124555. lajstromszámú szabadalom • Légtömlő
2 124555. nek megakadályozására a tömlő külsejére (4. ábra, h) és a karmantyú belsejébe (4. ábra, í), egy-egy gumikarimát helyezünk, amely a tömlő szétcsúszásai megakadá-5 lyozza. A tömlőt elzáró kupakoknak, csak kifeszült állapotban szabad egymáshoz érni. Ezért a szabad tömlő végéi csak olyan mélyre dughatjuk a karmantyúba, hogy <(> az elzárókupakok egymással csak a tömlő felfújása után érhessenek össze1 (5. ábre •a). A szabad tömlővéget (5. ábra, e) tehát csak az előre kijelölt helyig szabad a karmantyúba dugni. Ebből a célból a tömlő 15 szétcsúszását megakadályozó karimákat (4. ábra, h és i) úgy kéli íelillesz'tenüink, hogy egymásbakapcsőlódásuk után a kupakok a megfelelő helyen feküdjenek (5. ábra, a). Ilyen módon a karimák nemcsak 2ü a tömlő szétcsúszását akadályozzák meg, hanem lehetővé teszik a i ömlő véglek mindenkori pontos összeillesztését is, A rajz a tömlő, az elzárókupakok« a karmantyú és a tömlői', összetartó kari-25 mák kiviteli alakját, a tömlő összeilleszr tésének módját és az elzárókupakok elhelyezkedését tünteti fel. A rajz 7 ábrát tüntet fel. Ez a kétvégű tömlő következőiképpen 30 működik: A gumiabroncs méreteinek megfelelő tömlőt üres állapotban, behelyezzük azaibroncsba. A szabad tömlővéget (4. ábra, e) beledugjuk a karmantyúba (5. ábra, b), 35 hogy a tömlővégeken elhelyezett karima (5. ábra, h) a karmantyú belsejében elhelyezett karima (5. ábra, i) mögé kerüljön. Ha a tömlőbe levegőt fújunk, a tömlő és az elzárókupakok először eredeti alakju-40 kat veszik fel. A nyomás fokozásánál a könnyen táguló elzárókupakok tágulnak először. A karmantyú falát érintve, egymás irányában tágulnak, míg összeérnek (7. ábra).. A légnyomást tovább fokozva, a 45 tömlő is tágul és odaszorul a karmantyúhoz (5. ábra, b). A karmantyú belsejére elhelyezett karima (5. ábra, i) a tömlőhöz, a tömlővégre elhelyezett karima (5. ábra, h) a karmantyúhoz szorul, ami a tömlő szét-1 r.'ij/.!;ip Felelős kíado: dr. ladoinéri S: csúszását akadályozza meg. A tömlőnél tá- 5 gulékonyabb elzárókupakok tovább tágulva, teljesen kitöltik a karmantyút (3. ábra, d). A nyomás további fokozásánál az elzárókupakok már csak ugyanolyan mértékben tágulhatnak, mint maga a tömlő. 55 A tömlő most már a kívánt keménységre felfújható. A tömlő és az elzárókupakok előbb leírt működését szemmel is kísérhetjük, ha egy mindkét végéin kívül elzárt tömlőt — 00 az előbbi utasítás szerint — egy üveghengerben helyezünk el. Amiint a leírásból látható, az elzárókupakok tágításuk kezdetétől végső elhelyezkedésükig, teljesen kifeszült állapotban 35 voltak. Ráncmentesen szorultak egymáshoz, így ezeket semmi sem tudja kikoptatni. A bejelenteti találmány újdonság jellegét legjobban igazolja, hogy a leírás bár- 70 mely tényezőjének figyelmen kívül hagyásával) előállított kétvégű tömlő hasznavehetetlen. Szabadalmi igénypontok: 1. Légtömlő, jellemezve a tömlővégek el- 75 zárására kiképzett kupakok könnyű tágulóképességével, az elzárókupakok tágulását szabályozó karmantyúval és a tömlő szétcsúszását megakadályozó két gumikarimával.. 80 2. Az 1. alatt meghatározott tömlő kiviteli alakja, jellemezve oly elzárókupakokkál, amelyek csak a tömlő felfújása után érinek egymáshoz. 3. Az 1. alatt védeit, elzárt végekkel ké- 85 szült légtömlő kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy könnyen táguló kupakokkal van elzárva, a kupakokat egy karmantyú veszi körül és a tömlő szétcsúszása megvan akadályozva. 90 4. Az 1., 2. vagy 3. alatt meghatározott tömlő, azzal jellemezve, hogy az elzárókupak és a tömlő nyílása között szabadon maradt tömlőrész a kupakok tágulását szabályozó karmantyút helyet- 95 tesíti. melléklettől. Ttnik István m. kir. szán liiró. I'allas nyomda, Budapest, V., llonvéd-u. 10. — Fclcjös: (íyöry Aladár iirazgatn
