadalom • Csapágy
Megjelent 1940. évi október hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYT SZARAMOn BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRA8 124801. SZÁM. J"' ^ ?'>-> V/e/l. OSZTÁLY. — B. 14368. ALAPSZÁM. Csapágy. Dr. Blum Gábor oki. gépészmérnök, Budapest. A bejelentés napja 1939. évi január hó 30. Gyorsanforgó tengelyek esapágysuriodásí vizsgálatainál kísérleti tényként álllapították meg, hogy bizonyos sebességek túllépéséinél a súrlódási munka és a surló-5 dási elenallás igen rohamosan, exponenciális görbe mertéin, növekszik. Tekintettel arra, hogy sok esetben pl. ceintrifugáknáí, igein nagy fordulatszámok mellett kell üzembiztosan dolgozni, a nehézsé-HJ gek kiküszöbölése csak igen körülményes berendezésekkel és csak igém tökéletlenül sikerűit. A találmány megoldja aztt a "feladatot, hogy miképen leihet rendkívül nagy se-15 bességgel forgó tengelyeklelt úgy csapágyazni, hogy a helyenkénti súrlódási ellenállás és felmelegedés még egy megengedett érték alatt maradjon. A találmány oly csapágy, melynek állórésze és a ten-20 geltyel együttforgó forgórésze között egy vagy több oüfy forgórész van elrendezve, melyek mindegyike, a tengelytől távolodóan, csökkenő sebességgel forog. A találmány szerint léhát a tengely és a csap-25 ágy áttórésze közötti sebesség több fokozatra van felosztva úgy, hogy a szomszédos forgórészek közötti sebességkülönbség, ill. az állórészhez legközelebb levői forgórész sebessége a megengedhető ha-8Q tárérték alatt maradjon. így a szomszédos részek egymáshoz képest csak oly sebességgel forognak, mely sebességnél még nem lépnek föl olajozási és súrlódási nehézségek. A találmány értelmében az egyes 35 forgórészeket külön-külön is forgásban tarthatjuk és így módunkban van a sebesség felosztását az egyes forgórészek között a legcélszerűbben kiválasztani. Lehet azonban a szomszédos forgórészek között a forgás átvitelét csupán a súrlódásra rá- 40 bízni. A találmány szerint azonban leihet a szomszédos forgórészek között kényszerkapcsolatot is létesíteni, mely esetiben a relatív sebességeik előre meghatározhatók. Módunkban van azonban oly berendezést 45 is alkalmazni, lamivel két-két szomszédos forgórész egymáshoz viszonyított sebessége, ill. az álíórészhez legközelebb fekvő. forgórésznek sebessége bizonyos előre meghatározott érték túllépését megakadá- 50 lyozza. Lehet a tengelynek a forgási sebességét két-két szomszédos forgórésiz egymáshoz viszonyított sebességkülönbségei között CS ctZ utolsó- forgórésznek a sebességére' egyenletesen is felosztani. 55 A találmányt még a csatolt rajz ábrái alapján is magyarázzuk. Az 1. ábra a találmány szerinti golyóscsapé ágy példaképeni kiviteli alakjának metszete, a 60 2. ábra egy a találmány szerinti talp1 » csapágy hosszmetszete, különböző sebességű forgógyűrűkkel, a 13. ábra egy a találmány szerinti golyós talpcsapágy hosszmetszete. 65 Az (1) álíórészhez képest a (2) forgórész és a (3) forgórész különböző sebességgel forog, mégpedig úgy, hogy a (4) tengelynek az (1) állórészheiz viszonyított sebessége a (2) és (3) forgórészek közötti 70 sebességkülönbségből és a (2) forgóréslznek az (1) állórészheiz viszonyított sebességéből adódik össze. A (4) tengelynek az (1) állórészheiz viszonyított sebessége, tehát két fokozatra van az 1. ábra szerinti példán 75
