123965. lajstromszámú szabadalom • Befecskendező szivattyúberendezés égési erőgépekhez

Megjelent 1940. évi július hó 1-én. MAGTAB KIRÁLYI W^Bjk SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 123965. SZÁM. V/d/3. OSZTÁLY. — B. 14322. ALAPSZÁM. Befecskendező szivattyúberendezés égési erőgépekhez. Robert Bosch Gesellschaft mait beschränkter Haftung-, Stuttgart. A bejelentés napja 1939. évi július hó 12. Németországi elsőbbsége 1938. évi július hó 30. A találmány oly többhengerű befecskendező szivattyú egyes szivattyúinak kölcsönös szállítási feltételeit, nevezetesen a befecskendezés kezdetét és a befecsken-5 dezés végét beszabályozó szerkezetre vonatkozik, mely szivattyúknál a visszaáramlást rézsútos helyzetű vezérlő éleik befolyásolják és amelyeknél a szállított/ folyadék mennyiségét szabályozó, valia-10 mennyi egyes szivattyú, számára közös állítótag mozgását a henger tengelyével koaxiálisán forgatható, közbenső tagra viszik át, amely viszont minden egyes szivattyú ugyancsak forgatható vezérlő tagló jávai van összekötve. < Ismeretes e szivattyúk oly kivitele, amelynél az egyes szivattyúk szállítási feltételiéit kölcsönösen úgy állítják be, hogy miniden egyes szivattyúhoz kívülről hozzáfért-20 hető csavart alkalmaznak, melynek meinete a szivattyú házába illesztett hengejres persely kejrületén levő fogazásba fog. Á henger perselyt befogó alkatrészek oldása után a persely a csavar forgatása 25 útján elfordítható,. Ennek a megoldásnak az a hátránya, bogy a henger perselyt belfogó alkatrészeket lazítani kell. Ilsmereteseik tüzelőanyag szállítására való oly szivattyúk is, amelyéknél a szálcső lított tüzelőanyag mennyiségét szabályozó tag mozgásait a vezérlő tagokra úgy vifszik át, hogy az egyes szivattyúk szállítási feltételei kölcsönösein, egymásnak megfelelőéin beállíthatók. Ez a beálllítás 35 azonban az ismert szerkezeiteknél alkatrészek kiszerelése nélkül, kívülről nem lehetséges. Az egyes szivattyúk kölcsönös szállítási feltételeinek beállítására való, kívüíilről kezelhető, egyszerű felépítésű találi- 40 many szerinti szerkezetet, mely a fent körülírt többhengeres szivattyúhefrendezéjseknél alkalmazható, az jellemzi, hogy minden egyes szivattyúnak kívülről be|állítható oly alkatrésze van, amely elimoz}- 45 gása közben a közbenső tagot teingeilyjirányban eltolja és hogy a szállított menyínyiséget beállító tag és minden egyes szi|vattyú közbenső tagjának a vezérlőtagigál kapcsolt vége között a tengelyirányú 50 eltolódás közben a vezérlőtagot a szállított mennyiséget beállító taggal szemben elfordító kapcsoló van elrendezve. A találmány szerinti berendcizés két ki^ vitéli példáját a rajz mutatja még pedig az 55 1. ábra az első kiviteli példát a hajtótenr-Igelyre merőleges metszetben, a 2. ábra az 1. ábrában feltüntetett s.zeirikezet néhány alkatrészét távlati képben, a 3. ábra a második kiviteli példa hossz» 60 metszetét és a 4. ábra a második kiviféli példa szerinti berendezés néhány alkatrésziét távlati képiben mutatja. Az 1. ábra szerinti berendezés feltűnj- 65 tetett metszetében egyetlen szivattyú látható, amelynél a (2) excentefr (3) emelőtag útján mozgatja a szivattyú (4) dügaty|tyúját. A (4) dugattyú (6) henger perselyben mozqg és felső végén rézsútos (5) 70 vezérlő él van. E vezérlő ól mindeinkoiri! helyzete a szállított és a visszaáramló fo|lyadékmennyiséget, önmagában ismert módon, a dugattyú elforgatásával vezérli A