123243. lajstromszámú szabadalom • Csúszásgátló berendezés gépjárművekhez
4 133243. • alatt tartják es erős ellenállást támasztanak elleniéiben az isimerl, oldalsó, járulékos lógókkal, melyek a talajt lemarják és elröpílik. Az oldalsó perem karimáit 5 vágj" lyukakkal vannak ellátva a láncok átvezetésére, vagy pedig a felső ^.zél leié szűkülő nyílásokkal látjuk el őkel, melyek úgy vannak kialakítva, hogy a láncok kiugrása t meggátol j á k. 10 A láncok a. szegmensrudakkal és a beakasztó gyűrűkkel vagy kampókkal úgy vannak kialakítva, hogy a láncok kiugrását meggátolják. A láncok a. szegmensrudakkal ós a be-15 akasztó gyűrűkkel vagy kampókkal úgy vámnak összekötve, hogy valamely lánc szakadásánál kicserélés lehetséges, A (16) szegmensek helyett, pl, a 13. ábráin szemlélteiéit szervek szolgálhatnak a láncoknak 20 belső oldalukon való megerősítésére, E szervek alul kampós, fönt haisítékos (16a) hüvelykbal állmait. A hasítékokha egy-egy lánctagot helyezünk, melyet oldalról bedugott csapszeggel biztosított (16b) rúd-25 dal reteszelünk el. Az elülső; végen a láncok beakasztására a 14. ábra szeriinti gyűrűs (21) szemölcsök szolgálhatnak. A láncvégeket tartó rúdon (21) kettős szemölcs forgalhatóain van 30 ágyazva. E szemölcsöknek a rúdtól mért távolsága különböző. Billentés vagy forgatás útján az egyik vagy másik szemölcs használható a beakaisztáshoz avégből, hogy a láncoknak a kívánt feszültséget kölcsö-35 iiozz.uk . A lámcszerelvények nem mereven vannak a kerékhez erősítve, •hanem a gyűrűs horonyba, akasztásuk és a külső-, szabad (6) zárlemezem való rögzítésük folytán, a 40 kerék kerületéin vándorolhatnak. A csúszásgátló szerkezel csalt a nagy erők rugalmas felvételéhez szükséges mértékben vándorol. A vándorlás folytán továbbá a fogók egyenletes kopását érjük el, 45 A zár lemez elrendezése lehetővé teszi akár csak egy, kél vagy három fogőszerelvónynek a. kerékre helyezését, amikor pl. a kocsi elakad és újból járóvá kell tenni, A fogólemezek kojnljinációja zeg-zug , 50 alakban haladó rögzítő lánccal rendkívül előnyös, mert hiszen a láncok már .lemezek nélkül, is hatásos hóláncokként szolgálhatnak. Ha a kocsikerék egyik vagy mind kél ol-55 dalán beakasztó kampók vannak, altkor ugyanazok a. csúszásgátló szerkezetek, pl. a 12. ábra baloldalán szemléltetett módon, átlyukasztott heveder útján akaszthatók be. A fogó le mezek emellett az 1. ábra szerinti egyszerű, vagv pedig a 11. és 12. ábrák 60' szeriiili uveix'glemezek lehetnek. Szabadalmi igenypontők: 1. Csúszásgátló szerkezet gépi járművekhez, azzal jellemezve, hogy a kerékabroncsra lazán fektetett csúszásgátló 65 lemezeket többágú láncszerelvények rögzítik, amelyek' a kerék belső oldalán (2) keréktalpgyíírtín. a kerék külső oldalán szabadon lebegő (6) gyűrűn vagy zárlemczen lazán vannak meg-? 70-erősítve, illetve beakasztva. 2. Az 1. igény ten védett csúszásgátló szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a lemezek trapézalíakúak és széleik (14, 14a) karmaintyúkká vannak ?> kihajlílva, amelyeit az (1) tartóláncok átvezetésére való hasítékokkal vagy lyukakkal vannak áttörve. 3. Az 1. vagy 2. igénypontban meghatár rozott csúszásgátló szerkezei kiviteli 80 alakja, azzal jellemezve, hogy egy szerelvény kél lánca a kerék egyik, pl. belsői oldalán egy összekölőszervben, pl. gyűrűben, be akasztó-horogban van egyesítve és közösien van beakasztva és 85 rögzítve, míg a másik két láncvég mindegyike egy megelőző vagy utánakövetkezői szerelvény láncával együtt vain a l'eszítőizárba beakasztva, ahol is az egymás után következő láncolt zeg- 90 zug vonalban futnak végig az abroncs-: köpenyen. 1. Az 1- 3. igénypontok bármelyikében mégha Iá rozott csúszásgátló szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy 95 az (ö, 5a) feszítöaárak közvetlenül egy a kerék külsői oldalán szabadon lebegőn elrendezel t (6) zár lemezen, gyűrűm, vagy más efféle szerven vannak megerősítve, amely időszakosan, a csű- 100 szásgálló szerelvény fel- és leszerelésiőmél a keréklen gel Ivel vagy a kerékkel kapcsolt, illetve rajta megerősíthető. 5. A 4. igénypontban meghatározott csúszásgátló szerkezet kiviteli alakja, az- 105 zal jellemezve, hogy az (a) tengelycsaj) a zárlemezt tarló (13) fejes csavarorsó felvételére csavar menetes. 6. A 4. igénypontban meghatározóit csúszásgátló szerkezet kiviteli alakja, az- 110 zal jellemezve, hogy a iemgelycsap: (11a) szuronyos csatlakozócsapolt hord, amelyen a zá tie me zen átdugott, üreges (13a) orsó pl. szuronycsatlaltozással
