123069. lajstromszámú szabadalom • Eljárás átépítéshez való morzsalékok és szilánkok bitumenezésére

Megjelent 1940. évi február hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 123069. SZÁM. VlII/i. OSZTÁLY. — T. 0&98. ALAPSZÁM. Eljárás útépítéshez való morzsalék ok és szilánkok bitumenezésére. Twaróg" Witold mérnök Ochojec, Katowice mellett Lengyelország. A bejelentés napja 1938. évi december hó 16-ika. A természetes kőzetekből, salakból, ka­vicsiból vagy másféle anyagokból való, útépítésre szánt morasaléikok és szilán­kok bitumenezóse eddig a következő­id képen történt: A morzsalékok és szilánkok előállításá­hoz használt lanyagot zúzióművekben ap­rítják, szitálás révén osztályozzák és tárolják. Ebből a ráktárból vagy esetleg 10 közvetlenül a szitálás révén való osztá­lyozás után a morzsalékot vagy szilánko­kat szárítódofookba, helyezik, felhevítés révén szárítják és keverőberenidezésekben rá.zzák, amelyekben az anyagot a kötő­(5 szer kellően megállapított, aránylagos mennyiségével alaposan összekeverik. Kötőszerkónt (kőszén-kátrányt, földolajasz­faltot, bitumenemulziót, stb. használnak. Az ismert eljárás hátránya, hogy a 20 morzsalékoik és szilánkok agyaggal, to­vábbá kőzetporral is szennyezőidnek, mely a sziklának a kőbányában való törése alkalmával, továbbá később, a zúzóinű­vefcben való feldolgozás során is, a mor-25 zísalékok és szilánkok felületeit körülbur­kolja és ezzel a kötőszernek e felületek­hez való szilárd tapadását hátrányosan befolyásolja. Ez a hátrány igen nagy jelentőségű, miért a kötőszer tapadásának 30 szilárdsága a morzsalékok és szilánkok felületein egyik legfőbb előfeltétele an­nak, hogy az útburkolata kellően jó mi­nőségben létesülne. Kiváltképen fontos az említett körülmény hideg úton készített 3ö útburkolatok esetéiben. Ezeknél az eljárá­soknál a bitumenezett szilánkokat gyá­rakban állítják elé és ezekből kész anyag­ként szállítják az útépítés helysizínére. Ha ezt az anyagot erre alkalmas idő­járásnál szétterítik és hengerelik, úgy az K> az útburkolatot alkotja. Megjegyzendő még, hogy a morzsalékok és szilánkok tisztítása a rájuk tapadó portól vízzel általában nehéz ós tömeggyártás esetén gyakorlatilag íkeresztülvihetetlen. Az út- fó burkolatoknál gyakran mutatkozó ama jelenség, hogy a burkolat anyaga meg­lazul vagy széttöredezik, igen gyakran visszavezethető arra, hogy a morzsalékoi­kon és szilánkokon porréteg volt jelen, 50 minek folytán a kötőszer e morzsalékok és szilánkok felületéhez kellő szilárdság gal nem tapadt. A találmány célja az előbbiekben jel­zett hátrányok elhárítása. A találmány 55 szerint a következőképen járunk el: Miután a morzsalék vagy szilánk a szá­rítódobot elhagyta, ezt az anyagot ke­verőmüvekben gyanta, kolofómium vagy viaszk oldatával keverjük. Ez az oldat az 60 anyagdarabok felületeit egészen vékony rétegben burkolja és ez a réteg felveszi a port. Az így kapott réteg az anyag­darabkák felületeihez, szilárdan tapad. Csakis a burkolattal ekként ellátott 65 anyagdarabkák kerülnek azután abba a keverőműbe, amelyben azokat a tulajdon­képeni útkötősizerrel (amilyen az útépí­téshez használt kátrány, a földolajaszfalt, bitumenemulzió) 'burkoljuk. Az előzete- 70 sen előállított gyantaréteg közvetítésével ez a kötőszer szilárdan tapad az anyag­darabkák felületeihez. További előny, hogy a találmány esetében a kötőszer

Next

/
Oldalképek
Tartalom