124648. lajstromszámú szabadalom • FEnékvezetékes szerkezet tolóajtókhoz, különösen járművek tolóajtóihoz

2 124648. elrendezve és az 1, 2 ajtótáblákkal csuklósan megerősített 5, 5'.,5" és 5"' karok útján van összekötve. A 4 fenéikvezetéknek a 2. ábrán rés,zlletes©bbem feltüntetett és az ő alábbiakban leírt elrendezése következtében a 4 íenékvezieték és a 3 veretek közti, távoliság kisebb határok között megváltozhatik. Csak a találmány szerinti elrejndiezésbem allkalmiazható fenékvazetékkéint 10 helytálló golyóspályájú golyós veret, amely az ajtó sírnia és pontos járását biztosítja A 3 veret, illetőleg a 4 fenékvezieték valamely jármű kocsiszekrényének fedelén, illetőleg fenekén erősíthető meg. Me-15 netMzhen a 3 veret és a 4 femékvezeték X távolsága állandóan változik és használat közben a kocsiszekrény maradó alakváltozásoknak is alá vam vetve. Ezek azonban az ajtó járását a találmány sze-20 rinti szerkezet alkalmazása esetén semmifélleképen sem befolyásolhatják. A 2. ábrán a csuklós karok elrendezésének részben metszett oldalnézete látható. Az 1 ajtótábla kicsiny 6 bakot hordoz, S5 amelyen 5 kar 8 csukló közvetítésével van megerősítve. Az 5 kar második 9 csukló közbeiktatásával van a 4 fenékvezetékkel összekötve, amelynek 11 és 11' golyói pontosam meg-30 határozott golyópályákon a hordozó 12 sím és a mozgó 13 sím között futnak. A menetokozta rázkódások következtében az ajtótábla a kettős 14 nyíl irányában kis mozgásokat végez, amelyekét a csuk-35 lós 5 kar kiegyenlít anélkül, hogy ez a golyós 4 femékvezetéket igénybe veimmé. Minthogy azonbam a csuklós 5 kar lényegében a 9 csukló körül 15 nyíllal jelzetű körallakú elmozdulást végez, ez elmozdu-40 Ms vízszintes 16 összetevője ugyancsak kiegyenlítendő. A talalmáiny értelmében ezt 45» azzal érjük el, hogy az ágyazó kis 6 bak alá például gumiból váló rugalmas 17 alátétet helyezünk vagy, például az ábrán 18 hivatkozási számmal) jelölt helyen, a rajizom fel nem tüntetett szánt, . telleszkópszierű szerkezeti elemet vagy más, vízszintes elmozdulást lehetővé tévői szerkezetet rendezünk el. Oly járművek esetébem, melyeknél feltehető, hogy a menet- 50 okozta rázkódások szűk határok között maradnak, a 8 vagy 9 csuklók egyike elhagyható. A vízszintes 16 összetevőt utóbbi esetben az elrendezés és különösein az ajtó rugalmas alakváltozása egyenlíti ki. &a Szabadalmi igénypontok: 1 Fenékvezetékes szerkezet, különösen járművek tolóajtóihoz, melyre jellemző, hqgy a femékvezeték (4) a tolóajtó alsó élének közelében, a tolóajtó 60 síkján kívül van elrendezve és annak önmagában ismert, hordozó símmel (12) és mozgó síinnel (13) megszabott golyópályájú golyós tolóverete az ajtótáblával (1) csuklókkal (8 és 9) és 65 szánvezetékkell, teleszkőpszerű szerkeaeti ellenimel vagy más, vízszintes elmozdulást lehetővé tévő szerkezettel ellátott karok (5) útján van összekötve. 2. Az 1. igénypont szerinti fenékvezeié- 70 kes szerkezet kiviteli alakja, melyet a csuklós kar (5) számvezetéke vagy teles Zr képszerű szerkezeti eleme helyett alkalmazott, a femékvezeték tolóverete és az ajtótábla között a csuklós kar (5) 75 ágyazó bakja (6) alatt elrendezett, rugalmas anyagból, például gumiból való alátét (17) vagy más, rugózva engedékeny berendezés jellemez. 1 rajzlap melléklettel. Felelő« kiadó: dr. ladoméri Szmertnik István m. kir. szab. bíró. Pallas-nyomda, Budapest, V., Honvéd-u. 10. — Felelős: Gyors* Aladár igazgató.