124429. lajstromszámú szabadalom • Berendezés robbanó motorokhoz a tüzelőanyagnak a motor fordulatszámától és a szívóvezetékben uralkodó nyomástól függő, elektromágnesesen vezérelt befecskendezésére

2 184429. nyóben változik. Azonos rendszerű és megfelelően elrendezett fojtó szei-vekkel elérhetjük azonban, hogy a szállított mennyiségek az előbbihez hasonló módon 5 változnak akkor is, ha a motor fordulatszámának változásai a keverék adagolt mennyiségének változása okozza. Ily berendezés két példaként! kiviteli alakját tüntetik fel az 1. és 2. ábrák, 10 mégpedig a fojtószervek az egyik esetben a centrifugális rendszerű szivattyúk előtt, a másik esetben azok mögött vannak elrendezve. Az 1. ábra szerinti berendezésben a le-15 vegőt centrifugális 30 kompresszor 31 csövön át szívja ós túlnyomás alatt 26a csövön át a 33 motorhoz továbbítja, míg a tüzelőanyag a rajzon fel nem tüntetett tartályból 11a csövön át 10a centrifugál-20 szivattyúba és ebből túlnyomás alatt 36 csövön át 21a lövcttyűbe jut, amelyet a 26a cső könyökére szereltünk. Feltesszük, hogy a 30 kompresszor és a 10a. tüzelőanyagszivattyú a motorral a szükséges 25 áttételt biztosító kapcsolatban van. A levegő, illetőleg a tüzelőanyag áramlási keresztmetszetét fojtó 38, illetőleg 39 szervek, amelyek például csapok, zárólapok, szelepek lehetnek, a szívó 31 és 11a csö-30 vekben "vannak elrendezve és azokat a 42 rúddal összekötött 40 és 41 karok útján vezéreljük. A 2. ábrában azonos szerkezeti részeket azonos hivatkozási jelekkel jelöltünk, 35 amelyeket azonban i(b) indexszel egészítettünk ki. A levegő, illetőleg a tüzelőanyag áramlási keresztmetszetét fojtó 38b és 39b szervek a nyomóvezetékekben, tehát a 26b, illetőleg a 36b csövekben van-40 nak elrendezve és azokat a 42b rúddal összekötött 40b és 41b karok útján vezéreljük. Minthogy a levegő és a tüzelőanyag fizikai jellemzői különbözőek, a kompresz-45 szór és a tüzelőanyagszivattyú szállította mennyiségek változása a gyakorlatban nem teljesen azonos jellegű. A hiba, melynek 'határai a fordulatszám változásával módosulnak, a törzsszabadalomban leírt 50 és az 1., 2., 3. és 6. ábrával kapcsolatban ismertetett, a szívóvezetékben uralkodó nyomással vezérelt eszköz alkalmazásával könnyen megszüntethető. A gyakorlatban előfordulhat,' hogy 55 helyszűke, üzemi nehézségek miatt, vagy a költségekre való tekintettel volumetrikus rendszerű kompresszort és tüzelőanyagszivattyút, sőt centrifugális rendszerű kompresszort és volumetrikus rendszerű tüzelőanyagszivattyút alkalmaznak. ( A volumetrikus rendszerű kompresszor szállította levegőmennyiség természetesen szabályozható a szívó-, illetőleg nyomóvezetékben elrendezett fojtószervvel, a volnmeitrikus rendszerű tüzelőanyagszi- 6 vattyával -kapcsolatban azonban ez a folyékony tüzelőanyag összenyomhatatlansága miatt nem áll fen. Ily esetekben téliát a kompresszort a már említett fojtószervek egyikével szereljük fel, amelyet 7 célszerűen a szívóvezetékben rendezünk el, hogy a fojtás okozta szükségtelen túlnyomásból származó terhelés alól a kompresszort tehermentesítsük. Ezzel szemben a tüzelőanyagszivattyi'mak körülfo- 7 lyató vezetékben elrendezett csapja vagy szelepe van, amelyen át a tüzelőanyag egy része szükség esetén visszafolyliatik a szívóvezetékbe. A berendezésnek ez a része tehát a törzsszabadalom 3. ábrája- 8 val kapcsolatban ismertetett szerkezethez hasonló. A csapot, illetőleg szelepet és a kompresszor fojtószervét közös kar útján vezéreljük. A találmány szerinti berendezés ilyen 8 példakénti kiviteli alakjának vázlata a 3. ábrán látható. A volumetrikus rendszerű 30c kompresszor a levegőt 31c csövön át szívja és 26c csövön át túlnyomás alatt a 33c 9' motorba továbbítja. A tüzelőanyag 11c csövön át a volumetrikus1

rendszerű 10c tüzelőanyagszivattyúba és innen túlnyomás alatt 36c csövön át a 21c lövetytyűbe jut. A levegőt fojtó szerv a 31c 9; csőben elrendezett és a 40c emeltyűvel vezérelt 38c zárólap; a tüzelőanyagszivattyút 41c emeltyűvel vezérelt oly 39c csappal szabályozzuk, amellyel a folyadék egy részét szükség esetén a nyomóvezeték K 86c csövéből a szívóvezeték 11c csövébe irányíthatjuk és így a betáplált tüzelőanyagmennyiséget csökkenthetjük. A 40c ég '41c emeltyűk 42c rúd útján egymással össze vannak kötve. Hogy a K tüzelőanyag és levegőkeverék állandó arányát változó fordulatszám esetére is biztosíthassuk, az emeltyűk elősietési szögeinek, a zárólap és a csap elfordulási szögeinek értékeit, azok nyitásának törvénysze- u rűségeit kísérletekkel kell meghatároznunk. Elektromágnesesen vezérelt lövettyűknek a befecskendező szervet működtető szolenoidjában a mágneses hatást létesítő u áram erőssége szükségképen annál na-