124505. lajstromszámú szabadalom • Kezelőrúd járművek, kiváltképpen légjárművek cserélhető hajtóműveihez
Megjelent 1940. évi szeptember hó 2-án. MAGTÁR KIRÁLYI W^S« SZABADALMI BÍRÓ8ÍS SZABADALMI LEÍRÁS 124505. SZÁM. V/H. OSZTÁLY. — J. 4128. ALAPSZÁM. Kezelőrúd járművek, kiváltképen légjárművek cserélhető hajtóműveihez. Junkers Flugzeug- und Motorenwerke A. G., Dessau. A bejelentés napja 1939. évi szeptember hó 9. Németországi elsőbbsége 1939. évi június hó 14. Járművek, kíváltképen légjárművek cserélhető hajtóműveihez való különböző kezelőrudak .ismeretesek. Ezeknek a hajtómű valamely szabályozótagjához stb. csatla-5 kozó kezelőrudaknak a hajtómjűtérhe nyúló, a szabályozótaghoz, csatlakozó csulkilópontju'kon kívül fekvő részükön oldószerkezetük van, mely a kezelőrudak mindkettőjén elrendezett egymással össze-10 kötőtag útján összekötött két kapcsolótagból áll, amelyek az összekötőtag átállítása révén a kapesolóílielyzetből kapcsolaton kívüli helyzetbe hozhatók. A kapcsoló maga akként van kialakítva, hogy az egyik kap-15 csolórész kampciszerű tagja a másik kapcsol ór ész kimetszésébe, forgással és eltolódással szemben helytállóan kapaszkodik, mimellett a kapcsoló záróhelyzetét rúgóliatás alatt álló fogantyú 'biztosítja. Effajta 20 elrendezéseknél a kapcsolónak működési helyzetében való tartását, valamiint a kezelőrudat megtöréssel szemben rúgóhatás alatt álló zárócsap biztosítja, mely a kezelőrúd egyik részében, annak középten-25 gelye irányában eltolhatóan van ágyazva és a kapcsoló záróhelyzetében az egyik kapcsolórész csapján és a másik kapcsolórész csapfuratán hatol át. A találmány értelmében az ismert ke-30 zelőrudat leegyszerűsítjük ;aikként, hogy a Kapcsolót záróihelyzetében mindkét kapcsolórészt körülölelő hüvely biztosítja, melynek a kapcsolón való eltolhatóságát egyrészt az egyik kapcsolórészén elrende-35 zett helytálló ütköző, másrészt a másik kapcsolórészen elrendezett elmozdítható ütköző határolja, mimellett a hüvely hatékony helyzetében mindkét kapcsolórészre kiterjed. A találmány szerinti hüvely alkalma- 40 zása a kapcsolónak zárhelyzetében való biztosítására az ismert zárócsap helyett, különböző előnnyel jár. Ezek főleg illesztésre vonatkoznak. A fent leírt ismert kiviteli alakkal ellentétben a kerek hüvely 45 alkalmazása egyszerűbb illesztést ós ennek dacára bizonyos munkaegyenletlensegeken belül tökéletes kicserélhetőséget tesz lehetővé. Ennek elérése céljából a találmány értelmében a kapcsolórészek kerüle- 50 tén hengeres illesztőfelületek vannak, amelyek a föléjük tolt körgyűrűkeresztmtetszetű hüvellyel érintkezésben állnak. Az illesztőfelületeket előnyösen a kapcsolórészek hengeres kerületének egyes ré- &•*> szeiből alakítjuk ki ós előnyösen akként rendezzük el, hogy egy-egy kapcsolórészen mindig egy elülső és egy hátsó illesztőfelület van, a hüvely hatékony helyzetéhez viszonyítva egymástól a lehető legna- 60 gyobb távolságban elrendezve. Hogy emellett a kapcsol ©felületeknek kapcsolási helyzetben való szoros egymásrafekvését elkerüljük, a csapot hordozó kapcsolórésznél az elülső köralakú illesztőfelületeket 65-akként rendezzük el, hogy eme illesztőfelület egyik részét a csap végének felülete, míg másik részéti a csap háta képezz«}, A rátolható hüvely használatának az egyszerű illesztésen kívül további előnye, 70 hogy a zárótagot kis erővel működtethetjük, mert az eltoló mozdulatnál nem kell jelentős erőket leküzdenünk. A találmány szerinti kapcsolás további előnye, hogy a
