124331. lajstromszámú szabadalom • Berendezés ívnyomógépeknek hengerpapír nyomására való átlakítására

Megjelent 1940. évi augusztus hó 16-án. MAGYAR KIRÁLYI WpWtik SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 124331. SZÁM. IX/e. OSZTÁLY. — R,. 7769. ALAPSZÁM. Berendezés ívnyomógépeknek hengerpapir nyomására való átalakítására. Rovó Aladár vezérigazgató, Budapest. A bejelentés napja 1939. évi augusztus hó 14. Ivnyomógépekkel hengerpapírt nyomni nem lehet. A hengerpapírt nyomó gépek beszerzési költsége oly nagy, hogy azt kisebb nyomda be nem szerezheti és ezért 5 üzemének munkateljesítése korlátozva van. Külön ívnyomó és külön hengernyomógép felállítása nagy helyiséget is igényel. A találmányt képező berendezés 10 alkalmazása mellett az ívnyomó, ú. n. gyorssajtógépek szükség esetén hengernyomógépekké alakíthatók át. Az átalakítás gyorsan végezhető és a hengernyomás után a gép ismét visszaalakítható ív-15 nyomású géppé. A találmány lényege az, hogy az ívnyomógép időszakosan forgó nyomóhengerének ívfogótengelye kiemelhető, illetve üzemenkívüli helyzetbe állítható, a gép 20 felső hátsó részén papírtartóhenger, alatta papírfeltekercselőhenger, a papírtartóhenger és nyomóhenger, valamint a nyomóhenger és papírfeltekercselőhengerek között, úgy a hengerpapír szélessége, mint 25 az egy-egy nyomáshoz szükséges papír hosszának megfelelően beállítható, papírhúzó szerkezet van, melyek mindegyike ívnyomás alkalmára a gépről eltávolíthatók, illetve üzemenkívüli helyzetbe hoz-30 hatók. A csatolt rajzon a találmányt képező berendezés egy példaképpen felvett kiviteli alakja van feltüntetve vázlatosan. Az 1. ábra a berendezés oldalnézete, a, 35 2. ábra a berendezés felülnézete, az asztallap elhagyása mellett. A rajzon (a) a nyomóhenger, (b) a papírtartó asztal, mely minden gyorssajtógépen feltalálható. A nyomóhengerre van a (c) tengely szereive, melyen ívfogók ^Q vannak. A (c) tengely az ívfogókkal eltávolítható. A gép (b) asztala fölött van a (d) papírtartóhenger, továbbá az (e) papírvezetőhengerpár. Az (a) nyomóhenger mögött, a 45 gép hátsó részén, célszerűen a kész nyomott papírt; tartó asztál fölött van; az (í) papírfeltekercselőhenger, melyet a gép hajtószerkezete forgat. A nyomóhenger fölött (g), mögötte pedig (h) ismert papír- 50 vezető henger van. A (d) papírtartóhenger és az (a) nyomóhenger között, továbbá az (a) nyomóhenger és (f) papírfeltekercselőhenger között, a papír útjában, egy-egy papírfogó és to- 55 vábbító szerkezet van, mely a nyomás nagyságának megfelelő hosszúságú papírt továbbít a papírtartó hengertől a nyomóhengerig és a nyomóhengertől a feltekercselő hengerig. 60 E továbbító szerkezet egyik kiviteli alakja látható a rajzon, mely áll a papír iitvonalának két hoszszélén megerősített (i) sínpárból, a sínpáron ide-oda járó (j) csuszkából, vagy kocsikból, továbbá e ko- 65 csikat összekötő (k) rúdra szerélt, (m) papírmegfogó szervekből, melyek a (k) rúdon ide-oda tologathatok, így a papír szélessége szerint beállíthatók. A csuszkák, illetve kocsik a gép két oldalszélén 70 elrendezett egy-egy (n) tolókarral és az (o) tengely körül élőre-háíra lendíthető (p) karral vannak csuklósan összekötve. A (p) íendítőkarnak (r) hosszhasítéka van,