123554. lajstromszámú szabadalom • Berendezés erős fényforrások vakító hatásának elhárítására az éjszakai közlekedésnél

l 2ÍÍ554. módon külön synchioiiizalo. illetve hánííolókészülékek segítségével történhetik, amelyek hossaabb létszakaszok bajáiutánál, tehát tőképpen útkeresztezéüeknél 5 vannak elhelyezve. Ezek a hangolókészülékek legegyszerűbb alakjukban beállítólámpák, amelyek előre meghatározott üteshibon bocsátanak ki fénysugarakat. Ha egy ilyen beállítólámpát a. járműről, 10 a vezető látókörében elhelyezett működésben levő i'éaiyfogókószüléken át szemlélünk, egyszerű módon, például egy elektromos rezgőkör beszabályozásával, úgy állíthatjuk b fényfogókésziülék maagá-15 sának fázisát és frekvenciáját, hogy a beállítólámpa fénye a fényfogón keresa. tül szemlélve eltűnjék. Ezáltal a jármű vakításelhárító készülékét egyszersmind ellenfázisba hozzuk a következő útszaka-20 szón szembejövő valamennyi jármű megfelelő berendezésével: ezeknek fázisát és frekvenciáját viszont egy az útszakasz másik végén felállított beállítólámpa segítségével szabályozták be. Éz a lámpa 25 természetesein, áa előbbivel ellenkező fázisban bocsátja ki fénysugarait. Ilyen belállítólátopák helyett tetszésszerinti más hangolókészülékek is alkalmazhatók, például olyan berendezések, amelyek a 30 synchron frekvencia és a helyes fázis inegGiatáTozására kontaktusokkal vannak ellátva. Valamely nagyobb útszakaszba való belépés ©lőtt a járművek vakításelhárító berendezését rákapcsoljuk ezekre 35 a kontaktusokra és ezáltal megkapjuk a helyes fázist és frekvenciát. Az itt leírt synchronizáló^-bereiiidezéseket célszerűen akkor alkalmazzuk, ha az egyes járművek vakításelhárító készülékeinek meghajtása 40 egymástól függetlenül történik, ami a fázisnak időnként való beszabályozását teszi szükségessé. Ha azonban valamenynyi jármű vakításelhárító berendezését állandóan egy központi drótnélküli adó-45 állomás irányítja és azok egymáshoz képest állandóan synchrouizálva vannak, ez esetben elégséges az űtkeresztezéseknél jelzőtáblák alkalmazása, amelyekből kiviláglik, hogy a következő útszakaszon a 50 vakításelhárító berendezést a központi adóállomás frekvenciájával megegyező vagy ellenkező fázisra kell-e beállítani. Ez a beállítás vagy mechanikai úton történik, a hajtómű megfelelő beszabályozá-55 sával, vagy pedig elektromos úton, egy kapcsoló felfordításával. A kibocsátott fénysugarak váltakozása és a fényfogóernyők mozgási sebességének frekvenciája úgy választandó meg, hogy a járművek fényszórói által kibocsátott fény 60 az előtt a szemlélő előtt, aki szabad szemmel észleli, folytonos fénynek lássák ós ne keltse rezgő fény benyomását. Általánosságban megfelelünk ennek a. követelménynek, ha másodpercenként 50 fázis- 65 változást alkalmazunk. Ajánlatos a fényfogókészül ék záróidejét valamivel hoszszabbra beszabályozni, mint a fény felvi 11 amásának i dőta rta mát. A találmány alapjául szolgáló gondola- 70 tot: az egymással szemben jövő jáművek vezetőire gyakorolt vakító hatás kiküszöbölését még jobban általánosítani lehet azáltal, hogy a gyalogjárókat is felszereljük megfelelően synchronizált fényfogé- 75 készülékkel, amelyet például szemüveg alakjában hordhatöanak. Hogy ne csupán a járművek fényszóróinak vakító hatását, hanem a városok közvilgítására ftzolgáló lámpák vakító hatását is meg- 80 szüntessük, az ntcai világító testekeit a találmány szerint két csoportra oszthatjuk, amelyek mindig csak egy menetirányban bocsátanak ki fényt és a fent ismertetett módon szaggatott fényük vál- 85 taközásai egymással ellenkező fázisban vannak. Ezáltal azt érjük el, hogy mindazok a járművezetők és gyalogjárók, akik a találmány szerinti fény fogók észülékkel vannak felszerelve, mindig csak azoknak 90 a lámpáknak fényét látják, amelyek sugaraikat a menetirányban, böesátják ki, míg az ellenkező irányban világító lámpák fénye egyáltalában nem, vagy csupán ártalmatlan mértékben befolyásolja 95 őket. Szabadulmi igénypontok: 1. Berendezés erős fényforrások, elsősorban járműveken levő fényszórók vakító hatásának elhárítására az éj- lOt szakai közúti közlekedésben, mely berendezés egyrészt a fényforrásokhoz tartozó vezérlőkészülékekből áll, melyek a fényt periodikusan, gyors egymásutánban megszakítják, másrészt a íof vakító hatástól védendő megfigyelő látómezejében elrendezett fényfogókészülékekből, melyek a megfigyelő szabad látását periodikusan megszakítják, azzal jellemezve, hogy a megfigyelő iu látómezejében lévő fényfogókésizülékék hajtásához és a megfigyelőt vakító fényforrások vezérlőkészülékeinek hajtásához szinkronizáló berendezésék