124649. lajstromszámú szabadalom • Berendezés gépkocsik eltulajdonításának illetve illetéktelen hajtásának meggátlására

Megjelent 19á.ö. évi szeptember hó 16-án. HAtiTAR KIRÁLYI #PÖJK SíABABALin BffiŐSÍÖ SZABADALMI LEÍRÁS 124649. SZÁM. XX/a/3. (XVIII/b.) OSZTÁLY. — B. 14S84. ALAPSZÁM. Berendezés gépkocsik eltulajdonításának, illetve illetéktelen hajtásának meggátlására. J5ür#er Imre műszerész, Újpest. A bejelentés napja 1939. évi október hó 9. A találmány célja, hogy az eddigieknél hatásosabban, tehát gyakorlatilag teljesen meghízható biztonsággal és mégis aránylag egyszerű, olcsó berendezéssel gátoljuk meg 5 a gépkocsik eltulajdonítását, illetve illetéktelen hajtását, nevezetesein nemcsak a gépkocsiknak utcai géplcocsi-tolviajok részérői való eltulajdonítását, hanem az u. n. «fekete-fuvart» vagyis a gépkocsiknak olly 10 hajtását is, melyet illetékbelen egyének pl. g|é|pkocsjszinekben pihenő kocsikkal!, úgy követnek el, hogy a gépkocsit^ bár anlnafc eltulajdonítása nélkül és a kiindulási helyre való visszajuttatásával, fuvarozásra 15 használják. Gépkocsik eltulajdonításának meggátlására már a ItegkülönböZőtbib elvekéin alapuló berendezéseket javasolták, ezek azonban aránylag bonyolultak, költségesek vol-20 tak, vagy a kijátszási lehetőségnél fogva a biztonság követelményeinek nem tudtak eléggé megfelelni. A találmány abból a felismerésből indul ki, hogy a kitűzött célt az eddigi, különböző», be nem vált biztonsági 25 elvekkel szemben aránylag egyszerű kialakítású és 'teljesen kielégítő hatású berendezéssel akkor tudjuk elérni, ha a gépkocsi villamos kürtjének az illetéktelen egyén akaratától független, a gépkocsi eltulajdo-30 nításának vagy illetéktelen hajtásának megkísérlésekor önműködően bekövetkeziói megszólaltatását, mint feltűnő hangjelzést használjuk fel a figyelem hatásos felkeltésére. Hasonló elven alapuló biztonsági berende-35 zésre már eddigelé is gondoltak, de ezt az elvet kizárólag csak a gépkocsi ajtajával kapcsolatban, úgy használták fel, hogy ha illetéktelen egyén nyitotta fel a gépkocsi ajtaját, akkor a kürl megszólott és mindaddig szólít, ameddig az ajtót szabálysze- 40 rűen be nem csukták, Ez a biztonság azonban gyakorlatilag egyáltalán nem volt kielégítő, mert ha az illetéktelen egyén, ügyesen és gyorsan eljárva, a gépkocsi ajtaját gyorsan nyitotta ki és ugyancsak gyorsan í5 csukta be, miután a gépkocsiban helyet foglalt, akkor el tudta érni, hogy a kürt vagy egyáltalán nem vagy csak olyan rövid ideig szólt, hogy a feltűnési elkerülte. Ezzel szemben a találmány szerinti be- 50 rendezést az jeiüemzi, hogy a gépkocsi villamos kürtjének áramkörébe beállítható áramvezető és szigetelő részekkel felszerelt biztonsági zár, pl. bösztörzár vagy kombinációzár, célszerűen tetszőleges titkos 55 jelszóra beállítható betűs-zár és a gépkocsi hajtásához szükséges indílószervek (pl. gázpedáli, villamos zárókulcs, lek, tengelykapcsoló vagy szívató stb.) közül legalább) is az egyikkel vezérelt konlaklus van ik- 60 tátva. így pl. erre a célra a gázpedált választjuk, de az alább leírl áramköri kívánt esetben, pl. még a fékkel is kapcsolatba hozhatjuk, hogy a gépkocsit eltolni se lehessen. 65 Ezt a berendezési célszerűen a villamos kürl rendes áramköréből! párhuzamosan elágazlaloll áramkör foglalja magában, úgy hogy az illetékes gépkocsivezető a villamos kürlöl a gépkocsi rendes használata 7QJ közben a szokásos módon, a villlamos gomb benyomásával! használhatja, a biztonsági melltékáramkörbc pedig a biztonsági zár szigeletiő részeil, pA. egy betűs-zár korong-