124176. lajstromszámú szabadalom • Forgó robbanó motor
Megjelent 1940. évi augusztus hó 1-éii. .; . MÁGYÁR KIR ^ LTI Í^BS SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS ,,. 124176. SZÁM. V/d/2. OSZTÁLY. — B. 14329. ALAPSZÁM. Forgó robbanó motor. Báró Gyula gépészmérnök hallg-ató, Budapest. A bejelentés napja 1939. évi július hó 24. A motor célja az, bogy a robbanó energiát az eddigi dugattyús kényszermozgásos kibasználáöa helyett közvetlen körmozgássá alakítsa, miáltal a munka végzésére 5 természetesebb és a megterhelés nagyobb határok közti hirtelen változását rugalmas járása miatt jobban elbíró motort nyerjünk úgy, hogy az, eddig használatos rendszereknél a mozgó motörtömeg egy részé-10 nek elvesző, sőt káros tehetetlenségi energiáját is a munkavégzésre és a motor járásának teljesen egyenletessé tótelére fordítsuk. "<" ' Elgondolása az, hogy míg a mai 15 dugattyús motorok működése valamilyen energiát tároló lendítő szerv nélkül nem oldható meg, a forgó robbanó motornál a motortömeg nagy része forgó mozgást végezzen és egy-20 úttal maga legyen a lendítő szerv is, amely a robbanó energiát ne ide-oda járó dugattyúk és főtengely közvetítésével, hanem közvetlen és teljesen alakíthassa át azáltal, hogy az erő hatásának kitett fe-25 lületnck a legtöbb energiát vivő pillanatában ne kelljen visszaindulnia, hanem természetesen és tehetetlenségét is kihasználva, foroghasson tovább. A találmány tehát forgó robbanómotor, 30 jellemezve azzal, hogy az égési tereket legalább egy-egy gáztömítően elrendezett felület határolja, melyek egymáshoz- koncentrikusan és független tengelyeken vannak elhelyezve és olyan szerkezettel ösz-35 szekötve, mely által az égési teret határoló egyik felületet hordozó külső test folyamos forgása mellett a másik határfelület ugyanolyan értelmű forgásában olyan abszolút és viszonylagos sebességváltozás érhető el, hogy, alkalmas szerke- 40 zettel az ellenkező irányú elfordulásában meggátolva, az explózió hatása alatt álló felületet adjon, illetve viszonylag gyorsabban fordulva, a következő robbanásig ugyanoda kerüljön, ahova az egyik hatá- 45 roló felület a külső test folytonos forgásával került. Az ábrákat könnyebb érthetőség végett a leírásban ismertetem. Tekintsünk el minden megoldásbeii rész- 50 létkérdéstől és tárgyaljuk pusztán az alapelvet úgy, ahogy a forgó robbanómotor gondolata keletkezett. Vegyünk egy (1) lendítő kereket tengellyel (első ábra), melynek a koszorú- 55 jára (2) érintőlegesen egy (3) motorhengert erősítünk. A (3) hengerben gáztömítően mozgatható (4) dugattyú (5) karja az (1) lendítő kerékkel koncentrikusan, (7) független tengelyre kapcsolt (G) karra van 60 (8) csuklósan erősítve és úgy a forgó (1) lendkerék, mint a vele kapcsolatban levő i(6) kar (7) gyűrűje a (9) álló tengelyre van koncentrikusan ágyazottan elrendezve. Az egész szerkezetet hordozó 65 (9) álló tengellyel merev kapcsolatban a (10) fogaskerék van. Ha a (1) lendkerék forog, a rajta levő (12) csapra foroghatóan ágyazott (11) fogaskerék az álló (10) fogkoszorún legördül, miáltal a (12) csap 70 körül forgásba jön. A forgó (11) fogaskerék a veLe (13) és (14) omelokarok utján kapcsolatban levő (6) ,és (5) karok által a (4) dugattyú mozgásba hozza, de a mozgást előidéző (15) csap a (12) csaphoz vi- 75
