123184. lajstromszámú szabadalom • Gőzkapcsolás gőzkazánok és gőzerőgépek üzeméhez használt segédgépek hajtására

2 123184. a kazán végén fokozni, hogy a tűztérben a kellő csökkentett nyomás biztosítva legyen. A huzatnak a kéménylábnál való foko-5 zására már ismert berendezés, amely az alsószélfúvó által táplált, injektorként ható fúvókából áll, nem alkalmas a mindenkor szükséges huzatnak a kazánterhelés függvényében való, azaz állandó külső 10 beavatkozás nélküli előállítására. Az i'jen fúvóka hatása végeredményben lökés; jelenségen, azaz a füstgázoknak a nagy sebességgel kilépő légsugár általi felgyorsításán alapszik. Ez az áram-15 lási jelenség más törvényeket követ, mint az áramlás a szívóhuzatventilátorban. A találmány azonban éppen azon alapszik, hogy egy szabályozatlan turbinát, amely tudvalevőleg a hidraulika törvényeit kü-20 vetve dolgozik, ugyanazon hidraulikai törvények szerint működő szívóhuzatventilátorral kötünk össze. Csak eazel érjük el az erőgép és a, segédgép közötti tökéletes egyezést, úgyhogy a ventilátor által kel-35 tett mindenkori huzat a turbinán átmenő gőzmennyiséghez és ezzel a kazánteljesítményhez önmagától hozzáigazodjék, anélkül, hogy külön beállítások válnának szükségessé. 30 Ha a szívóhuzatventilátor helyébe a huzat előállítására egy fentismertetett fajtájú fúvókát iktatunk, akkor a hajtógépnek és szívóhuzatberendezésnek harmonikus együttműködését változó terhelé-35 seknél a fuvókában lejátszódó bonyolult ' keveredési és áramlási jelenségek teljesen megzavarják. Ebből az okból alsószélventilátorral táplált fúvókával ellátott szívóhuzatberendezés a gyakorlatban nem 40 használható. Minden további nélkül érthető tehát, hogy az annakidején ezirányban végzett kísérletek eredménytelenül kellett, hogy záruljanak. Ettől eltekintve, fúvókának a fenti cé-45 lókra való alkalmazása oly nagy légnyomásokat tételez fel, melyek a tüzeléseknél szokásos alsószélnyomások többszörösét teszik ki. A rajz, vázlatos ábrázolásban, a talál-60 mány egy foganatosítási példáját tünteti ' fel. A tetszőleges fajtájú (a) gőzkazánban (gőzfejlesztőben) fejlesztett gőz teljes egészében a teljesen szabályozatlan (b) gőz-55 turbinán áramlik át, mimellett az (e) elzárószelep egyelőre zárva képzelendő és csak azután áramlik (g)-nél tulajdonképeni fogyasztási helyeihez. A (b) gőzturbina szájhajtás útján, — melyet természetesen fogaskerékhajtás, villamos át- 60 vitel vagy más forgást átszármaztató kapcsolat is helyettesíthet, — a (c) szívóhuzatfúvót és a (d) vándorrostélyt hajtja. Minden további nélkül belátható, hogy minél több gőzt kell a kazánnak fejleszte- 65 nie, azaz minél több gőz áramlik ki (g)nél, annál gyorsabban fut a (b) gőzturbina és viszont, minthogy az teljesen szabályozatlan. Az ilymódon kapcsolt gőzturbina hidraulikai tulajdonságainak vizsgálata 70 kimutatja, hogy fordulatszáma a szívóhuzatfúvóval való együttműködéskor kényszerűen úgy kell hogy beálljon, hogy a gőzkazán által pillanatnyilag leadott gőzmennyiséggel, pontosabban a gőztérfo- 75 gáttal lesz arányos. A fordulatszám tehát úgy viselkedik, ahogy azt a szívóhuzatfúvó hajtása és a kazán önműködő tüzelése szempontjából meg kell kívánnunk. Minthogy a gőzturbina fordulatszáma a 80 találmány szerint arányos a gőztérfogattal, a gőztérfogat pedig csökkenő gőznyomással növekszik, az új hajtás, egyébként azonos feltételek mellett, csökkenő kazánnyomásnál gyorsabban fut és megfor- 85 dítva; csökkenő kazánnyomásnál tehát megnöveli a kazánteljesítményt és megfordítva, vagyis a kazánnyomás ingadozásait kiegyenlíteni igyekszik. Függetlenül attól a feltételtől, hogy a 90 találmány szerinti hajtás: teljesen önmagától, vagyis kézzel vagy szabályozóval történő külső beavatkozás nélkül, igazodjék a kazánterheléshez, előnyös, ha a segéderőgép hatókörzetének alapbeállítását 95 változtathatóvá tesszük. Valamely kazán huzatszükséglete és ezzel a hozzátartozó szívóhuzatberendezés telj esítményszükséglete először is nem számítható előre olyan pontosan ki, hogy a ventilátor tel- 100 jesítményét előre helyesen lehetne kiszámítani, másodszor pedig a kazán huzatszükséglete a használat közben valamely tüzelőanyagról egy másikra való áttérés folytán változhat. 105 Az alapbeállítás megváltoztatását két módon végezhejtük. Az első esetben a segéderőgéppel párhuzamosan megkerülő, illetve áthidalóvezetéket alkalmazunk, amely (e) elzáró- 110 szervvel van ellátva. A hajtóturbinát, teljesítményét illetően, eredetileg kissé túlmérezetezzük. Ha az üzem kezdetekor az (e) elzárószelepet kissé megnyitjuk, akkor a turbina alacsonyabb szabályozási 115 körzetben dolgozik a helyes teljesítmény-