123003. lajstromszámú szabadalom • Kapaszkodószerkezet abroncsos traktorkerekekhez
183003. 3 10 30 35 kengyc l képest,, dig a nem t kiveh roncst levő (i kodókengyeleJí, terepmenet céljából, az (5) abroncshoz fekszenek és a (16, 17) kapcsolószervek egymással önműködően kapcsolatba jönnek avégből, hogy a (4) keréktest a (6, 7a, 7i) kengyelkoszoj^* •> meghajtsa, a (6, 7a, 7i) r "i;ik a (4) keréktesthez . ikus beállításánál pe" m'sol ószervek között ." " ödlető kapcsolat és ríidarab az (5) abv-Tjkgában, nyugalomban Vi) kengyelkoszorú melletti menetet tesz lehetővé. 15 2. Az 1. igénypontban meghatározott kapaszkodószerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a (6, 7a, 7i) kengyelkoszorúnak a (4) keréktest belső oldalán fekvő (7i) gyűrűje belső kerü-20 létével (12, 13) karimás görgőkön van ágyazva, melyek (9) tartógyűrűn ülnek, mely tartógyűrű úgy erősítendő az (E) traktorkeretre, hogy az (1) kerektengellyel koncentrikus legyen. 25 3. Az 1. és 2. igénypontokban meghatározott kapaszkodószerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy két (12) karimás görgő helytálló (10) karok segítségével a (9) tartógyűrű felső részén, egy harmadik (13) karimás görgő pedig (11) lengőkar segítségével a (9) tartógyűrű alsó részén van megerősítve, úgyhogy a (11) lengőkar oldalirányú elforgatásával a (6, 7a, 7i) kengyelkoszorú a (9) tartógyűrűhöz, illetve a (4) keréktesthez viszonyítva excentrikus helyzetéből koncentrikus helyzetébe hozható és viszont. 4. Az 1—3. igénypontokban meghatározott kapaszkodószerkezet kiviteli 40 alakja, azzal jellemezve, hogy a (11) lengőkarnak működtetésére való (11a) vezérlőkarja van* 5. Az 1—4. igénypontokban meghatározott kapaiszkodószerkezeit kiviteli tö alakja, azzal jellemezve, hogy a, (4) keréktest külső oldalán vele koncentrikus (15) menesztőgyűríi van megerősítve, melynek külső oldalán kifelé nyúló (16) menesztői, a (6, 7a, 7i) ken- 50 gyelkoszorú külső (7a) gyűrűjének pedig belső kerületén befelé nyúló (17) ütközői vannak és a (16) menesztőknek, valamint a (17) ütközőknek méretei úgy vannak megvalassatva, hogy 55 a (6, 7a, 7i) kengyelkoszorú excentrikus helyzetében a kerék alsó részén egymással kapcsolódnak, a kengyelkoszorú koncentrikus helyzetében viszont egymás mellett elhaladnak. 60 6. Az 1—5. igénypontokban meghatározott kapaszkodószerkezet kiviteli alakja, jellemezve (18) szorítólemezzel, amely a (15) menesztőgyűrűnek a (6, 7a, 7i) kengyelkoszorú külső oldali (7a) 65 gyűrűjével a két (7a, 15) gyűrű koncentrikus helyzetében történő összekapcsolására való. 7. Az 1—6. igénypontokban meghatározott kapaszkodószerkezei kiviteli 70 alakja, jellemezve kivehető (S) koszorúdarabba], melyet a (6, 7a, 7i) kengyelkoszorú két (7as 7i) gyűrűjének (7h) kampói tartanak és mely legalább két (6) kapaszkodókengyellel van fel- 75 szerelve. 1 rajzlap melékllettel. Felelős kiadó: dr. ladoméri Szmertnik István m. kir. szab. bíró. Pallas-nyomda, Budapest, V., Honvéd-u 10. — Felelős: Győry Aladár igazgató.
