124064. lajstromszámú szabadalom • Villamos csőhegesztőgép

2 124064 3 ' részletelt nagyobb léptékben szemléltetik.. A rajzon (1) a hegesztendő cső, mely et a (2) támasztó-, illetőleg; vezetőgörgők ágyaznak: utóbbiak a helytálló (3) tartóban 5 beállíthatók. Különböziő átmérőjű csövek hegesztésére a találmány értelmében több, egymásmelleit elrendezett görgőit, az áb­rázol! "kiviteli példában a (4—11) görgő!-. kat alkalmazzuk, melyéket egymástól a 10 (12) szigetelőgyűrűk elszigetelnek. Két-két szomszédos görgőinek különböző csőátmé­rőknek megfelelő (13) kimarásai vainnák. Az ábrázolt esetben a különböző sarkí­tású szélsői (4) és (11) gyűrűk áramvezető 15 szervek, célszerűen a (14) és (15) orsók útján vannak a belsői gyűrűkkel össze­kötve, úgyhogy a (4, 6, 8) és (10), illető­leg (5, 7, 9) és (11) görgők cgyensarkuák. Az orsók elrendezésié az 1. és 5. ábrákon 20 világosan látható. Az áramátmeinet bizto­sítására az érintkezőgörgőnek (16) és (17) hasítékaik vannak, melyek közül a (17) hasítékokat beforrasztjuk, míg a (14) orsó­kat szigetelői, pl. a (18) lakkréteg veszi 25 körül. A (14) és (15) orsók egyúttal a belső érintkezőgyűrűk ágyazására és köz­pontosítására is valók. Mint a 2. és 4. ábrából látható, alz 1 . ériníkezügyűrűk ágyazását a (19) tengelyre 30. illesztett, két különböző siarkítású (20, 21) . tokrész létesíti. Az érintkezőgyűrűk megerősítését két (22, 23) szorítógyűrű végzi, melyek egyike helytállói, míg a másik, pl. a (22) szorító-35 gyűrű a (20) tokrésizen elforgathatóan van elrendezve. A (22) szorítógyűrű elcsavará­sával az érintkeziőgyűrűk az áramátmenet biztos ítására erősen egymáshoz nyomha­tók, illetőleg a (20, 21) tokrészekkel ösz-40 szeköthetőik. MinJlhogy esetleg az elforgat­ható (22) szorítógyűrű meghúzásakor az! érintkezés a gyűrű egész kerületén nem lesz azonnal egyenletes, a taláümány értel­mében a (22, 23) szorítógyűrűk mind­í5 egyikében azok kerületén egyeletesen el­osztott (24) csavarokat rendezünk el, me­lyekeit az elforgatható (22) szorítógyűrű meghúzása után meghúzunk, úgy hogy az érintkezőigyűrűkre járulékos erős nyomást 50 gyakorolnak. A jó áramáifmenet biztosítására vagy já­rulékosan a (25) vörösrézgyűrűt alkalmaz­hatjuk, melyet vörösrézdrót alakjában a (22, 23) gyűrűk megfelelő; kimarásáha ve-55 rünk (4. ábra). Mint a 4. ábrából látható, a (20, 21) tokrészek kerületében a (26) horony van, mely a (27) üregekkel közlekedik. Ezekbe •pl. a (28) csatornán át hűtővizet vezethe­tünk, mely a (29) csatornán át távozik. 60 így az érintkezőgörgők közvetlen és erélyes hűtését érjük el. Az ábrázolt megoldásnál az ériintkezőgör» gők oly nagyok, hogy a (30) transzformá­torok a (20, 21) tokrészeken, belül ran- 65 dezhétők el.. . Valamely csőátmérőről valamely más csőátmérőre való áttéréshez az érintkező­gyűrűk tengelyirányban, és magasságirány­ban beállíthatáajn vannak ágyazva. Evégből 70 két (31) oszlopot rendezünk el, melyekben a (19) tengely a (32) szánok (1. ábraj) és a (33) orsók (1. ós 2. ábra) révén függőlegesen eltolható. A (31) oszlopokat a (34) szán tartja, mely a (35) talpleme» 75 zen a (36) csavarorsó útján a (19) ten­gely irányában eltolható. A (36) csavarorsó a (34) szánt a (37) alkatrész révén viszi magával, míg a csa­varorsó a (35) talplemezzel szilárdan ösz- 80 szekötött (38) ágyazó! ömbhen csavarkötés­sel van ágyazva. A (34) szán a (39) vezető­sírnék között mozog (3. ábra). A (31) oszlo­pok és a (34) szán eltolását a (40) kézi­kerék végzi, melynek (41) tengelyére" a 85 (42) fogaskerék van erősítve. Ez utóbbi a (43) közbensői fogaskerék útján a (36) orsóra ékelt (44) fogaskereket hajtja. Az érintkezőgörgők, illetőleg a (19) ten­gely miagasságirányú beállítását a (45) 90 kézikerékkel végezzük, melynek (46) ten­gelyéire a (47) homlokkerék van erősítve. Ez utóbbi a (48) tengelyen levői (49) homlokkerekel hajtja. Mint a 3. ábrából látható, a (48) tengellyel két (50) csiga 95 van szilárdan összekötve, melyek az (51) csavar kerekekkel kapcsolódnak. U lófobiák a tengelyirányban el tolhatatlan (52) hü­velyekre vannak ékelve, melyek egyúttal a (33) csavarorsó számára csavaranyát at- 100 kötraak. Ha az (52) hüvelyeket a (45) kézikerékkel, elforgatjuk, akkor a (33) or­sóik lés velük együtt a (19) tengely is magasságiránybain eltolódnák. Megjegyzendő hogy az érintkezőgörgők- 105 nek tengelyirányban és magasságirányban való eltolásakor a (3) tartó és a (2) vezetői­görgőik, tehát a hegesztendő cső helyzete is változatlan marad. SztiJktdalmi igénypontok: 110 1. Villamos csiőihegeszitőgép, a hegesztendő cső: felett elrendezett, a cső hosszanti élein futó órintkezűgörgőkkel, jelle­mezve több, egymásmelleit elrendezett,

Next

/
Oldalképek
Tartalom