124570. lajstromszámú szabadalom • Eljárás benzinszénhidrogének kopogásállóságának fokozására

Megjelent 1940. évi szeptember hó 16-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEI RAS 124570. SZÁM. IV/ll/1. OSZTÁLY. — R. 77X7. ALAPSZÁM. Eljárás benzin-szénhidrogének kopogásállóságának fokozására. lUihrchemie Aktiengesellschaft eóg^Oberhauseii-Holten. A bejelentés napja 1939. évi június hó 28. Ismeretes benzin - szénhidrogéneket gyantaképző szennyezésektől fehérítőföldek vagy egyéb, nagy belső felületű anyagok segélyével mentesíteni. Ezt a sok 5 esetben a különben szokásos savkezelést helyettesítő tisztítási folyamatot viszonylag alacsony hőmérsékleten foganatosítják. Légköri nyomás és cseppfolyós fázisban való kezelés esetén 100—150 C° hő-10 mérsékleteket alkalmaznak. Magasabb hőmérsékletek általában nem célszerűek, mert ilyen feltételeik mellett a fehérítő -földek tisztítóképessége nem jut érvényre vagy pedig túlságosan gyorsan kimerül. 15 Azt találtuk már most, hogy fehérítőföldek, különösen pedig olyanok, melyek aktiválása savkezeléssel vagy aluminiumklorid vagy hasonló kondenzálószerek (pl. einkklorid, bórklorid, foszforsav vagy 20 vasklorid) adagolásával történt, szénhidrogénkeverékek kopogáisállóságát lénye • gesen fokozzák, ha a fehérítőfölddel való kezelést magasabb hőmérsékleteken végezzük. 25 A találmány szerinti eljárással a legkülönbözőbb kiindulási anyagok dolgozhatók fel, pl. természetes vagy szintézises szénhidrogénekből desztillálással vagy hasítással kapott benzinek, polimerizálás-30 sal kapott vagy olyan benzinek, amilyeneket szénhidrogéntartalmú gázokból aktív szénnel szoktak leválasztani. A találmány szerinti eljárás különösen egyenes láncú alifás olefineket tartalmazó szén-35 hidrogénkeverékekhez alkalmas. Egész különösen előnyös az eljárás szénoxid és hidrogén katalitos átalakításakor képződő szénhidrogének kezeléséhez. Ez esetben az új eljárás alkalmazása különösen nagy előnyökkel jár, mert a szénoxid-hidrogé- 40 nézéssel előállított benzinek kopogásállósága legtöbbször csak igen csekély. Tisztán aromás szénhidrogének esetén az új eljárás nem célravezető, mert ezeknek oktánszáma csaknem mindenkor kellően 45 magas. Az alábbi példákból kitűnik, hogy a találmány szerinti eljárás megbatározott szénhidrogénkeverékekhez mily módon használható fel; alkalmazási körét azon- 50 ban semmiképen sem kívánjuk az alábbi foganatosítási példákra korlátozni. 1. Foganatosítási példa: Szénoxiddal és hidrogénnel kb. 190 C°-on és 7 atm. nyomáson végzett átala- 55 kítás termékeiből aktív szénnel való abszorbeálással kapott primer benzint» melynek sűrűsége 0.692 és oktánszáma 40 volt, 30 liter óránkénti sebességgel 180—200 C° hőmérsékleten 100 kg, sósavval aktívált 60 fethérítőíöld felett vezettünk el. A kiindulási termék olefintartalma 41% volt. Végtermékül azonos sűrűségű és 54 oktánszámú víztisztán színtelen benzint kaptunk. 65 2. Foganatosítást példa: 190 C°-on és légköri nyomáson végzett szénoxidhidrogénezéssel kapott primerbenzin sűrűsége 0.691, oktánszáma pedig 44 volt. Ezt a benzint 40 liter óránkénti 70 sebességgel 180—200 C»-on 100 kg aktivált fehérítőföld felett vezettük el. Folytonos