122810. lajstromszámú szabadalom • Négy kerékhez való kormányműelrendezés

122810. 3 10 15 20 25 SO ágyazott kerekek lengési sugarához idomuló állítórúdból van, amelyek egyrészt a kerekek kormánycsapjaihoz, másrészt oldalsó kormányemeltyűkhöz vannak kötve, mimellett a két korinányerneltyűt egymással nyomrúd köti össze és a két kormányemeltyű egyikéhez mindenkor a két kerékpár kormányszerkezeteinek kapcsolását eszközlő, a kereten oldalt végigvonuló kap -csolórúd, valamint a két kerékpár egyikének kormányemeltyűjéhez a kormán yhajtóművel együtt dolgozó kormányrúd van kapcsolva. Az 1. vagy 2. igénypontok bármelyike szerinti koTmányműelrendezós kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a kormányemeltyűk a keretűossztartóko-n azok belső oldalán lévő kengyel alakú ágyazó bakokon vannak ágyazva. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti kormányniűelrendezés kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy az állítórudak a kerethossztartók nyílásain vannak átvezetve. Az 1—4. igénypontok bármelyike szerinti, kormányműelrendezés kiviteli alakja, melyre jellemző, bogy a kormányemeltyűk oly kettős emeltyűkként vannak kiképezve, amelyeknek egyik emeltyűkarjához az egyik kerék állítórúdja, másik emeltyűkarjához a nyomrúd van kötve és az egyik kormányemeltyűnek a két először említett kormány emeltyűkarhoz képest körül- 35 belül merőlegesen elhelyezett harmadik emeltyűkarja van, amelyhez egyrészt közbenső rudazat útján a kormányrúd és a kormányhajtómű, másrészt a kikapesolókészülékhez vezető 40 összekotorúd van kötve. Az 1—5 igénypontok bármelyike szerinti kormányműelrendezés kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a kormányozható kerekek egyidejűleg van- 55 naik hajtva és a kétkarú kormányemeltyűk úgy vannak elrendezve, hogy az egyik emeltyűkaron támadó nyomrúd a kerékközéptől nagyobb távolságra van, mint a másik emeltyűkaron 60 támadó állítom dák, úgyhogy ax egyik kerékpár kerekei, között elrendezett tengelyhajtóművet annak mellső vagy hátsó oldalán a nyomrúd megkerüli. Az 1—5. igénypontok bármelyike sze- Q& rinti kormányműelrendezés kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a kormányhajtómű a kerethossztartóik egyikén elrendezett bakon, célszerűen beállíthatóan van ágyazva, mímel- 70 lett a hajtóeineltyű a keret-hossztartó belső oldalán van elrendezve ós hoszirányban elrendezett rúd útján ugyancsak: a kerethossztartó belső oldalán az, egyik kerékpár kor- 75 mányszerkezetónek a. kormányhajtómű mögött elrendezett egyik kormányemeltyűjéíhee van kötve. 1 rajzlap meIlék lottof. Felelős kiadó: dr. íadoméri Szmertnik István m. kir. szab. bíró. Pallas-nyomda, Budapest, V., Honvéd-u. 10. — Felelős: (lyőry Aladár Igazgató.