124542. lajstromszámú szabadalom • Légmentes, függő pihenőbútor
2 . 124542. tied ülőbútorok ülőlfelületét is, előnyösen, homorúra készítjük, még pedig minden függélyes metszetben. A 3. ábra további, olyan változatot 5 szemléltet, amelynél a d gyűrű és az f gömb kölcsönös elmozdulásait a gyűrűhöz erősített j lemezrugó fékezi, melynek szabad vége a gömbhöz szorul. A 4. ábra szerinti változatnál a rugónak 10 a gömbhöz szorulását a gyűrűhöz erősített, merev k karban forgatható 1 csavarral szabályozhatjuk. Ilyen csillapító szerkezet alkalmazása — mint említettem 9JZ cl gyat érő, eset-15 leges vagy véletlen erőhatások okozta lengések gyors megszüntetése végett célszerű. A csillapítást, természetesen, csupán akkorára választjuk, hogy f gömbnek a d gyűrűben a hajó lengéseivel előidézett 20 elmozdulását káros mértékben ne akadályozza. Az említett, esetleges vagy véletlen erőhatások pl. akkor lépnek fel, ha valaki az a ágyra fel- vagy arról leszáll, vagy ha az ágyat meglökik, vagy lég-25 áramlat van, vagy a hajó menetsebessége hirtelen változik. Az említett, káros lengések meggátlására az f gömbnél használt csillapító szerkezet helyett, vagy ezen kívül, az, 5—6. ábrák 30 szerint, két alsó m támasztó rudat is alkalmazhatunk, melyek az a ágyhoz erősített, egy-egy n hüvelyben fel-alá mozgathatók és a kívánt helyzetben o csavarral rögzíthetők. Az m rudak az ágy haszna-3"> latakor az ábrázolt helyzetben vannak ós alsó végük a talajt nem érinti. Amikor az ágyból kiszállunk vagy legalább is akkor, amikor ismét az ágyba akarunk szállni, az m rudakat, az o csavarok oldása után, 40 annyira lebocsátjuk, hogy alsó végük, melyen p gumisam van, a talajig érjen, majd a rudakat az o csavarok meghúzásával ismét rögzítjük. Ekkor a beszállással járó erőhatások az a ágyat nyugalmi helyzeté-45 bői nem mozdítják ki, mert ezt a talajhoz súrlódó p saruk meggátolják. A beszállás után az o csavarokat oldjuk, az m rudakat a talajról az ábrázolt helyzetbe felhúzzuk és e helyzetben megint rögzítjük. 2 rajzlap Az új, lengéscsillapító bútor a talál- 50 mány keretén belül, természetesen, sokféleképen módosulhat.. így pl. a függesztőrudak hossza változtatható lehet és azokat merevítő áthidalások köthetik össze. Az ágyat függélyes falba fogott konzolra 55 vagy pedig — pl. a szabad fedélzeten — az ágy fölött közös pontban összefutó, három vagy négy tartólábra is felfüggeszthetjük. Az f csuklógömb az ábrázoltnál aránylag kisebb és tömör is lehet, egy da- 60 rabból. A b függesztőrudakat az a ágy más részéhez, pl. felső felületének négy sarkához is erősíthetjük. Az 5—6. ábrák szerinti változatnál az m támasztó rudak száma, mozgatási és rögzítési módja a fel- 65 tüntetettől különböző is lehet, így pl. e rudakat rugó önműködően viheti az alsó vagy felső helyzetükbe és i. t. Szabadalmi igénypontok: 1. Lengésmentes, függő pihenőbútor, me- 70 lyet az jellemez, hogy térbeli csuklón függ. 2. Az 1. igénypont szerinti pihenőbútor változata, melyet az jellemez, bogy a térbeli csukló egyik eleme a pihenőbú- 75 torhoz rögzített függesztőrudazat felső végéhez van erősítve, az említett elemhez képest elmozduló, másik elem pedig ihajónak olyan részével függ szilárdan össze, mely a hajó lengőmozgásait kö- 80 veti. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti pihenőbútor Változata, melyet az jellemez, hogy a térbeli csukló két eleme közi ezek kölcsönös elmozdulásait (pl. súrló- 85 dással) csillapító szerkezet van. 4. A 3. igénypont szerinti pihenőbútor változata, melyet az jellemez, hogy a csillapító szerkezet csillapító ereje szabályozható. 90 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike szerinti pihenőbútor változata, melyet az jellemez, hogy pihenőfelülete kerekded bútoroknál minden függélyes metszetben, hosszúkás bútoroknál pedig függé- 95 lyes keresztmetszetben homorú. . Felelős kiadó: dr. ladoméri Szmertnik István m. kir. szab, btró. Pallas-nyomda, Budapest, V., Honvéd-u. 10. — Felelős: Györy Aladár igazgató.
