124457. lajstromszámú szabadalom • Vasúti kocsi vagy más efféle jármű

1554457. 5 az oldalsó részek vagy mellékszerelvé­nyek, amelyek a szekrény (7) burkolóle­mezeit foglalják magukban, oly alakúak, hogy könnyű őket halomiba rakni és a 5 gyártás helyéről a végleges összeszerelés helyére elszállítani. Mindezen részek ön­magukban, véve nagy szilárdsággal és merevséggel bírnák, mivel a (3) ütköző­gerendák bizonyos elemei, pl. a (19)-el jel-10 zett elem, a levehető középső lemeznek vagy mellékszerelvónynek részét alkotják és ugyanezen ütközőgerendáik más elemei, pl. a (20, 21) és (22) elemek az, oldalleme­zeknek vagy alapszerelvénynek részét al­io kotják és e lemezek peremei ily módon merevítve vannak. Az oldallemezek vagy mellékszerelvény külső peremeit az (5) homlokoldaloszolpok merevítik és ezen oldalsó perem-merevítéseket minden eset-20 hen az (1) koesivég-kereszteleniek közbe­eső részei kötik össze, melyek három részben vannak keresztirányban megfele­lően a három mellákszerelvényre osztva. Világos, hogy a vasúti kocsiszekrény 25 egyik kiviteli alakjának fent leírt és a mellékelt rajzokban feltüntetett példája csak ismertetés és nem korlátozás céljá­ból adatott meg, hiszen a találmány kere­tén belül a kocsiszekrényen számos vál-30 toztatást lehet eszközölni. Szabadalmi igénypontok: 1. Vasúti kocsi vagy más efféle jármű, jellemezve ívelt tetőtartókkal és ha­rántirányú szekrényváz-végi-elemekkel, 35 ' melyek a,tetőtartók alakjával lényegé­ben egyező alakúak és sugárirányú sí­kokban helyezkednek el a koesivéghez legközelebb eső tetőtartót és a szekrény­váz-elemeket magában foglaló forgás-40 felülethez képest. 2. Az 1. igénypont szerinti vasúti kocsi kiviteli alakja, jellemezve a haránt­irányú 8|zekrényvég-vázeleimeket fedő, alakjában a forgásfelületnek megfelelő 45 burkolattal. 3. A 2. igénypont szerinti vasúti kocsi ki­viteli alakja, jellemezve a burkolat ál­tal közvetlenül alátámasztott ablakke­retekkel. 50 4. A 2. vagy 3. igénypont szerinti vasúti kocsi kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a burkolat és a vele kapcsolt szek­rényváz-elemek hosszirányú vonalak mentén három mellékszerelvónyrie osz-55 tottak, ahol is az oldalsó mellékszerel­vónyek lemelzei a kocsi középvonalához képest előnyösen részarányosak, úgy­hogy ugyanazon csákozó sajtóval állít­hatók elő. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike sze- 60 rin-ti vasúti kocsi kiviteli alakja, jelle­mezve hosszirányú szekrényvég-váziele­mekkel (pl. ütközőgerendákkal és hom­lokoldaloszlopokkal), melyek a fentenv lített forgásfelületnek megfelelően van- 55 nak görbítve és a tető megfelelő hossz­tartóinak folytatását képezik. 6. Az 5. igénypont szerinti vasúti kocsi kiviteli alakja, melyet aiz jellemez, hogy a szekrényvég vázszerkezete a ko- 70 csialvázzal kizárólag a hosszirányú szekrény vég-vázelemek (ütközőgerien­dák és oszlopok) által van öísszeikötve, előnyösen beállítható eszközök, mint pl. saroklemezek közbeiktatásávail. 75 7. Az 5. vagy 6. igénypontok szerinti vas­úti kocsi kiviteli alakja,, azzal jelle­mezve, -hogy ,a hosszirányú sziekrény­vóg-vázelemek mindegyike több szög­vas-kere,s|ztmetszetű elemből van fel- g0 építve. 8. A 4. és 5. igénypontok szerinti vasúti kocsi kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a melléksaerlvéinyek mindegyikéit oldalsó szélein egy-egy hosszirányú g5 szekrényvég-vázeleme vagy annak ré­sze merevíti. 9. Az előző igénypontok bármelyike sze>­rinti vasúti kocsi kiviteli alakja, jelle­lemezve görbevonalú szekrényvég-vázr 99 aal, mely tetején egy nagyjában víz­szintes irányban futó tetőrészibe, olda­lán pedig egy nagyjában függélyds irányban futó oldalrészbe kapcsolódik, mely tető- ós oldalrészek (melyek elő- 95 nyösen hullámlemez-burkolattal ellá­tottak) úgy vannak elrendezve, hogy a szekrény vég-váz sima burkolatával szé- ' lesen átlapolt illesztéseket képeznek. 10. A 9. igénypont szerinti vasúti kocsi ki- ^QQ vi téli alakja, jeltemezve a szekrény vég­vázon kiképlzett belső és külső peremet merevítő elemekkel, melyek a tető- és oldalrésziekkel további, végső össizeszei­relési illesztést alkotnak. JQK 11. A 10. igénypont szerinti vasúti kocsi kiviteli alakja, jellemezve a tető-részét alkotó, a szekrényvég-váz külső perem­elemét átlapoló és hozzá, valamint az oldalrész egyik peremeleméhez erősí- 110 tett saroklemelz-ínyulvá nyelemmel. 5 rajzlap melléklett-1. Felelős kiadó: dr. ladoméri Szmertnik István m. kir. szab. bíró. Pallas-nyomda, Budapest, V., Honvéd-u. 10. — Felelős: Győry Aladár igazgató.

Next

/
Oldalképek
Tartalom