122917. lajstromszámú szabadalom • Rádióvevőkészülék nyomógombos állomásbeállító szerkezettel

133917. 3 nyomott helyzetében a vevő készülék egyes áramkörei ki- vagy beiktatott helyzetben vannak, például oly célból, hogy a vevő készülék kisfrekvenciájú .erősítését 6 lecsökkenthessük. Ily módon a hangolás zajtalanul foganatosítható. Az erősítés lecsökkentése oly módon lehetséges, hogy pl. a földí'eszültségen levő nyomógomb (23) pecke a nyomógomb lenyómiott helyzeté-10 ben az engedékeny (28) rúddal, illetve kifeszített huzallal jut érintkezésbe, mely a kisfrekvenciájú erősítőnek egyik rácspontjával áll összeköttetésben. A vevőkészülék (1) hangolóeleme kézr 15 zel vagy motorral mozgatható. Kézi mozgatás esetén (61) lendkerék használható, amely az (1.) forgó kondenzátor tengelyére ékelhető, úgyhogy a hangoló gomb megpörgetésével a kondenzátor teljesen 20 elforoghat. Ily módon a kívánt állomás a megfelelő nyomógomb lenyomásával és a hangológomb egyszeri megpörgetésével állítható be. Amint a lenyomott nyomógomb (13) orsója a (10) nyílásba becsap-25 pant, a nyomógomb elengedhető. A (61) lendkerék a (62) gombbal megpörgethető (63) tengelyre is ékelhető és ennek (65) zsinórdobjára helyezett (64) zsinór a (3) zsinórdobot hajthatja. 30 Még egyszerűbb a vevőkészülék hangolása, ha az (1) hangoló elemi forgatására motort használunk. Ez esetben a nyomiógoml) lenyomásakor a (23) vagy (24) peckek közül az egyik a motor áramkörét 35 zárja és a motor megindul. Amint a lenyomott nyomógomb '(9) ütközési alkatrész (10) nyílásába csappant, a nyomiógomíb elengedhető, mikoris az említett peekek a mjotor áramkörét megszakítják 40 és a motor megáll. Előnyös, ha a motor megállásának időpontjában a nyomógomb vége a (10) nyílásban még benn van, tehát a mutató szerkezetet és a kondenzátort még rögzíti, nehogy a kikapcsolt mo-45 tor tehetetlensége a kondenzátort túlforgassa. Minthogy a vevőkészülék nyomégombos hangolásának pontossága sok esetben nem kielégítő, előnyös, ha a készüléket önma-50 gában ismeretes önműködő frekvencia szabályozó áramkörrel szereljük fel, amely a megközelítőleg beállított készüléket pontosan a kívánt állomásra önműködően hangolja. A hangoló elem forgása közben 55 előnyös az önműködő frekveneiaszabá• lyozé áramkört kiiktatni és azt csak a hangoló ©lem rögzített helyzetében ismét beiktatni. B célra a nyomógomb (23) vagy (24) pecke használható, mely a nyomógomjb lenyomásakor érintkezőt zár és így 60 az önműködő frekvenciaszabályozó működését kiiktatja. Szabadalmi igények: 1. Rádió vevőkészülék állomásbeállító szerkezettel és mindegyik vételi álló- 65 más részére egy-egy állomásbeállító nyomógombbal, azzal jellemezve, hogy a készülék állomiásmutató szerkezetével, illetve mozgatható hangoló alkatelemével vagy alkatelemeivel mechani- 70 kai összeköttetésben álló vagy mechanikai összeköttetésbe hozható alkatrésszel az összes nyomógombok vagy ezek egy-egy csoportja részére közös ütközési alkatrész áll kényszerkapcso- 75 latban és a nyomógombok vagy az ezekkel működtethető megállító alkatelemek az említett ütközési alkatrész pályájába hozhatók. 2. Az 1. igénypont szerinti állomásbeállító 80 szerkezettel felszerelt rádióvevő készülék kiviteli alakja, amelynek jellemzője, hogy ,á> nyomógomibok az ütközési alkatrész mozgási pályája előtt fekszenek. 85 3. A 2. igénypont szerinti állomásbeállító szerkezet, illetve rádióvevő készülék kiviteli alakja, amelynek jellemzője, hogy a nyomógombok helyzete és az ütközési (alkatelem miegállítási helyzete 90 egybeesik. 4. Az 1., 2. vagy 3. igénypont szerinti rádió vevőkészülékhez való állomásbeállító szerkezet, amelynek jellemzője, hogy a megállító ütköző alkatrész a 95 mozgatható hangoló alkatelem vagy alkatelemek forgási tengelyére ékelt zsinórdoib zsinórjával áll összeköttetésben és ennek révén egyenes pálya mentén elmozgatható. ioo 5. A 4. igénypont szerinti állomásbeállító szerkezet kiviteli alakja, amelynek jellemzője, hogy az ütközési alkatrésznek a nyomégombok felé fordított oldalán terelő felülete és ebben a nyomégomb IQ5 orsójának vagy a nyomógombbal működtetett alkatrész felvételére nyílás van. 6. A 4. és 5. igénypont szerinti állomásbeállító szefkezet kiviteli alakja, amely- iio nek jellemzője az ütközési alkatrészt egyenesben vezető sín, 7. A 6. igénypont szerinti állomásbeállító szerkezet kiviteli alakja, amelynek jelleittízőjei hogy az ütközési alkatrészt az 115