122926. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és gép üvegedények előállítására

1252936. 3 szorítópofák ezenkívül saját tengelyük körül is elforognak. E célból a rajzban fel nem tüntetett méghajtóteiigelyről kúpkerekek segítségével a felső végén (21) 5 fogaskerékkel ellátott (20) tengely van meghajtva mely fogaskerék a szabadon forgatható (22) koszorú fogaiba kapaszkodik. A fogazott (22) koszorú golyóiS csapágyon forog a helytálló hengeres (24) 10 tarosa körül (1. és 14. ábra), mely gázvezető csatornákkal ellátott szeleptárcsa -ként működve, egyúttal a fűtőgázokat is vezeti és elosztja. A (3) és (5) csillagtárcsa mindegyik külső ágába függőleges ib (25) tengely van forgathatóan ágyazva, melynek alsó (26) fogaskereke a (27) fogaskerékbe kapaszkodik. Ezenkívül mindegyik (25) tengelyen két (27) és (28) fogaskerék van elrendezve, melyek egy-egy 20 közbenső (29) és (29') kerék közvetítésével a (8) tartószerkezet (30) fogaskerekét és a. (10) tartószerkezet (32) fogaskerekét forgatják. Mindkét tartószerkezet tehát egyizon értelemben forog. Az -alsó (29) fogas-2.'> kereket a (33) gyűrű a (34) csapágycsészével, ezt viszont horony és csap a (25) tengellyel köti össze, úgy hogy a (10) «zorítópofák tengelyirányú elmozgásakor a (28, 29', 32) meghajtó fogaskerekek 30 tigyanily értelemben velük együtt morognak el. A (7, 7) rudakon tengelyirányban eltolható (35, 35') kettős égő a (36) csővezetékkel a (24) tárcsán elrendezett s a tartóállvánnyal' együtt elforgó (24') tár-55 csávái van összekötve. A nyolc munkahelynek megfelelően a tolóként működő (24') tárcsában nyolc gázvezetékkel összekötött, nyolc gázáteresztő nyílás van kiképezve. Ez a tárcsa szorosan illeszkedik ÍH a helytálló (24) lemezre, mely felületének egy részére kiterjedő, egy vagy több, horonyszerű (39, 39') csatornával' van ellátva, mely csatornákhoz gáz- és légvezeték vezet. 45 A gáz tehát a tolőka nyitásakor e vezetéken, a horonycsiatornán s a (36) vezetékien, át jut a (35, 35') égőkhöz. A gáz csaík annyi ideig áramlik, míg a (24') tárcsa megfelelő nyílása a (24) tárcsa horony-50 csatornája fölött van. Az. égőt a tartószerkezet körpályájának megfelelő pontján elrendezett gyujtóláng gyújtja meg. Mihelyt a (24') tárcsa nyílása a (39), ill. (39') horonycsatornát elhagyja, a láng ki-55 a|szik. Az (1) állványon emelkedő és lefelé haladó görbületű (40) csúszópálya van elrendezve, mely helytálló róslzein. kívül a beállítható (41, 42, 43, 44) résaekből is áll. Az alsó (10) szorítópofá'kat az alsó részei- 60 ken görgőkkel ellátott (45) vezeíőrudak kötik össze e csúszópályával, melyek az alsó (5) csillagtáresa (46) ágyazásában vannak vezetve és amelyek az alsó (10) szoTÍtópofákat a (40, 44) csúszópálya emel- Qr, kedő vagy lefelé haladó részeinek megfelelően emeli vagy süllyesjzti. A felső (3) csillagtárcsa fölött, a helytálló (3) középtengelyen elrendezett (47) gyűrűn (48) görbületi pálya van. magas- 70 sági irányban eltol'hatóan elrendezve, mely kiterített alakjában a,z 5. a.bran latható. E felső (48) görbe pálya éppen úgy, mint az alsó, (42, 43) görbületi pálya eltolható pofákkal van ellátva, melyek víz- 75 szintes irányban, az időpont és függőleges irányban az elmozgás mértékének beállítására eltolhatók. A (33) és (33') égő a felső (3) csillagtárcsába ágyazott, alsó végén az égöve] és felső végén az (50) gör- SO gőveil a (48) görbepályán csúsztatott (49) rúddal van összekötve. Ezáltal alz égők a görbepálya emelkedéséinek: és lef e] éhaladásíának megfelelően az alsó szorítópofapár kihúzási mozgása szerint emelkednek és 85 süllyednek. A (35) és (35') fúvókák a jobb- és balirányú csavarmenettel ellátott (51) állítóesavairra.l a mindenkori csőátmérőnek megfelelően beállíthatók. A tarrtószerkeze- 90 tek felső (8) szorítópoíáit a gép szélén elrendezett (52) ütközők nyitják és tartják nyitva, míg a (10) szorítópofákat a helytálló (79) ütköző behatására működő, megfelelően kialakított (53) szögemelő nyitja s 95 tartja nyitva mindaddig, míg azokat a berendezés más helyén elrendezett ütköző behatása el nem, zárja. A kettős (35, 35') égőt, mint azt a 3. ábra szemlélteti, a (36) vezeték táplálja 100 gázzal. Mint az 5. ábrán szemléltetett 3. munkahelyzetből látható, ,az. üvegcsövön, megfelelő meglágyííása után, először szűkületet állítunk elő is annak környékét szakasízo- 105 san további hevítésnek vetjük alá. E szűkület kialakítására célszerű szerszámot használni. A 6. ábra szerinti (4) gyűrűn lévő (54) ágyazásokban az (55) görgővel ellátott (56) tolőka csúszik; ez a közópten- no gely felé eső részén lévő (57) görgőjével a (2) tengelyen elrendezett (58) bütykös tárcsán csúszik és e tárcsa emelkedő pályájának behatására a (9) üvegcső, emelkedő része irányában mozog el. Az (58) bütykös 115 tárcsa a szükítési művelet időtartamára