123430. lajstromszámú szabadalom • Mechanikai reteszelés nélküli állítómű
Megjelent li)40. évi március hó .16-án. MAGYAR ÍTRALYI #0$;W SZAIU-DAUÍI wifrtsU SZABADALMI LEÍRÁS 123430. SZÁM V/a/2. OSZTÁLY. — J?. 3241. ALAPSZÁM. Mechanikai reteszelés nélküli állítómű. Vereinigte Eisenbahn Signal werke G. in. b. H., Berlin-Siemensstadt. A bejelentés napja 1938. évi március hó 24. Németországi elsőbbsége 1937. évi március hó 25. A mechanikai releszregiszlerrel dolgozó, villamosam működlelelt emellyíís álíílóműveknél a bcérkez.'í, ilIeLő.'e^' átmc-nő szerelvényeknek tenni ariolt vágá nyulaik 5 emellyűzára csak 3!), fokos kilendílésnél kezd működni. Ezeket az emeltyűket lehal alapállásukból 30 tok kilengésig szabadon '.'ohel mozgallni. anélkül, hogy előbb viiilamos űlon bizt.nyos fellételeket kellene KJ kielégíteni. A 30 fokos mozgáson he! ül c vágányulak emeltyűi mechanikus lolókáikal magukkal! viszik és elzárják a í'üggíiségben l'é\ü vállókal és a>z ellenséges vágányul eme Hlyíí ke t. Erről az úgynevezett. lő szabad mozgalbatóságróii eddig le kel leli mondani, ha a mechanikus reteszregiszler helyett csak villamos függőségeket alkalmaztak az emeltyűmííben. likkor már nincs meg annak a Tehetősége, hegy az ?0 emelllyííiiek 30 fokig való egyszerű átfektelcséve!: a függői viszonyhaqi lévő emeltyűkéi legalább mechanikusan lezárjuk, ha a villamos áramkörben, például valamely válltóel lenőrző berendezés meghibásodása 25 miall zavar van. Ezt a hátrányi a laliílmány értelmében azzal küszöböljük ki, bogy az ál me nő vágányul emelilyűjét az alapállásban elreteszelő mágnes áramkörében csak az emeTlyűérinlkezőkel és a íüg-30 gőségben levő váltók cinellyűreieszeinek érintkezőit rendezzük ei\ míg a váltókat eMenőrző érintkezőket ennek vagy egy más releszmágnesiiek áramkörébe csak a reles/jeiiés egy további fokozatában iktatjuk be. 85 A találmányi a rajzban leltünlieletl példák alapján magyarázzuk. Az 1. ábrában (3; és (13) az emelíyűí'eíeszmű reteszevőlárcsái. Az 1. ábrában ezenkívül! feltünleltük a tárcsák oldalnézelél és a rajz síkjába befordított 'tárcsák *0» nézeléL is. Ezek a tárcsák önmagában ismeri módon, közös l enge lye n, egymásközti köz hagyásával vannak ékehe. Ez a tengely az ál menő vágányul emeltyűjével mindkél íorgásérle lemben forgatható. A. *&• rajzból1 továbbá kilünik, hogy a, (2) mágneis az (1; releszingál működteti, mely releszinga a (3) és ,131 releszelőlárcsák pályájában mozog. A ß rclesz'előláre.sá'n bülykök vanna,k. melyek a tárcsa bizonyos 50-mérlékű elfordulása ulán a. mágnes állal s'ziabaidonengiede.ll '1 • releszcilőingába ütköznek. Ha tehát az„ álmcnő vágányút emeltyűjét forgatjuk, akkor •— aminl az 1. ábrából: lálhak) - - 15 fokos elfordulás 5»után a második relcsz.Eokoz.all és GO i'oikos ellfordulás ulán a harmadik re tesz fokozat ütközik az (T ingávaill Az egyes rele'szifokozaiok közi* (-T orrok vámnak, amelyek a 'releszingál a reteszclűhelyzetbe m>echainí- 60* kusan ismét beszorítják. Az álmenő vágányul emeltyűjén, amely a. (3) reteszlárcsát mozgatja, (51) és (52) érintkezők vannak (2. ábra), amelyek az eanellyűiwk, az (ÍJ reteszingát mozgarló (2) rcteszmág- 65-neséveü vanna.k öss-ziekölve. Ugyancsak ebben az áraimkörben vannak a függőségben Hé vő váltók releszmágneseinek ((51) és (fi2) érintkezői, továbbá a (71) és (72' válllóemeHlytíérinlkezők és a váltókat ellenőrző 70? (81) és (82) érintkezőik. Ha sa álmenő vágányul emeliíyűjét mozgatjuk, akkor először záruli az 'öl1 érint ke»;') és a (2'• emeltyű re les zmágnes az (52' érintkezőn át ára1 -