123515. lajstromszámú szabadalom • Cső és eljárás annak előállítására

Megjelent 1940. évi április hó 1-én. MAGTÁR KIRÁLYI SZABADALMI BIRÓSÍG SZABADALMI LEIRAS 133515. SZÁM. V/e/l. (XI/b.) OSZTÁLY. — 8. J7547. ALAPSZÁM. Cső és eljárás annak előállítására. Strífler Béla igazgató, Budapest. A bejelentés napja 1938. évi augusztus hó 29. A találmány részben képlékeny anyagból, célszerűéin aszfaltból vagy hasonló mechanikai és vegyi tulajdonságú anyagból készült cső, melynek a képlékeny 5 anyagénál nagyobb szilárdságú anyagból készült, merevítő fegyverzete van. Ismeretesek képlékeny anyagból, például aszfaltból vagy hasonló tulajdonságú műanyagból készült csövek, különösen csa-10 tornacsövek; ezeknek az a hátránya, hogy mechanikai igénybevételekkel szemben csekély ellenállásuk van. Kellően nagy szilárdságú csöveket, aszfalt felhasználásával, eddig úgy készítettek, hogy betonból, 15 vasbetonból vagy fémből készült csöveket aszfaltréteggel vontak be. Ezek hátránya, hogy az aszfalt lehűlésekor nagymértékben zsugorodnak, ami rendszerint repedéseket okoz. 20 Ezeket a hátrányokat, a találmány értelmében, azzal küszöböljük ki, hogy a csöveket képlékeny anyagból készült, a cső kerülete mentén egymás mellé sorakoztatott, üreges idamidarabokból építjük fel és 25 az idomdarabok üregeiben a képlékeny anyagénál nagyobb szilárdságú anyagból készült, merevítő fegyverzetet rendezünk el. Az ily módon készült fegyverzet szilárd vázat alkot, mely a csövet alaktartóvá 30 teszi és terhelések alatt annak deformálódását megakadályozza. A képlékeny anyagénál nagyobb szilárdságú anyagból való, merevítő szerkezet, célszerűen, egyrészt a cső temgelyirá-35 nyában haladó, másrészt erre merőleges tagokból álló vázat alkot. A találmány szerinti szerkezet további részleteit a rajzokban feltüntetett, két kiviteli példa kapcsán magyarázzuk. Az 1. ábra az első kiviteli alak keresztmet- 40 szete, a . 2. ábra az 1. ábrabeli II—II vonal mentén készült metszet, a 3. ábra a cső egyik idomdarabj álnak távlati képe, a 45. 4. ábra a második kiviteli alak távlati képe, részbein metszve, az 5. ábra a 4. ábra V—^V vonala menti metszet, a " 6. ábra a cső két részéinek szerelés köz- 50-beni metszete, a 7. ábra a kész cső merevítő fegyverzetének távlati képe, melyről a képlékeny anyagú idomdarabokat eltávolítottuk. A példaként felvett, első kivitelnél a 55 cső fala a 3. ábrában feltüntetett (8) idomdarabokból van felépítve. A képlékeny anyagból, például aszfaltból készült (8) idomdarabhan hossziránnyban végigmenő, hengeres (9) üreg van és az idomdanab 60' keresztmetszete trapézalakú, úgy, hogy megfelelő számú (8) idomdarabot, az 1. ábra szerinti módon, egymás mellé sorakoztatva zárt keresztmetszetű csövet kapunk. A (8) idomdarab mindkét végén 65-a felső (10) és az alsó (11) nyúlványokkal közrefogott horony van, melyekbe, a csőtest mindkét végéin, fémből készült, profilozotít (13) gyűrűt vagy szegmenseket illesztünk, melyek a cső mindkét végén a (9) 70 furat torkolata melletti (14) falrészre feküsznek és zárt gyűrűt alkotnak. A (13) gyűrűnek a (9) furatok végeit fedő szakaszaiban (15) kimetszések vannak. Ezekbe idomdarabbnként végigmenő, végeiken csa- 75-