122843. lajstromszámú szabadalom • Elgázosító szerelvény petroleumkályhákhoz, petroleumfőzőkhöz

Megjelent 1940. évi .január hó 2-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 122843. SZÁM. IT/h. OSZTÁLY. — .F. 8586. ALAPSZÁM. Elgázosító szerelvény petróleum-kályhákhoz, petroleum-főzó'khöz. Füredi László lakatos, Pestújhely. A bejelentés napja 1938. évi december hó 7-ike. A találmány elgázosító szerelvény petróleum-kályhákhoz, petrólieumJoizőkhöz, 'mely a petróleumi tökéiebes,, bűz- és korammentes elégését, a színes kormozó bűzös 6 lángnak szagtalan kék lánggá való átlakítását hiztosítja. A jelenleg használatos pefrőleum-f őzökbe vagy petróleum-kályhákba minden átalakítás nélkül beszerelhető és a meglévő elgázosító szierelvények csekély 10 költséggel, könnyen átalakíthatok. A találmány elgázosító szerelvény petróleum-kályhákhoz, peiróleumi-főízőkhöz, jellemezve a bél fölött elhelyezett tűsorral. A mellékelt rajz a találmány sízerinti 15 elgázosító szerelvény példaképen vett megoldási alakját az 1. ábrán fölülnézetben,, a 2. ábrán homloknézeíben, kiiktailott tűsorokkal, a 20 3. ábrán az 1. ábra A—-B vonala mentén veit keresztmetszetben, beiktatott tűsorokkal és a 4. ábrán oldalnézetben, kiiktatott tűsorokkál mulatja. .25 Az elgázosító szerelvény (3) kerete az (1) pe'irÓLieuiintartály íeidelébőil kiemelkedő (2, 2) bérvezetékek között van fölülről becsiúsziathafóan rögzítve. A (3) kerethez a (4, 4) végfalak csatlakoznak. A (4, 4) vég-30 falak az (5) tányért hordják, Az (5) tányér a rajzon nem láthatói iégkürbőihöz csatlakozik. Az (5) tányér (6) áttörése fölött a kikiemelkedő (7) híd van rögzítve. A belek (8, 8)-a! vannak jelölve. 35 Az elgázosító szerelvénynek az előfzőkben leírt, részletei már ismertek és a jelenleg használatos elgázosító: szerelvényeknél is megtalálhatók. Az elgázosító" szerelvény (4, 1) végfalainak külső' oldatain az (a) tokok (hajit- 40 főtt lemezek) vannak a (b, b) csavarkötések vagy szögecisek segítségével rögzítve. Az (a) tok és a (4) végfal között a (c, d) tengelyek vagy csapok körül temgethetőten az (e, f) karok vannak ágyazva. Az (e) 45 kar (ei) fogazott íve az (t) kar (fi) .fogazott ívéivel kényszer mozgású an kapcsotódik, A rajzon merni látható, béliszabályozófoganiyúk fölött, a (c) csap meghosszabbítása a (g) szabályOiZórúd, mely ,a (h) fo- 50 gantyúval forgatható. A (4) végfalak külső oldalain, egyező elrendezésben vannak az (ei, fi) fogazott íveikkel egymásba kapaszkodói (e, f) karpárok elrendezve. Az összetartozó, (f, f) karokat egymással az (m) 55 rúd, míg az össze irtózó (e, e) karokat egymással az (n) rúd köti össze. Az (mi, m) rudakon, íésűszerű elrendezésben, a vályúszerű (o) foglalatokban a (p) acéltűk vannak elrendezve, melyek egymással partin- 60 zaimosak és az (m, n) rudakra meriótegevsek. A (p) acéltűk alkotta síknak az (e, ie) karok, illeive az (f. f) karok által meghatározott síkkal bezárt szöge állandó'. A (g) rúdra fűzött (k) csavarrugó, az 65* (e, í) karpároknak, illetve a (p, p) fősoroknak mindenkori beállított helyzetében való önműködő rögzítődését biztosítja. Ha a (g) szahályozórúd elforgatásával az (e, f) karpárokat a 2. áibrán látható kiiktailott 70 helyzetükből az (r, s) nyílirányokban, a 3. ábrán látható' beiktatott helyzetükbe elforgatjuk a (p, p) acéltűk alkotta fésűsorok a (8, 8) belek fölé a (9, 9) lángokba kerülnek. A (9, 9) lángokba merülő (p, p) tű- 7» sorok tökéletes elégési biztosítanak, a lángok kormozását megszüntetik, a színes kormozó lángokat alig látható, koromrnem-