123983. lajstromszámú szabadalom • Berendezés égési erőgépek önműködő szabályozására

123983. 5 alakítására a vezérlőtoLaltyún helytállóan rögzített ,(127) kar való, mely egyrészt az állítótag (118) házán megerősített (128) nyomó rugó nyomása alatt áll, másrészt cq> e ház (129) ütközőjének ütközbetik neki. "A (127) kar a (126) vezérlőrúdon meg­erősített (130) fogra hat. A kapcsolódási mértéke .állítható e fognak a (132) be­állátéherendezés útján történő elforga-10 tása révén. A '(111) vezérlőtölattyúinak a (127) kar révén történő elforgatása a (117) szárnyas dugattyúnak ugyanolyan fellendítését idézi élő, mint ahogy azt fentebb má'r leírtuk. Ha átlagos repülő-15 magasságokhoz ,való motoroknál a nyo­másra érzékeny (124) szabályozó tagra kí­vülről légnyomás hat, a berendezés csak mint ütköző működik, 'amennyiben a be­fecskendezett tüzelőanyagmennyiség leg-20 nagyobb mértékét a '(129) ütközőnek a magasság befolyása alatti elfórgása hatá­rozza meg. A nyomásra érzékeny '(124) szabályoízó­itag alapbeállítása által; meghatározott re-25 pü!lőmaga<sságig a szabályozó hatástalan, mivel ,a (130) fog a, (127) kárt nejm éri efl. .Növekvő magasság 'mellett a nyomásra érzékeny szabáÜyozótag növekvő mértékér ben ,terjed ki, amikor is a, (130) fog ai 30 (127) kárt a (128) nyomórugó hatásával szemben elállítja, úgyhogy a hidraulikus szabályozón átfolyó tüzelőanyagmennyiség kisebb (értékre állítódik 'be. Ha e helyr zetben a (121) kézi beállítókárt az üres-35 járási beállítás értelmében mozgatjuk, ak­kor .eileinte semmi sem változik a szivattyú sz|ábá!lyoz,ásaba,n, amíg a (127) kar a (129) ütközőnek neki nem ütközik. Csak ezután követi a (111) vezérlő tolattyú és ezzel 40 együtt a szárnyas dugattyú, válalmimt a beállítótag háza a kézi baálílítókart. A (121) kézi beállítókárnak teljes terhelésre történő behúzásakor a szabályozórészek követik, iazonban csak az allítótagnak a 45 nyomásra lér.zékeiny (124) szabályozótag által meghatározott beállításáig:' Nagy repülőmagasságojkhoz való moto­roknál a szabályozóibereindezés tekinteté­ben az a különbség; áll fenn, hogy a nyo-50 másra érzékeny (124) szabályo|zótagra a sűrítő első fokozata utáni töltőlevegő hat. A befecskendezett tüzelőanyagmeinnyiség­gél yáltojzik a töltőt hajtó kipuffogó gázi­turbina teljesítménye, miáltal a töltőlevegő 55 nyomása is megfelelően változik. A sza­bályozás ebben az esetiben tehát a ki­puffogógáz legmagasabb hőmérsékletét kor­látozza. A szabályozónak a találmány legutóbbi kiviteli alakja szerinti alakításánál tehát 60 hároim .befolyást vagy három befolyáscsoi­portot közös állítótagra működtethetünk. A hatás szempontjából közömbös, hogy mi­lyen befolyásokról, vagy milyen szabá­lyozandó téinyeiZiőferől van szó. 65 Szabadalmi igénypontok: 1. Berendezés égési erőgépek szabályozá­sára, melyet legalább két függetlennségi fokkal, legalább két meghatározó té­nyezőtióU függően működő és járuléko- 70 sain kézzel is beállítható hidraulikus vagy .pneumatikus (5—6), illetve (117, (118) .kiegyenlítő mű jellemez. 2. Az ,1. :igé;n3'point szerinti berendezés ki­viteli .allakja égési erőgépek önműködő 75 szabályozására, .azzail jellemezve, hogy a nyomóköaeg (35) munkaterét két mozgatható, előnyösen forgathatóan el­rendezett, erőművi kapcsolatban álló lés egymáshoz illeszkedő (5,6) rész ké-80 pezi, melyeik közül az egyik (5) ;rés:z a ,(2) állítőtaggal mereven van össze­kötve, míg a másik (6) résznek (10) kézi ,beái:lító szerkezete van, 3. Az 1. vagy 2. igénypontok bármelyike 85 szerinti berendezés kiviteli alakja, az­zal jellemezve, hogy az egyik (5) .rész célszerűen mint szárnyas dugattyú, míg a másik (6) rész mint az állítótag háza van kialakítva, mély a szárnyas 90 dugattyúval közös tengelyein, ugyancsak forgathatóan és a szárnyas dugattyú szárnyai számának megfelelően egy vagy több kamrásán, valamint a szár­nyas dugattyúval illeszkedően van ki- 95 alakítva. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike sze­rinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kézzel állítható (6) résznek, — pl, egy vagy több (22) 100 tekercsrugó révén, — az állítótaig teljes terhelési állása felé történő állítás ér­telmében ható előfeszültsége van. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike sze" rinti berendezés kivitéli alakja, azzal 105 jellemezve, hogy a nyomásra érzékeny tag hosszirányban eltolható (20) tá­masztó Oisapágya több, közös tengelyű, előnyösein illeszkedő és különálló (20, 21) állítói berendezésekkel ellátott (29, 110 3()i szerkezeti részekből áll.

Next

/
Oldalképek
Tartalom