122885. lajstromszámú szabadalom • Regisztáró berendezés sebességmérőkhöz

122885. minden 3 mp végén újból beállítódik. Ennek megfelelően, az. önmagáiban ismert (a) időtengely (b) időtárcsája az eredeti Hausshalter-sebességmérőtől eltérően nem egy, 5 hapem négy (c) bemélyedéssel van ellátva, úgyhogy a mérőszerkezettel összefüggő (d) szúrótűtolóka (r) rugóval terhelt (e) vezetékének (f) orra minden 3 mp-ben egyszer egy-egy (c) mélyedésbe 10 beugrik, minek következtében a (g) sziirótű a (h) regisztrálószalagba 3 mp-ként egyegy pontot üt be, teljesen úgy, mint az eredeti Hausshalter-sebességmérőnél, azonban négyszer sűrűbben. 15 A 3 mp-ként szúrt pontok a regisztrálószalagon azonban már oly közel 'esnek egymáshoz, hogy a szalag a (v) sebességgörbék mentén a szúrások sűrűsége következtében egyszerűen átnyíródnék. Mint-20 hogy azonban,, mint fentebb említettük, a a mérőszerkezet részei közötti kapcsolódások következtében a diagramm menetközben bizonyos szórást mutat, így ezek a szúrt pontok nem esnek egy folytatólagos 25 vonalba, hanem az 1. ábrában látható módon függőleges irányban egymástól kisebb-nagyobb távolságokban elszóródnak, vagyis a szúrások sűrűségének növelése ellenére is a jól bevált egyszerű regis z-30 trálási módot, a szalag átvágásának veszélye nélkül, megtarthatjuk. Tartózkodás közben, mikor tehát a szúrások az eddigi eljárásnál a dolog természeténél fogva az egyenesbe esnek, a szalagátnyíródását a találmány értelmében pél- 35 daképen úgy akadályozzuk meg, hogy az (e) tolókavezeték alatt elhelyezett fix (j) harántlemezbe a (k) ütközőt, a (d) szúrótolóka (m) vonórúdj ába pedig az (n) ütközőt erősítjük.: E mellett az elrendezés 40 olyan, hogy az (n) és (k) ütközők csak akkor kerülnek egymással szembe, ha a sebesség gyakorlatilag 0, mikor is tehát az (n) ütköző a (k) ütközőre fekszik fel (2. ábra) és így az (m) vonórúd végén lévő 45 (d) szúrótűtolóka az (e) tolókavezetéket rögzíti, vagyis az (f) orr a (b) tárcsa (c) mélyedéseibe nem ugorhat be. Ennek eredménye azután az, hogy tartózkodás közben a szalagon nincsenek szúrt pontok 50 (1. ábra), vagyis a szalagnak átszakadása most már tartózkodás közben sem következhet be. , * Szabadalmi igények: I 1. Regisztrálóberendezés járművek sebes- 55 égmériőihez a tartózkodás allatt az idővel arányosan haladó szalaggal, melynél a sebess ég görbék et szúrt pontok segélyével regisztrálják, jellemezve a szfúróiszerkezet működését a 6< jármű állása közben a gátló szervek, pl. ütközőik által. 2. Az 1. igénypontban védett berendezés ' foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy az ütközők a 0 sebesség környezem 6? tében a (d) írótűtolóíkának a szalagra merőleges mozgásait akadályozzák. 1 rajzlap melléklettől. Felelős kiadó: dr. ladoméri Szincrtnik István m. kir. szab. bíró Pallas-nyomda, Budapest, V., Honvéd-u. 10. — Felelős: Győry Aladár igazgató.