123188. lajstromszámú szabadalom • Berendezés távolból kiszolgált sorompókkal ellátott vasúti átjárók ellenőrzésére
2 123188. Az alaphelyzetben, azaz nyitott sorompónál az összes áramkörök meg vannak szakítva. Ez állapotban a vágánymágnesek a sorompórudak záróemeltyűjién. el-5 rendezett nyitott (B) érintkezők folytán hatékonyak és a sorompóhoz közeledő jármű kényszerfékezését idézik elő. A sorompórúd mozgása alatt kb. 10° hajlás uíáii egy mágneskapcsoló gerjesztődik, 10 melynek érintkezőjén át az adóberendezés bekapcsolódik. További kapcsoló révén 4ő°-nyi mozgás ntán a vevőberendezés bekapcsolódik, mely a sorompó teljes lemeneteléig hatékony. Az, esetben, ha vala-15 mely jármű a sorompók között be van zárva, a fénysugármegszakítás folytán egy mágneskapcsoló áramtalanná válik, úgyhogy (M) érintkezője nyitva marad, míg a sorompóőr jelzőberendezésen át jel-20 zést kap, hogy az útátjáró foglalt. Megjegyzendő, hogy a 2. ábrán feltűntetett ellenőrzőberendezést a vonat induktive befolyásolja. A (G) vágánymágnes tekercse és az azzal párhuzamosan fekvő konden-25 zátor rezgőkört alkotnak, melyet a mozdonyon elrendezett, váltóáriammai táplált, rezgőkör befolyásol és arra visszhatást gyakorolhat. Az áramforrás tehát a mozdonyon van. A (B, M, C) kapcsolók ró-30 vén a kondenzátor; rövidre zárható, úgy, hogy a rezgőkör hatásai megszűntethetők. A segédbillentyűk (C)-vel vannak 'jelölve, melyek a sorompóesörlőn vagy szolgálatitérben vannak elrendezve és melyekkel 35 zavarok esetén a vágánymágnesek hatása megszűntethető. A aorompóemelő elreteszelése után az ellenőrzőberendezést kikapcsoljuk. Az útátjárót, adott eisetben, a sorompók zárása előtt ellenőrizhetjük. 40 Szabadalmi igénypontok: 1. Berendezés távolból kiszolgált sorompókkal ellátott vasúti átjárók ellenőrzésére, azzal jellemezve, hogy a sorompók közötti térnek a látható spektrumon belül és kívül fekvő fény- t& sugarakkal való vizsgálatára helytálló adó- ég vevőberendezései vannak. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy egyvágányú átjárónál az adó- és vevő- 50 berendezések a vágányút két oldalán vannak. 3. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy kétvágányú átjárónál az adó- és vevő- 55 berendezések mindenkor két vágány között és a vágánycsoport két oldalán vannak elrendezve. 4. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy 60 a vágányok között és oldalaikon mindenkor fényforrás van, melyből két, illetve három egymást metsző fénysugár indul ki, melyek hasonló módon elrendezett vevőberendezésekre vannak 65 irányítva. 5. A 4. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy minden fénysugárhoz külön vevőberendezés tartozik. 70 6. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az el lenőrzőberendezés vonat fékezőberendezését vezérli. 7. Az 1—6. igénypontok bármelyike sze- 75 rinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az adó- és vevőberendezés ki- és bekapcsolására a sorompórudakkal összekötött kapcsoloberen.de Ziés van. 80 8. Az 1—6. igénypontok bármelyike sze" rinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az adóberendezés és ezt követően a vevőberendezés a sorompórúdnak kb. 45°-nyi hajlásánál 85 kapcsolódik be. 1 rajzlap melléklettel. Felelős kiadó: dr. ladoméri Szmertnils István ra. kir. szab. bíró. ^alías-nyomda, Budapest, V., Honvéd-u. 10. — Felelős: Györy Aladár igazgató.
