123458. lajstromszámú szabadalom • Hangtompító és füstemésztő szerkezet belső égésű motorokhoz

Meg-jelent 1940. évi március hó 16-án. MA6TAR IIRÁLYI SZABADALMI BIKÓSXö SZABADALMI LEIRAS 123458. SZÁM. V/d/2. OSZTÁLY. — 1. 3941. ALAPSZÁM. Hangtompító és füstemésztő szerkezet, belső égésű motorokhoz. Jakab Gyula főgrépész, Kispest". A bejelentés napja 1938. évi június hó 8. A találmány olyan szerkezet, mely a motor kipuffogó nyílására szerelve, a motor teljesen zajtalan és füstmentes kipuffogását biztosítja. 5 A készüléket a mellékelt rajz mutatja éspedig keresztmetszetben. , A motorból kiáramló elhasznált égésterméket az (A1

) hűtőbordákkal ellátott (A) csövön, a (B) tartályon, a (G) Sásele-1 10 pen, (D) csapon ós (E) csövön keresztül egy (H) vákuumszivattyú szívja a (G) lúgos vízzel telt tartályba. Ez a szivattyú pl. az (I) motorfőtengelyre ékelt (J) szíjtárcsa és a szivattyú (H1) tengelyére ékelt 15 (K) tárcsa révén szájjal hajtható. A vákuumszivattyú az (N) tartályból (R) csapon és (F) csövön át lúgos vizet szív és ugyanakkor a (B) tartályból az elhasznált égésterméket is szívja. A (G) tar-20 tályban az égéstermékek a lújgos vízzel keverednek és eközben a lúgos víz )a,z égéstermékek' széndioxid tartalmát megköti. A keverék ezután a szivattyún keresz!tül és az, (L) csövön át az (N) tartályba 25 jut. (Úgy a gáznak, mint a víznek az útn irányát a rajzóin feltüntetett nyilak mutatják.) Az (N) tartályba visszanyomott gázos 30 lúgos vízből a le nem kötött gázok az (S) kupakon lévő nyílásokon keresztül kiáramlanák a szabadba, A víz a szivattyú tengelyére ékelt (M) ventillátorral is hűtve van. Ha a (D) csapot elzárjuk és a (B) tartályon levő (O) csapot kinyitjuk,, akkor 35 a (B) tartályon mint hangtompító szerkezeten keresztül a motorból kiáramló elhasznált gázok a (P) csövön át a szabadba ömlenek. A szivattyú a (B) térben állandóan vákuumot tart fenn ós ezzel a motor 40-kipuífogási veszteségét csökkenti. Szabadalmi igénypontok: 1. Hangtompító és füstemésztő szerkezet, belső égésű motorokhoz, jellemezve a kipúf fogócsővel összekötött (B) hang- 45 tompító tartállyal, valamint a (B) hangtompító tartályhoz (E) cső révén csatlakozó (G) lúgosvíztartállyal, ennek csővezetékére szívóhatással működő (H) vákuumszivattyúval, jellemezve továbbá 50-a (H) vákuumszivattyúhoz csatliakoiaó (L) csővezetékkel összekötött (N) tartállyal, 'végül ennek alsó' részéből kiinduló és a (G) lúgosvíztartály (E) csővezetékébe torkolló (F) csővezetékkel. 55-2. Az 1. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, jellemezve az (A1

) hűtő bordázatos kipuffogócsőveil közlekedő (B) hangtompító tartállyal, továbbá az