124491. lajstromszámú szabadalom • Hójáróabroncs autókerékre
Megjelent 1940. évi szeptember hó 2-án. MAGYAR KIEÍLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 134491. SZÁM. XX/c. OSZTÁLY. — B. 14370. ALAPSZÁM. Hójáróabroncs autókerékre. Bakosi László ny. mozdonyvezető, Rákospalota. A bejelentés napja 1939. évi szeptember hó 18. A találmány autóikerékhölánc helyettesítésére valló. Megszünteti a hólánc hátrányait, nem szakad! ás így elkerülhető az autó rongálása — sárhányóütás és egyéb 5 rongálások — azonkívül vád az oldali elcsúszás ellen is a kanyarokban. A csatollt rajz a találmány példáképeni kiviteilli alakjait sízemlélteti, hol az 1. ábra a tallálmány elölímézielte, a JO 2. ábra mutatja az óHdalnézietet, a 3. ábra mutatja a kapaszkodöelllemek felerősítésére valló kétrószbcll levői tartóabroncsot, végüli a 4. ábra mutatja a kapaszfcodöellemet. t5 A találmány lehetővé teszi, hogy egyedül egy személy minden segítség nélkül fel^szeirelheti a hójáróabroncsot, mert a fteiíszereléshez nem kéli íevenini a kereket, vagy megemelni a kocsit, hanem az (1) 2o pnenmatik belsőoldalához helyezzük a kétrészből levő (2) abroncsot, majd a külsőoldalhoz helyezzük a (3) abroncsot s ezután sorban egymásután felszerelhetők az abroncsok küillsŐfeilületére köröskörül a 25 (4) kötőelemekkel odaerősítve az (5) kapaszkodóelllemfök. Az abroncsok tehetnek közönséges folytvasból! vagy ha kelL rugalmas acélanyagból. Az (5) kapaszkodóelemek talajjaj. HQ érintkező 'felületéinek kialakítása különböző lehet, célszerűen — recés, fogazott, fűrészáliakú vagy hullámosra kialakított, stb. — annak anyaga Kehet folytvas vagy öntöttaoáU s a rajzon feltüntetett hat diarab helyett lehet használni többet is vagy 35. kevesebbet. Az (1) autókerék külső oldalán alkalmazandó (3) abroncs céllsaerűem egy darabból is készíthető, minthogy a külső oldalról azok szereilés szempontjából semmi nehéz- to ségöt nem okozhatnak. Az (5) kapaszkodóeleinek is készíthetők rugalmas anyagból, pill, gumiból is, avagy alkalmazhatunk ily kapászkodóelemekkónt láncokat is, ame~ lyeket a (4) csavarok révén minden ne- 45 hézség nélkül hozzáerősíthetünk a (2) és (3) tartóabroncsökhoz. Az antókeirák belső oldalára kerülő tartó abroncs két tagból is készülhet, amely két tag akár csukló:, akár más összeakasztható,, emelllett szét- 50 nyitható kapcsolattal készülhet, úgyhogy e taítóábroncs a kerék bellsőoldalária annak leszerelése nélkül még két kerék esetén is igen könnyen felszerelhető. Szabadalmi igénypontok: 5& 1. Hójáróabroncs autók kénekéihez, jellemezve a kerék kétoldálán elrendezett tartóábroncsdkkal és e tártóabroncisokat összekötő kapaszkodöellemekkel, melyeknek a tartóabroncsokkal való kap- 6 Q csolata oldható. 2. Az 1. igénypontban meghatározott hójáróabroncs kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy az egyik vágy mindkét tartóabroncs egymással csuklós vagy 65 összeakasztható kapcsolatú kát tagból van kialakítva. 1 rajzlap mellóklottel. Felelős kiadó: dr. ladoméri Szmertnik István m. kir. szab. bíró. Pallas-nyomda, Budapest, V., Honvéd-u. 10. — Felelős: Győry Aladár igazgató.
